木更津零震愚のブログ一覧

山口宗久氏のプロデュースする、「Ｗ２０１& Ｗ１２３スピーカーシステム」の試聴会に行ってきた。



エンクロージャーとバッフルボードの型取りは、東京PEACEにある車両で行なったとのこと。
東京PEACE島田氏からもその話しを聞いていた。



（上の画像は試作品のバッフルボード）
私は通勤で高速メインで往復１００km走るので、車内のリスニング環境にはこだわりたい。
アテンザのBOSEサウンドシステムには満足していた。
しかし山口宗久氏のスピーカーシステムの音を聞いて、今まで自分は何も分かっちゃいなかったんだ、と知ってしまった。
上手く表現はできないが、澄み渡る高音の伸び、ボーカルが前面に出てくる感じ、圧力を感じず体内に入ってくる低音…。
感動してしまった！



バッフルボードは本番では上の画像のような美しいドライカーボン製になるとのこと。
見えないところにまでこだわる山口宗久氏の美学。
早くこのスピーカーシステムを装着して走りたい！
その前に果たしてクルマは再生するのか…。

W１２３は現在東京PEACEさんに預けてあり、レストアが終わるのは5月下旬とのことなので、待つ間にルームミラーモニターでも作ろうかと。



日常の足に使っているアテンザGJはフロントカメラが付いていて、見通しの悪い自宅の駐車場から出るときや、交差点などで大変重宝している。
それを映し出すモニターとして、カーナビは設置したくないので、ルームミラーモニターにしようという発想。



W１２３のオリジナルのルームミラーのアームと、このルームミラーモニターを組み合わせれば、取付可能かと思う。



オリジナルのアームとルームミラーモニターのボールジョイントの径が違う（オリジナルの方が小さい）ので、ボールジョイントを自作する必要がありそうだ。

現在、私のW１２３は、足立区六町の東京PEACEさんに預かってもらっている。




後ろに同型の美しい車両があった。




レストアが終わるのは5月下旬になるだろうとのこと。
島田社長、夜露死苦おねがいします！

東京PEACEさんに引き取ってもらう前にチェック。


どこからか水が漏っている！


どうやらウォーターポンプからのようだ。


ステアリングギアボックスに難ありの予感。


おかしいところは全部交換してもらおう。


ブレーキキャリパーは3個が固着。


腹は目立つ破損やサビは無し。


マフラーはまだ使えそう。


オイルパンもバッチイ。

福島から千葉までの陸送費用は86,400円也。

ゼロ陸送だと30,000円位だそうだが旧車なのでと断られてしまい、旧車専門の陸送業者を手配してもらった。




売主から送られてきた画像で確認していた右Ｆフェンダーの塗装の割れと錆は、パテ跡が浮いてきた状態だった。
穴は開いていなかったが、板金するより交換した方が良さそうだ。





左フェンダーの凹みは横からぶつけたことによるものなのだろうか？





フェンダーアーチに凸が出ているところを見ると、左前部をぶつけて歪んだのかも知れない。





左前ウインカーが割れているし、






ボンネット基部で左右を比較すると、明らかに左の方が隙間が狭くて歪んでいるのが分かる。





左後ろのドアのモールも取れかかっている。





ウインドーのシールももうダメ。





板金塗装と車検を頼むつもりだった修理工場にはこの状態を見て、塗装や整備の満足な技術を提供できないのでと断られてしまった。

とりあえず公道を移動できればいいからと、車検だけは無理やりやらせることにした。

車検をとったら、東京ＰＥＡＣＥさんに持ち込むことにした。