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もうすぐ冬将軍がやってくるのかな？

朝晩の冷え込みが激しくなってきましたね。


峠では雪が・・・積もってるみたい・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遠く感じています。


こちらは、まだまだ雪はいりません。




本日は・・・晴天です(笑)


最近フォーミュラレースから少し離れようと考えていましたが、そう簡単には離れられそうも有りません（涙）
　困った鴨です・・・？


さて、本日は

超久しぶりに　速くて　地を這う　ハコ車に　載せて頂きました。


　
一台目・・・



キイロのマシン。

Ｓ２０００！！

デカイういんぐ　に　はいグリップタイヤ。

いっぱい攻めるにはＳｗｉｔｃｈをＯＮにしないと

いけません・・・（涙）

８０００ｒｐｍまでＯＫと言われましたが・・・７０００ｒｐｍでビビってシフトＵｐしてました。



振り回してみたいですが・・・

初乗りではＯＮにはできませんね(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おとなダネ？？



二台目・・・



超軽量なマシン。

インテグラ！！

これまた？

おっきいウイングに、びんびんなエンジン！！



こちらも、初体験でしたので・・・

７５００ｒｐｍシフトで・・・おなかポッコリ。

どちらもラジアルタイヤ最速じゃん！！


両オーナー様
　　　　　　Bestラップ更新
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おめでとうございます。_(_^_)_






どちらのマシンも特徴をつかまないと　キモチよく　コーナーリングしません。
オレッチの場合・・・
フォーミュラのクセかな？クイックに反応する感覚で操作してるのでしょう。マシンが反応する前に操作？終了していたような感覚でした。
ブレーキングでのノーズダイブ
ハンドルを切ってからの向きの変わり方
アクセルONでのトラクションに移行する体制
　　　
CPに進入する角度（マシンのスライド量）
ま、４年もクラブマンコースをハコ車でギンギンに走ってないので・・・しかたが無いと、言い訳してます。
収穫いっぱいの一日でした。
次は・・・あるのかな(笑)


最後になりますが、この場をお借りしまして・・・

　　　mininori　さん　　　Ｅ92M さん　さん

本当にありがとうございました。


　　　　　　　　　　　　　　_(._.)_

台風が・・・やってきました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　お外は・・・荒れる鴨。

農家さんには申し訳ない。

ひと足お先に・・・「い　た　ぁ　～　だ　き　ま　す」






　　　じゃがバター

食欲には・・・勝てません。

ごちそうさまでした　　　　　　　　　　　　　　　　　_(._.)_