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車高調導入後、どうもしっくりこないまま乗っていましたが、

どうしても大袈裟な上下動とロールが我慢できなくなってきたので

減衰を再調整してみました・・・

リヤは内張りはがすの面倒でしたが頑張りました。


・・・案の定リヤは内張りの隙間から手を突っ込み、手探りで調整してたので

自分では真ん中の８段目にしていたつもりが、かなりソフト寄りのセッティング

になっていました。・・・・気になっていた上下動も納得です。






再調整後フロントはマックスハードから７段戻し、

リヤは６段戻し、これが僕としてはサイコーです（個人差はあるでしょう）

正直、純正より乗り心地イイ感じです！！

段差を乗り上げた後の収まりもイイですね

最近の車高調はホント良く出来てます

ちょっと個性を出したくてテールレンズを変えようと思い

色々悩んだ挙句『ＩＳ-Ｆ北米仕様』or『後期北米仕様』が最終候補。

要するにサイドマーカーが欲しいんだね(^O^)

最終的にポチったのがこちら↓↓


取り付けはいつになるのでしょう・・・目標は年内に！！

前回フロアマットの掃除で『重曹を撒いてキレイにする』

という手抜きにチャレンジして何の効果も得られなかったので、

面倒だけど手洗いしてみました・・・使用した洗剤はジョイです。

。。。洗浄前


そして洗浄後、晴天の下三日間乾燥させました


完璧には綺麗になりませんがまぁ～いいでしょう

やっと車高調導入できました、ブツはテインのストリートフレックスです。

お決まりの比較画像！！こちらが装着前


こっちが装着後、フロント３０ｍｍリヤ３５ｍｍダウンです

ついでにずっと放置されていた赤キャップも装着！！

自己満足です、更にbefor


そしてafter


減衰は最初試しにマックスソフトで乗ってみましたが、フワフワ過ぎて

車酔いしそうでした、とりあえず真ん中の８段目に調整しなおしましたが、

純正と同じ様なのでもうすこし硬くてもいいかな？と思ってます。

なじんできたら車高もあと１０ｍｍ位落として、減衰も２段階硬くしよう

かな、と思ってます。

先週だったかな？届いていたのは分かってましたが

忙しくて（メンドーで）開けてませんでした。


なんだか時間かかりそうだし、混むんだろうな・・・・

とりあへず電話してみよー