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2017年11月28日 イイね!

新型150プラド 開発状況。。

新型150プラド 開発状況。。










ほぼ アナウンス出来てませんがww
東京オートサロン 出展に向けて新型150プラドのパーツ開発
粛々と進めております。 今日は12月発売のランクルムック本の取材でした。





もう12月だと言うのに、こんな状態です。
リアなんかまだ 手付かずです(笑) 





毎年 こんなんで間に合うのかな...
思いながらも、ちゃんと会場にクルマ並んでいるので大丈夫でしょう(^_^;)





今回のモデルチェンジで木目を極端に減らされてしまったので、
総木目化に向けての準備はかなり順調に進んでおります。





付けるクルマはオートサロンギリギリにならないと
モデリング工房から帰って来ないので
装着状態お見せ出来るの いつ? 
って感じだけど...


まあ いろいろ楽しみに(^^)v













Posted at 2017/11/28 17:57:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラド150 | イベント・キャンペーン
2017年11月16日 イイね!

盗難防止装置 「ブレーキロックキット」 ご紹介。。

盗難防止装置 「ブレーキロックキット」 ご紹介。。









当BLOGでは珍しく 車両盗難防止パーツの話など。
あるサイト見てみたら 2016年 車両盗難車種ランキング 出てました。
あまり楽しいランキングではないですけど… (*_*)


             盗難台数    盗難率(千台比)
1位 ハイエース    1391台      1.7%
2位 プリウス     1058台      0.6%
3位 ランクル      510台      2.3%
 ※全体の4割強が自宅車庫から盗難。。


ハイエースの盗難は販売台数が多いので盗難台数は1番多いのですが、
盗難率からいうと ランドクルーザー が断トツに高いです。
近年では 「リレーアタック」 と言われるスマートキーの便利機能を
逆手に取った新しい盗難手口も横行しているそう。


 リレーアタック の詳しい記述は → こちら


高額なセキュリティシステムを装着しても プロの窃盗団の手に掛かれば
もしかしたら それだけだと100%ではないのかもしれません…
自動車メーカーが構築した イモビライザー が頼りにならない今、
盗難対策には2重3重の対策が必要不可欠みたいです。

第一関門となる セキュリテーシステム はもちろん、
ハンドルロックやチェーンロック、その他アナログ的なセキュリティと
組み合わせて併用すると更に効果的なのかな。




そこで紹介するのがこちら。 
ブレーキロックジャパンさんから発売している 「ブレーキロックシステム」


最近の車はブレーキを踏まないとエンジンがかからないので、
このようなパーツで物理的にブレーキペダルを踏んでもペダルが動かないようにし、
仮に車のキーを持っていてもエンジンをかからないようにする盗難防止装置です。




本体の青いレバーを引くとブレーキペダルにロックが掛かります。
ロック作動時はLEDインジゲーターが点灯し、夜間時など車両外からも
セキュリティー状態をアピール出来るので、視覚的な防犯性も高めちゃいます!


逆に、窃盗団に装着パーツをアピールしたく無い人向けに
装着時に結線をしなければ LEDを非点灯仕様にする事も可能です。



では、
どうやってブレーキペダルをロックしているかと言うと…





本体の青いレバーを引くと、
ストッパーバーがブレーキペダル後方でロックされ、
ペダルを足で踏んでも まったく踏めない状態を作ります。


また、
ブレーキロックキット本体を車両に固定する部分のネジカバーには
McGard社製ロックネジを採用し、より信頼性を向上させてたりもします。

本体のレバーを引くだけで簡単にロックが可能で、
ロック解除も2か所のロックをキーで解除するだけ。
従来からあるハンドルロック等のセキュリティ装置にありがちな
脱着時の手間、装置を外した後の置き場など
煩わしさがありません。



もちろん、
これを強制的に破壊することは不可能ではないと思いますが
数分で破壊、ロックを解除し盗難することは容易ではありません。

ちょっとした出先・旅先でも狙われてしまう可能性がある 先に紹介した
窃盗手口 「リレーアタック」 にもかなり有効です。


 現在 当社でストックあるのは、

 ・ランクル200 (2012年1月~ 中・後期)
 ・LX570 (2015年9月~)

 価 格:¥52.000(税別)   在庫あり 即納です!!  





年末年始にかけて、
安心なここ日本も何かと物騒になります。


転ばぬ先の杖。 


少しでも安心して愛車を維持出来るよう
是非 ご検討くださいませ。



















Posted at 2017/11/16 16:44:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランドクルーザー200 | イベント・キャンペーン
2017年11月02日 イイね!

C-HR 新商品のご案内(その2)

C-HR 新商品のご案内(その2)









C-HR 新商品の続き。



サイドステップ エクステンション
モデリスタ製Sステップの更に下に取り付けるパーツで、
プラスα の迫力はもちろん、前後に付けた後付けスポイラーに対し
サイドビューの地上高バランスを補正するパーツとしても 使えます。。



モデリスタサイドステップからのサイズ変化は、
地上高+25mm  側面+18mm。
走行性を犠牲にしないよう 控え目です。




取付け後、自然な仕上がりになるよう、見栄えにも拘ってます。
モデリスタステップと繋がる段差を、付属のEVAパネルで隠します。
これ 前側。 ↓↓





こちら 後側。 ↓↓
もちろんこの形状に予め抜いてあるので、固定するだけです。



スペック です。


・サイドステップ エクステンション

モデリスタ製サイドスカート専用 サイドステップ エクステンション。

乗降性を犠牲にしないレベルでC-HRのサイドビューにより
スポーティーな印象を与えます。 フィン先端部分にはさりげなく
段落ち加工を施しているので、塗り分けペイント時に境界ライン
として使用出来ます。 EVAメクラパネル付き。
(サイズは 地上高+25mm 側面+18mm)

素 材:FRP製  素地品
価 格:¥42.000(税別)






お次、リア行きま~す!!
う~ん 過去 こんなに作って来たんだ… 
後期用とかの別型品を入れたら もっと(笑)





そんなエルフォード伝統の「マフラーレスルック」
最新作 C-HR用がこちら。





LSテールからの両側排気を実現させるパイピングまで
エアロに付属しているので、ダミーテールとは完成度が違います。





そんなバイパスパイプ C-HR用
諸事情により まだモザイク取れません。(笑)




スペックです。




・マフラーイン リアスポイラー
ロアパネル交換タイプのリアスポイラー。
バンパー左右に埋め込まれたレクサスLS純正テールからリアルに排気させる
SUS製バイパスパイプ」も製品に付属する事で「マフラーレスルック」を実現。
純正リアバンパーとは一線を画すスポーティーで個性的なリアビューを演出。

・純正リアフォグ付き車は別売り LEDリフレクター を使用する事でリアフォグの
  代替えとする事が可能。(要 配線加工)  通常は無発光リフレクターを付属。
・バイパスパイプの取り付けには純正マフラーテール部のカットが必要です。
・リアの牽引ボルトは使用出来なくなります。

素 材:FRP製 素地品
価 格:¥125.000(税別) 
※(別売り)LEDリフレクター ¥9.500(税別)


現在、付属バイパスパイプ の完成待ちで、
デリバリーは 11月末~12月上旬 を予定しております。
オーダーは受け付けてますので
是非 ご検討くださ~い(^^)v


















Posted at 2017/11/02 17:46:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | C-HR | イベント・キャンペーン
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