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昨年末にF25 X3から乗り換え。
523d Msportsですが、今度はラグジュアリーに乗って行こうと思います。

現在、某ショップにてコーディング＆コーティング中

G31乗りの方宜しくお願いします。

先日、車検から車が戻ってきんだけど
コーディングが、、、消えてない！！

あれ？

いいのかな？


絶対、元に戻されたと思って諦めてたのに。

ありがたやありがたや。


マフラーも変えて、デフューザーも色塗ってみた。

Rays 2x7 20inch 履いてみた。
センターキャップがBMWのは使えないらしく
現在検討中

−１４度の万座温泉。
素晴らしいお湯の温泉につかり
ほくほくで帰ろうという時

エンジンかからず。。。。

セルは廻るがエンジンかからず、、、、

やってしましまいました。
燃費のいいX3 20d
東京で入れた燃料はまだ半分もあったため、
現地で凍らない軽油を補給し忘れ、
軽油は見事に凍ってました。(笑)

何度もスキーとか行ってるのに
初めての経験でした。

自分ではどうにもならない為
保険で入ってるロードサービスを呼んだはいいのですが、

キャリーに乗せる時、
ギヤをニュートラルにしたかったのですが、
X3くん、どうやっていいかわからず、
マニュアルを読んだけど、わからず、
ディーラーに聞いて、ある方法を試すもできず、
どうにもならず
無理やり後輪がロックしたままずり上げる始末。。。。（大丈夫かな？）
幸い雪だらけだったので滑らして、なんとか乗せることができました。

万座鹿沢の街に降り、地元の修理屋さんの所で
高圧洗浄機でお湯を出し、車の燃料パイプらしきところにお湯をぶっかけけること２０分

なんとか蘇りました〜！

−１０度を下回る温度になると軽油は凍るそうです。
この時期、現地で燃料入れましょう！(笑)

万座温泉はこの時期、北海道並みだそうです。

ちなみに、関越道は渋川を越えると　凍らない燃料になるそうです。

やっと到着。

色々寄り道のせいで、
結局3824kmも走ってしまった。(笑)

総合燃費は15.1km

16kmを目指してたんですが、
平坦な道ばかりではなかったので
無理でした。

クルーズコントロールを多用したせいもあるけど、腰が全く痛くならなかったのは
やはり、いい車です。

今回走ってわかった事は
風に弱い。
特に横風はモロに影響される。

日本海の横雪風はすごかった。(笑)

またさらにこの車と一体感が出ました。
マジで楽しい車！！