ろをりぃのブログ一覧

皆さんご無沙汰しております。
実は残念なお知らせです。

今まで2000年頃よりインターネットを通じて知り合ったスーパーカー仲間と始めた小規模の集まりから次第に拡大してロータスエスプリのイベントとして18年まで主催してきました。

毎年のように公園駐車場管理事務所の方にオフ会開催の相談をしたところ、公園の利用規約でオーナーズミーティングのようなイベントは認められないことを告げられました。公園事務局の許可が必要なので公園事務局にもダメ元で相談しましたが、やはり一切認めず、ただ駐車する場合ならば問題ないとのこと。

開催場所を変更する案も考えましたが、代替地を選定するにも他の利用者の使用状況が全く掴めず、また利用規約に違反する可能性もあって判断に難しいので、この際思い切って公に開催しないことに致します。私自身もオーナーでなくなった今、無理してイベントを主催する義務はないと感じていましたし。

今まで集まってくださった皆さん、楽しみに遠方から駆けつけて下さった方もありがとうございました。またいつか機会があればよろしくお願い致します。










































































という堅苦しい文面はここまで
インターネット検索に引っかかるからね。

駐車場の利用だけを前提として
１/3はいつものところでいつもの時間。
ただし天候不順な場合は中止ということでこっそり集まりますか？
あくまで誰が主導者ということはなしで。

コレクション放出です。

オートアート1/18シリーズのロータスエスプリターボです。

宜しければヤフオクでご検討ください。


6/29
おかげさまで無事全て落札されました。

近所で90年代車限定イベントという興味深いイベントがあるのを
前日に知ってローレルで参加してきました。

うちのC33ローレルは89年式ですが、同形式が90年にも
製造されていたことで一応参加資格は満たしています。

今までクルマのイベント関係はロータスが中心だったので
大衆車で地味なローレルでは参加しても片隅で注目を
浴びることは無かったのですが今回は主役です。


参加車両は念入りに手入れしてみんなコンディション良いので
うちのように日常で使い込んでいるとヤレが目立ってしまった。


カメラを向ける方が多く、不思議に思っていると
ウインドウに貼ってあるディーラーで貼り付けてた
HICAS-Ⅱとフッ素樹脂塗装車のステッカーが希少なのだとか。




そして同じローレル仲間の方から声を掛けて頂き楽しく車談義できました。


他にもR32オーナーさんも元ローレルオーナーだったこともあり
気さくに話しかけてくださって楽しいひとときを過ごすことができました。


この時代の特徴はセダンかクーペが圧倒的に多くミニバンなどの
車高の高い車は少ないので駐車場がよく見渡せるんですよね。
ちょうど90年代末期の頃の駐車場みたいです。






シトロエンCXのオーナーさんにお話を伺いましたが
ロータスエスプリのミラー流用は有名らしいですが、
エスプリには厳密にはCX後期の電動ミラーが採用されているとのこと。
初期型CXにはワイヤー式の手動ミラーが使われています。


同じワイヤーネタでCXのリアにはワイヤーで作られた精密なミニカーがありました。
ワンオフでの制作だそうでエンジンはもちろん、燃料タンクまで細部まで作りこまれています。


仕事でなかなかロータスの集まりには参加できませんけど
近所でこういうミーティングがあるのは嬉しいです。
大黒パーキングみたいに車種多様も良いけど、
こうして車種をある程度絞るのも良いもんです。


可能な限り画像処理をしております。
削除などの要請がありましたらお知らせください。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11162361091


（写真提供：写真素材 足成さま）

昔遭った不思議な事について調べていたら同じような状況の方がおられましたので今回は当時のことを振り返って日記にしてみます。

2001年頃のことなのですが悪路にも関わらず旧天城トンネルにロータスエスプリで行きました。修善寺側から未舗装の旧道をなんとか進みトンネル手前まで辿りついて付近を散策し、その後河津方面へ向かうため幅3.5mの薄暗いトンネルに入っていきました。


（写真提供：写真素材 足成さま）

お昼なのでトンネル内は歩行者も疎らにいるからゆっくりと進んでトンネル半ばまで来たところ向こう側からエンジンを唸らせた車がこちらに迫ってきます。狭いトンネルは譲り合いが必要だと思うのですが、向こうは全く考えてないでどんどん迫ってきます。

エスプリは車幅1.86m（ミラー含めると2m近くある）とワイドなのでトンネル入る時にトンネルの2/3程度なんだと感じていたので明らかにすれ違えないんじゃないかと思ってとっさに左に寄せたのですが、相手は速度を落とさず、そして勢い良く通り過ぎのは白のハイエースでした。

心霊現象だったのか確認したくて後年改めてトンネル内を歩いてみるとやはり普通車が2台すれ違うのは無理っぽい幅。調べると3.5mだとか。

相手のハイエースも5ナンバーなら車幅1.7m位でトンネル幅が3.5mというと仮に0.5m程の余裕があればすれ違いは可能かも知れないけど、歩行者もいる狭いトンネルをあんなに勢い良く走行するのも迷惑だと思うんですよね。

おそらくあの白いハイエースは対向車が普通車だと思えば全く速度を落とさないで対向車を脅かしているのでしょう。あれから15年も経っているので車種が変わっているかも知れないけど、2016年に書かれたYahoo知恵袋のように白の番(バン)というとおそらく同じ輩ではないかと思ったのでした。



まだJPSのカラーリングにしていない頃のエスプリHC

ロータスエスプリお正月オフ2018 開催決定！
毎年恒例のロータスエスプリホームページ主催の
イベント「ロータスエスプリお正月オフ」を来春も開催致します。

元エスプリオーナーがエスプリを通じて知り合った仲間と
はじめたものですが、エスプリを降りた今、オーナーの
方々との縁もあり今回も開催することにしました。
エスプリに限らずロータスが好きな方ならどなたでも参加できます。

ただ、集まってロータス談義するだけですけど
興味ある方はいかがでしょう？

気さくな人が多いので初参加でも楽しめるはずです。
このオフ会をきっかけにオーナー仲間のコミュニティを
広げられると良いかと思います。


＜ロータスエスプリお正月オフ2018＞

日時：2018年1月3日(水)　朝9:00～お昼まで

※予定通り開催致します　1/2更新


場所：お台場潮風公園南駐車場 芝生エリア（東京都品川区東八潮２丁目）

https://www.s-park.jp/map/971?ref=map.listTitle

駐車料金が最初の1時間300円、以降30分おきに100円掛かります。
1000円札もしくは小銭のご用意を忘れずに！



※ご注意
公共の駐車場を個人的に利用させていただいていますので
他の利用者の迷惑になるようなことは行わないでください。
（空ぶかし、危険走行、駐車場利用規定に反する事）


駐車場の管理者には開催の旨を伝えましたが、担当の方が
代られたこともあり、12/17現在、臨時駐車場の芝生エリアが
確保できておりません。もしかしたら普通駐車場の舗装エリア
での開催になることもご了承ください。