ろをりぃのブログ一覧

世間はコロナウイルスで大騒ぎですね。
コロナ、コロナと話題にしているうちに
かつて我が家の愛車がトヨタコロナだったのを思い出しました。

6代目のT130型という昭和56年式の
エクストラサルーンGLだったかな？







1800cc、4MT、PW、メッキのサイドミラー
ベージュ色で内装もベージュのファブリック、
ごくありふれた普通の乗用車なのでワクワクしなかったし、
2年落ちの中古車だったため、前オーナーによるタバコの
臭いがきつくてあまり乗りたくは無かったです。

この前が日産ローレルメダリストSGL（C130型）からの
乗り換えだったので何もかもサイズダウンした感が強く
当時は西部警察が放映していたこともあり、
赤黒ツートンのスカイラインRSに憧れていました。

なんだかんだ中学、高校、大学と約6年ほど
家族の運転で出掛けることは多かったのですが
免許取ってから運転したのは数えるほどでした。

87年4月に免許取得したのですが、
臭いのとおもしろくないので運転したい気になれず
半年くらい運転していなかったのですが、父から
せっかく免許取ったのだから運転しろということで
教習車で慣らした交通量の少なく広い道路を目指して
父と一緒に教習所のある金沢の福浦まで初ドライブ。

小柄なボディと操作系も癖はなく直ぐに運転に
慣れましたが、交通量の多い所や渋滞、坂道発進、
縦列駐車などは苦手でしたね。

それから数カ月経ち、今度は高速道路に乗ってみるか？と
父に連れられ横浜横須賀道路までプチドライブ。

高速教習は机上教習だったので実際の高速道路を
走ることなく卒業しているので、インターに入り
高速チケットを受取り、本線に合流、車線変更、
料金所での支払いまでの動作が頭では分かっていても
なかなか体が直ぐに反応せずドキドキしっぱなしでした。

初心者マークを外す頃になってバンド活動で帰りが
遅くなることが判っていた時だけスタジオまで
一人でコロナに乗って行くのですが、終電逃した
バンド仲間3人を乗せたときは平静を装って
運転したのは今だから話せることかもｗ

そんなコロナともお別れ間近、免許取得前から
6年も乗っていると愛着が湧いたので感謝の意味で
手洗い洗車でボディだけでなく車内、エンジンルームなど
細部を半日掛けて清掃。

さっぱり綺麗になり、臭いも感じず気持ちよくなったら
コロナからどっかに連れてってよ！と言われたか
そういう思いを感じたのか、シーパラダイスがまだ無かった
八景島の埋め立て地まで特に目的もなく一人でドライブ。

夕暮れの八景島で車を停め、一人黄昏ながら当時マイブームの
YESのアルバム「BIG GENERATOR」を聴きました。
これらの曲を今でも聴くと何にも無かった殺風景な
八景島での黄昏を思い出します。





私が運転するようになってから接触事故や故障などにも
見舞われず1年半経過した89年3月末、新車ローレル（C33）の
下取りとして我が家から去っていきました。

トヨタコロナにカメラ向けたことが無かったので
写真はありませんが、あの臭いと思い出だけは
今も鮮明に残っています。

みんカラで見つけたparl-siroさんによるカタログ画像を
転載させていただきました。ありがとうございます。

parl-siroさん

1月3日はロータスエスプリお正月オフ2020横浜本牧を開催しました。オーナーでなくなって3年経ちますが、毎年の恒例行事ということでロータス仲間からの要請で開催させていただきました。

朝8時45分、既にNさんの白のターボエスプリが本牧市民公園駐車場に停まってました。徐々に皆さん集まり始めていつものような光景となりました。



























そこにSさんのエスプリにトラブルが発生して駐車場のすぐ近くで立ち往生しているとの連絡を受け急いで向かうとアクセルワイヤーが切れてしまったとか。





私も筑波山の山頂付近で車の通りも殆どない平日の夕暮れにアクセルワイヤーを切ったことがありました。当時修理した経験を活かし復活を試みるために一旦自宅に戻りその際に使用した工具と部材を用意して現場に戻りましたが、元々切断した箇所を補修した部材がエンジンの奥から見つかり、クラブエスプリ会長のFさんの懸命の努力によって復活したことでSさんも何とか参加できました。

この対応のためしばらく不在にしてしまったため、参加車両の写真を撮り損ねてしまったので写ってない方、またご挨拶もほとんどできず終いでホント申し訳ありませんでした。


お昼過ぎに残った方々とランチのためにマイカル本牧へ移動。そちらでも車談義が絶えませんでした。Sさんより修理に尽力されたお礼ということで大した事していなかった私までごちそうになりました。ありがとうございました。

