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パークレーンのオリジナルイメージになる195/55R16 87Vのホイール・アルミです。

溝が無さ過ぎてつるつる滑るわ、燃費悪くなるわ（下手すれば7km･l切る）になってきたので交換することになりました。（よく持った方？）

最初は純公認ともいえるようなブリジストンのER300 RFTで考えていたのですが、不景気のあおりを受け、安く済まそうということになりました。

一時はランフラットやめるかとまで考えたんですが、ネットで色々検索しても今ひとつそんな話題で盛り上がってる掲示板も無く、安全パイを探していました。

195/55R16で検索すると候補がありすぎる。

そこで195/55R16 87Vと検索を入れると、ピレリのユーフォリアがほぼNewMINI専用として作られていて安かった（一本16500円×4本、送料込）ので購入しました。

イエローハットで履き替えをしましたが、値段はともかくランフラットということで2時間もかかりました。

これで普通のタイヤと工賃が同じというのが意外でなりません！

今のところまだ路面になじんでなくて、グリップも本領発揮とは行きません。

このユーフォリア。評判はどんなモンなんでしょうか。。。

とりあえず先日ふわわkm/hはすんなりこなしました☆（人生初めてのふわわ越え。ろくでもない？）

先月初めの納車以後、恒例となっている真夜中のドライブ。
生まれてこの方一月に1,500kmも車に乗っていたことはありませんが、
可愛いミニたんとの楽しいデートです。
もちろん音楽は停めて（あるいはうすーく流しておいて）エキゾーストノートに耳を傾けて、優しくアクセルワークを。
スムーズに事を運ぶ為のピロートーク。

んなこたーない。

とにかく毎晩SDモードをフルに駆使して（とりわけスピードは出してない）、至高の燃費走行を心がけています。

今のところデータが少ないのではっきりしたことは言えませんが、
なんだかんだといっても、成るべく低回転でシフトアップしていった方がオンボードコンピュータ上の数値は芳しい数値を出してくれるようです。

とはいえ、退屈なミニバンの運転に疲れ、先に行くことばかりを考えている無礼な車に後から突っつかれたすると、COOPER-Sのポテンシャルを遺憾なく発揮して（ただし馴らし運転推奨4500rpmを守ります）追い越して上品に制圧、ふーっと息をついて再び巡幸モードに戻ります。

こんなこじんまりした自分だけのドライビングストーリーが今日も脳内に展開予定。

この1人だけのドライブがしばらく癖になりそうです。