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イイね!
2018年02月13日

まさかガソリン車のほうが重かったなんて

まさかガソリン車のほうが重かったなんて ツーリングの前後配分が知りたくて、情報を集めていたところ、なんかディーゼルのほうが軽い・・・

シリンダーブロックがオープンデッキ アルミ合金製・クローズドデッキになったことにより、重量増になっているだろうなというのは素人的にもわかりますが、まさか重いとは思いませんでした。

エンジン単体で言えば、ロングストロークになっているということはエンジンの丈が大きくなっているからやっぱり重量増ですね。しかし、エンジンは部品の共通化もあり同じとしてもディーゼルエンジンは補機類も多いのではという勝手な推測で重くと決めつけておりましたが。なぜだろう。

セダン
ガソリン   ディーゼル  差
1,580     1,550     +30kg

ツーリング
1,660     1,650     +10kg

そして、なぜかセダンでは30kgもの差が・・・
ブログ一覧 | F31 | 日記
Posted at 2018/02/13 12:44:44

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この記事へのコメント

2018/02/13 17:21:39
前後バランスはどうなんですかね??
コメントへの返答
2018/02/13 18:27:20
次のブログで載せてみました。
ツーリングはやはりリアが重いですね。
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