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最近のレーダーってODB2接続ができるタイプがふえましたね。
こんどコムテックのレーダー貰えることになりました。

ですが、BMW E90のODB2は常時電源のためレーダー接続しちゃうと
乗ってない間にバッテリー上がっちゃうなんて噂も。。。

ネットにあまり情報がないなぁ。
輸入車だから？それともBMW E90だから？

輸入車用のケーブルがあったりするのかね？


だれか教えてくださーい。


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知恵袋で見つけた情報を追記


E90 335i では「no13 マツダ」設定で動作する
エンジンオフでもレーダー側の電源が切れない
放置するとバッテリーが上がる
ODB2カプラの16番端子が全端子に対する+電源(obd2は各信号は-)なので
BMWは16が常時通電ですね。
この16番をACC連動の+に入れ替える細工で普通に使えるはず、、

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先日、要らない服をリサイクルショップに持ち込んだら数千円になったので、
何か買おうとヤフオク物色したところ、

BMW E90の純正HIFIスピーカーが出てまして、ツイーターだけ欲しかったんですが、
まとめての落札。

ツイーター、フロントスピーカー、シート下のスピーカーのセットです。
社外品と取り替えたんでしょうね。




ツイーターだけでよかったんだけど、全部で1700円！（安い？）

今E90についてるスピーカーより良いやつならフロントスピーカーとかも替えてみようかなー。

ツイーターは、ドアのカバー買わなきゃですね。

楽しみが増えました。

最近のエイプ50クンは、走り出したら調子がいいのですが、走り出すまでがちょっとこわい。











・クラッチの張り付き
　→これは購入時からだったので大丈夫そう。というか中古車の運命
エンジンかけて、N→１速にいれたらエンストあぼーん。
なんどかやってると入るようになる。

・走り出してすぐは2速に入らなくなった
　→これがこわい。

よくわからないのでどうなってるのかわからんです。

これも張り付きの一種なのでしょうか。
というか、最近はN→１速はスムーズに入るようになったのですが、
1速→２速が入らない。

うんしょ、うんしょ、うんしょーーーーーーーーー
がちゃがちゃっやってるうちにようやく入るようになり、
それ以降は大丈夫。

やっぱ張り付き箇所がかわったってことでしょうかね。

クラッチ盤の交換とかで直るんでしょうか。
クラッチ盤って製品によって枚数が違うのね。3枚のやつが標準？？？

デイトナの強化クラッチ盤的なやつが５千円しないようなのですが。
そんなやつでいいのかなー。
さすがにショップにお願いすることになるだろう。


寒いとか関係あるのかな。暖気はしてるつもりなのですが。

みなさんのカスタムが盛んでうずうずしていますが、なんかこうこれだっていう

私に合うちょうどいい

のがないのよね。


なので妄想で過ごしています。

インスタでは海外のオーナー車がいろいろ弄ってて面白い。
これとかM3ルックにあまり見慣れないリップがついてる。これはかっこいい。





これは、M4ルック。素敵ですねー。
何台もでてくるから、
海外では製品化されてるのかもしれない。
けどebayではみつけれない。高いやろし。。
LCI用みたいね。




それより車検準備かなぁ。。
レムスマフラーって車検NGなのだろうか。。

インスタで見つけました。
この手のバンパーを
ワンオフでつけてるみん友さんはいるけど、
海外ではあるのかな。
BMW E90 LCI用か。
市販されてるのかなー


気になりますねー

白黒にしてみた