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今回、Q5を降りることとなったのは...



Q5がこんな状態になったからです。

一旦停止で止まって発車した瞬間、横からニャンコが飛び出してきたんです。
反射的に避けた先には悪いことに岩壁が...

ご想像のとおりガリガリ君です。

自分的には前後のドア交換だけで済むかと思っていたら、Bピラーまで
押しちゃってるとのこと。

ハイ！修理代150万コースです。

不幸中の幸いだったのは、2月に車両保険を一般に変えていたこと。
おかげで免責5万ですみました。
下取りと保険代（未協定）で少しだけ手出しすれば残債払えそうです。


ということで、今回は残債分をローンにぶっこんで頭金を足して
箱替えすることにしました。


次期愛車は

8W A4アバント（FF）S-lineです。予算の都合でクアトロは無理でした^^;
OPでマトリクスLEDヘッドランプとバーチャルコクピットを選択。

納車は来月の予定です。

今日はディーラーにレザーメンテナンスセットを注文しに
行きました。（最近、ステアリングがベタつくんで）

年末といえば。。。。

ハイ！恒例のカレンダーを頂きました。
愛車のQ5がなかったのが残念ですが、相変わらずセンスはいいです^^

そのついでに。。。

NEW TT（2.0TクアトロS-line）に試乗させていただきました。


以前乗っていた　GOLF GTIを思い起こさせる刺激的な走りと
その気にさせるエグゾースト音がなんとも言えませんでした。

次期愛車候補にはもちろん上がりませんが、たまにはこういうクルマに
乗るのもいいですねー！

マジックウォーターを使い始めて数ヶ月経ちますが
コーティング剤は数回使ってみないとわからないので
最近、このネタが多いですが、ご勘弁を＾＾

前回は、つや出し剤「ナノポリ」を使ったところまで報告したと思いますが
今回は2週間ぶりくらいの洗車で、雨の汚れもあり、Q5はドロドロ＾＾；

今回の秘密兵器！RYOBIのポリッシャーを使うまえに、水洗い。

ホースの水をかけながら、スポンジで洗い流すだけで汚れは落ちます。

続いて、パーフェクトクリーナーをボディに吹きかけて
ポリッシャーでグイィーーーーン！！！
パネルごとに磨いて、余剰成分を流します。

全体の磨きが終わったら、水分をクロスで拭き取った後
マジックウォーター塗布！

キレイになりました＾＾


ほらこの通り！！

今まで使っていた、ゼロウォータードロップに比べて撥水性はありませんので
コロコロ転がる水玉が見たい方は、ゼロウォーターがいいかもです。

「マジックウォーターEvo.　エントリーセット」を購入したので
早速試してみました。


まずは雨や泥で汚れたボディをいつも使ってるシャンプーで洗い流して、
セットに付属の「パーフェクトクリーン」でボディの油分を落とします。


ゼロウォータードロップもパーフェクトクリーンで落ちたかな？


サイドもキレイに落としました。


水をはじいてないのがよく分かります。


続いてパーフェクトクリーンを洗い流して水分を拭き取ります。
拭き取った後のボディはこんな感じです。




そして「マジックウォーターEvo」を塗布！！
まだ一回目なので、ボディの艶はいいみたいですね。
これから３～４回塗布してみようと思います。



お出かけの帰りに3456km達成！！！3333kmは高速道路走行中でしたので
撮り逃がしました＾＾；

Ｑ５が納車されて1週間が経ちました。

まだまだ当たりも付いておらず、慣らしにもほど遠いですが、乗ってみた感想を
少し書きたいと思います。

まずＡ４と根本的に違うのが、ミッションです。
A4はＳトロニックでQ5はティプトロニックです。

これはやはりA4に軍配が上がります。ダイレクト感が全然違います。
ギアがスパッ！スパッ！と変速する感じが懐かしいです。

また、トルコン式のATなので、アイドリングストップから復帰した際に
A4より急に進み出すところがちょっと怖い感じ。

重量がA4より重いのせいもありますが、燃費もあまり期待できません。
オンボードコンピューターで8～10km/l

でも、Q5のキャラクターにはＳトロよりトルコン式のティプトロニックが
合っているような気もします。



では逆にQ5がいいなぁ～と思う点。

１）静粛性がA4に比べて向上している。
２）ドアノブの上部やトランクリッドのメッキなど4番より上なんだよ！というとこ。
３）アイドリングストップからの復帰の際の振動が減少している。
４）背が高いので乗降性と視界が向上した。
５）全体的にジェントルな感じがする（笑

まぁ、こんな感じですかね。

もう少し走ったら、またインプレ報告させて頂きます。