濃厚な メルセデス味がします

ゴルフに戻ってきました 今度はGTI 首都圏〜全国　長距離を走り倒しています 仕事とサーフィン用 気軽に乗れるドイツのtech系スニーカー

1.4L しか無いのに、なんだこのエンジン ドーピングモリモリ感溢れ出すエンジン SC+Turbo+DSG 簡素で質素、乗ればいつの時代になってもゴルフは大衆車に違いないのですが、骨太な剛性感と高速性能は国産大衆車とは全然違う。 ダメ修理をされ続けて瀕死になっていたところを 見つけて手厚く ...

w202 c220 なんでもないセダンに見えましたが 乗ると重厚で、やたらこってりしたメルセデスの味が詰まっており、メルセデスから離れられなくなったきっかけの１台。

W124 E320 ステーションワゴン 最終型 レジェンド KING OF WAGON.

2023/05/25 降りました 112,263km 波乗り用 快速エクスプレス AMGスポーツパッケージ　　 ダイナミックハンドリングパッケージ付 可変サスの味付は絶妙 100,000km超えました まだまだ味わい深い。 波を求めて全国的に走り回っています。

Longboardを積んで海に向かっていました 乗れば乗るほど、速度を出せば出すほど 味わいが出てくるドイツ味のスルメみたいなクルマでした。 味わいに関してはレカロを奢っていたからかもしれないね。 標準のシートに関しては前車w124比較において ダメダメでしたね。

ソリッドな造形美で日本の生ぬるい風景を斬り裂く ほぼ完璧に見える実用モダンステーションワゴン 精密頑強なボディを1.4Lの小さな心臓でスルスルと 理詰めで何の雑味も無く加速させる。 恐るべきドイツの工業力を思い知らされる。

直6 NA3200cc 321ps 35.7kgm セミオートマニュアルトランスミッションであるSMGが致命的なトラブルを抱えており、寺で修理できない。走行不能になる事多数。 あんなものを平気で世に出すBMWジャパンの見識を疑う一品。 エンジンは全開域ではレーシング感溢れ咆哮しまく ...