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納車後ちょうど1週間が経ちました。

只今の総走行距離は573kmです＾＾；（納車時は20kmほど）
実質走行距離は550kmくらいでしょうか。

今日、納車後初の満タン給油で、燃費は10.3km/lでした。
まだ、慣らしが終わっていないにしては良好だと思います。

前回、前々回は外観、内装を中心にインプレしましたが、今回は
走った感じ等のインプレを。

まず、全体的に静粛性が向上しています。
たとえば、ドアの閉まり音（ドスッ！とした重厚感があります）
室内に侵入するノイズも少なくなっています。
静音計画（マット下や前後ドア間のゴム）のおかげもあるかと思いますが
ウルサイNITTOのNT555のタイヤノイズもさほど気になりません。

個人的に前車で一番気になっていた、ハンドルを切ったときの
ゴリゴリ音も皆無です！（実はこれが一番嬉しいです）

続いて足回りですが、心配していたS-lineの車高ですが、19インチホイールを
装着しても、オールロード並の高い車高ではありませんでした。（ホッ）

肝心要の乗り心地もバツグン！！不愉快な突き上げ感もなく、フラットな
乗り心地です。（cpmのおかげもあるかな～）

室内装備としては、MMIのＴＶの受信感度がめっちゃ向上してます！！
ただ、自宅付近の田舎ではワンセグ放送がほとんどですが＾＾；
地デジからワンセグの自動切り替えも意外とスムーズです。
※画面は前に比べて、最大に明るくしても若干暗い感じです。

ＭＭＩのボタン数も減って、操作性が向上してます。
ボリュームボタンで音楽の進む、戻るの操作可能。
※微妙な操作で音量が上がったり下がったりしますが＾＾；

前車で不調だった右後席のアドバンスキーのロックもありません。
Ｄの担当者の話によると、ＴＶも含めてアンテナ関係の受信感度は
向上しているとか。

３～４０００kmで補充していたオイルも減りも改善されているとおっしゃって
ましたが、これに関してはまだ確認できていません。


まぁ、こんな感じでしょうか～

全体的に見て、個人的には箱替えして良かった！！
と感じている今日この頃です！

これからMY'13の購入を検討されている方の参考になればと思います。

追伸　新しいボディカラーのグレイシアホワイトＭもいいですよ！！

NEW A4 インプレ追記です。

まずは、時計です！
前車はMMIに組み込まれた普通の時計でした。
よく時計が進んだり遅れたり。。。。
そのたびに合わせるのが面倒でした＾＾；

が。。。NEW A4はMMIが3Gプラスに進化したので
衛星から時間を受信することが出来ます！

時間の左側にパラボラアンテナのマークが付いていたら
衛星から時間を受信してる証です！


次に。。。アドバンスキー！！

MY'12からキーが大きくなってます！！

おかげで、前車で使っていたフォブシュランクのレザーキーカバーが使えません！
こりゃ困った。。。。

新しいキーカバー発売されないかな～

納車後3日が経ちましたので、MY'13のインプレを報告致します。

まずは外観です。

フロントマスクが一番大きく変わった点ではないでしょうか。
A1から始まって、A6、A5、A4とこの顔に変わりました。（見分けがつかないという声も）


リヤです。バックランプ以外はすべてLEDに変わりました。
個人的にはこのテールレンズ、気に入ってます！


スモールランプ点灯時です。ツブツブのLEDから光ファイバー？タイプに変更です。

後は。。。'09モデルのアバントがノーマル仕様だったからでしょうか。。。
ルーフスポイラーの形状が変わっています。（先端部がはね上がっています）
S-lineはみんなこの形状なのかもしれません。


続いて内装。。。

メインパネルに大きな変更はありませんが、ステアリングの形状が変更。
S-lineはパンチングレザーに「S-line」のマークが入ります。


エアコンのダイヤルのメッキ加工やピアノブラックの塗装が施され、高級感も
若干アップしました（笑

MMI は「3G plus」に進化しています。CDのリッピングも可能です。
ナビの目的地設定もちょっとはマシになってます（笑
CD等の1曲飛ばしは、ボリュームスイッチを右に。1曲戻しはその逆です。


MMI の操作ボタンが減っています！ちょっとスッキリしましたね。
DモードからSモードに切り替えるにはボタンは押さずにそのままシフトレバーを
下に下げれば切り替わります。左側に倒すとマニュアルモードです。


スタートストップ（アイドリングストップ）システムも標準です。
エアコンをつけてすぐだと作動しません。
信号停止時などにエンジンがストップ！ブレーキペダルを離すとエンジンスタート！

注意しなければいけないこと。。。
右折時など停車してしているときに、道を譲ってもらうときに、急いで発進！！
という時などは、ワンテンポ遅れるときがありますので、慌てずゆっくり発車しましょう＾＾；

あとは、パワステが油圧から電動に変更。
これまた全く違和感なし！！！低速時には軽く、高速走行時には適度に重く。

ブレーキも相変わらずダストは出ますが、カックンブレーキではなく
自然な感じで効くようになっています。

あと、前車ではゴリゴリしていたパワステの異音、振動も改善されています！
全体的に静粛性がものすごく向上していますね♪

フェイスリフトとはいえ、中身も大きく変化&進化しています！！

以上、簡単ですがご報告です。

また気がついたことがありましたら、報告致しますね～

これでラストです！！

NEW A4はシートアジャストスイッチもクロムになってました＾＾

前車に取り付けていたスイッチをお譲り致します。
ただし、ランバーサポート部分はございませんので
ご了承頂ける方のみメッセージ下さいませ～

格安？にてお譲り致します！

完売御礼！！

昨日は、おいらのNEW A4納車のお祝いオフを開催して頂きました！！



久しぶりに参加したオフ会！！新車の喜びと共にうれしさも倍増！！


お盆休みでお忙しい中、集まって下さった皆様に感謝です！


このオフ会のために、尽力して下さったミックさん、本当に有り難うございました！

撮影会の後は、町屋カフェでおしゃべり～♪


そこでサプライズ！！参加して下さった皆様から寄せ書き&プレゼントが！！


うひょひょ～！！！ステキな収納ボックスが！！！！



早速帰ったあとに、ミラーレス&コンデジの収納ボックスに♪
これまた感謝！感謝です！！！


なかなかいい写真も撮れました。

最後に。。。。。

セクシーショットを！！！！（爆