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イイね！
   
2006年02月16日

おかしいな

今回は給油してからエンジン回しまくってどれだけ燃費を落とせるかってチャレンジしているんだが、何故か燃費気にして走っていたときと変わらない。いやむしろ良い


実は回したほうが燃費がいいのか？

ランナップ効果か？それともアーシング効果か？

回した方がいいと仮定してみる。

高速とか乗ったりすると燃費が良くなる＝回せば燃費もあがる？
それとも前回、下手に低い回転数で運転したからそれが逆に良くなかった？


それはともかく、アーシングとランナップ効果だと仮定しよう。



メチャメチャ効果あんじゃん！！！


妖し系の商品侮りがたしｽｹﾞｪ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/02/16 23:30:06

   

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この記事へのコメント

陽炎ＧＧ
2006年2月16日 23:42
高速乗って燃費がよくなるのは、加速に使用するガソリンがブレーキによって失われること無く、常に走り続けていられるため。
早いスピードまで行くと一定の速度と回転数を保つことができ、それにより使用ガソリンを抑えることができるため
また、地面のギャップが基本的に一般道よりよく、タイヤの回転による抵抗が少なくなるため
と考えられます。
したがって回さなければガソリン食わないってのは事実とは言いがたいんですねぇ…
アーシングは効率的にガソリンを燃焼できるため
ランナップはセラミック効果により（だったかな？）ガソリンの異物分解＆ガソリンの粒子化による燃焼効率の改善などが挙げられるため、事実効果はあるのでしょうね
ただアーシングするだけではなく、コンデンサがあると電圧の安定により、さらに燃焼効率がよくなります
おそらく全部が全部重なってプラスの効果になったんでしょうね＾＾おめでとうございます！＾＾
これで気兼ねなく踏み込めますねｗｗ
コメントへの返答
2006年2月17日 22:31
長文で解説ありがとう！

とにかく、この燃費を体感したらもう排気量の多い車には乗れないッす
ラーテ
2006年2月17日 11:04
あ、悪燃費挑戦ですか？アドバイスしますよ(ﾏﾃ
使うギアは2ndまでで、可能な限りアクセルを踏みましょう。
そうすれば必然的に燃費は悪くなりますｗ
高速で燃費がいいのは陽炎＠ＥＡ３Ａさんと同じ意見です。あと、街では信号停車時のアイドリング状態が多々あるのでその分も燃費は悪化しますし。

では、次回こそ悪燃費結果待ってます～(だからﾏﾃって
コメントへの返答
2006年2月17日 22:33
お金がないので悪燃費走行は命取りっす(ﾟДﾟ；)

2速だとエンジン音がうるさすぎて耐えられないｗｗ

   

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何シテル？   06/11 14:17
2006年1月にみんカラデビューしてなんと10年！？ 全く更新してなくてこんな月日が過ぎていたのであった。
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