その足で私は初詣参りに横須賀の走水神社と三浦七福神・金光恵比須尊(圓福寺)へ行ってまいりました。日暮れのため七福神は1番所しか伺えませんでしたが、2番所以降は日を改めて参ろうと思います。



今回のレンタカーは去年の1月3日に借りたのと同型のマツダ・デミオ。加速性能良し、高速域でも安定した走りに何の不自由もありませんでした。

新年あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願い致します

ここ1年ほど愛車C33ローレルは車検切れ、
足回り要修理という状況でお不動様です。
たまにエンジン掛けてやりますが、
思い切り回せないのが残念。
しばらくはエスプリのミニチュアで我慢します。

仕事の都合でたまにレンタカーを借りますが、
移動手段としてはコンパクトカーでも優等生ですけど、
やっぱり走りと運転したときになんか物足りないのと
愛車じゃないから落ち着かないので
今年は頑張って働いてローレルを復活させたい。

ところで明日3日は恒例のロータスエスプリお正月オフ会です。

20年来続けていたお台場潮風公園が
オリンピックの整備で閉鎖されているため、
今回は地元横浜本牧市民公園駐車場で開催です。

エスプリオーナーだけでなくどなたでも参加できます。
お天気もよろしいのでロータス好きな方いかがでしょうか？

詳しくはこちらをご覧ください。

googleストリートビューを利用して付近の案内を致します。
首都高ジャンクションがあったりして非常に複雑な構造なので
初めての方はこちらを参考にいらしてください。

首都高湾岸線「本牧ふ頭」ランプが最寄となります。
地図では「南本牧ふ頭」ランプが近いように見えますが、
出口からそのまま専用道で南本牧埠頭まで連れて行かれますのでご注意ください。
かなり遠回りになります。

首都高神奈川線をご利用の方は「新山下」ランプでおりるか
ベイブリッジ渡って大黒PA経由で戻るような感じに
「本牧ふ頭」ランプをご利用ください。

湾岸線の磯子方面から羽田方面へ向かう場合は
「三渓園」ランプをおりて一つ目の信号をUターンします。

例として大黒PAからの案内を致します










































■国道357号線・磯子方面からの行き方

毎年恒例だったロータスエスプリお正月オフを
2020年は場所を横浜・本牧に変更して開催致します。

ロータスエスプリお正月オフ会2020横浜本牧
2020年1月3日(金)　あさ9時～お昼頃まで
明日は予定どおり開催致します（1/2追記）
参加車両：制限無し
ロータスが好きな方ならばどなたでも参加可能
ロータスエスプリのオーナーさんが集まりますが
私を含め元オーナーさんやお友達も参加しますので
車両は不問としております。

＜場所を変更した経緯＞
オリンピック整備によるお台場潮風公園の閉鎖に伴い
今までオフ会の会場としていた潮風公園南駐車場も
今年12月より来年11月末日まで閉鎖していることから
代替として、様々なクルマが集まる首都高大黒PAにも近い
横浜・本牧市民公園駐車場にて開催することに決まりました。
こちらは首都高湾岸線に近く都心からのアクセスも良好です。


本牧市民公園駐車場
（下の方に駐車場周辺の地図を掲載しました）
通年24時間利用可能
駐車料金：最初の1時間200 円、以降30 分100 円
駐車料金のお支払について：電子マネー対応
※1,000 円札以外の紙幣はご利用になれません。
これといって制約はなく一般的な駐車場利用規定なので
空ぶかしや通行の妨げなど迷惑になるような行為を
しなければ大丈夫でしょう。
公園内に売店はありませんが、トイレと自販機は完備

＜アクセス＞
首都高湾岸線が最も近い高速道路となりますが、
最寄の「本牧ふ頭ランプ」が本牧JCTの近く
ということもあって複雑な構造のために
初めての方には分かりづらいかも知れません。

首都高神奈川線から来られる場合は
一度、ベイブリッジを渡り大黒PAに入ってから
再びベイブリッジを戻るような形で幸浦方面に向かい
次の本牧ふ頭ランプをおりるようになります。

※「南本牧ふ頭ランプ」からは一般道には
すぐにおりられずそのまま南本牧ふ頭まで連れて
行かれるので相当大回りになります。

＜詳しい行き方＞
googleのストリートビューから案内を作りましたので
よろしければ参考にしてください。
横浜・本牧市民公園駐車場までのみちのり

＜駐車場周辺マップ＞