<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Auジイ / Auジイのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/</link><description>Auジイです。よろしくお願いします。

２０年前にAudi80、90に乗っていました。
若い時にAudiクアトロがＷＲＣで大活躍していたこともあり、小さくてパワーのあるクアトロが欲しくて中古車を探していました。
　縁あって、2012年11月30日に2008年モデルのハウスカー（試乗用）のフルオプションに巡り合え、新たなカーライフを開始しました。
  2018/3にA5にステップアップしました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 10:21:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Auジイ / Auジイのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/</link></image><item><title>ラグジュアリーとスポーツの兼ね合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/45748341/</link><description><![CDATA[中古車で買うならメリットは多い。]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 11:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>【このでかい車は只者ではない】 2015年式Audi A5　スポーツバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/43433417/</link><description><![CDATA[
【このでかい車は只者ではない】 2015年式Audi A5　スポーツバック（ファースト世代後期）
　今まで、日光の「いろは坂」のようなタイトで曲がりくねり、２＆３速を多用する道路は趣味の範中外でした。
　しかし、スキーの準指導員の受験を目指して、夏季トレーニングとして丸沼高原スキー場のプラスノーに ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 07:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>アウディＡ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/41209829/</link><description><![CDATA[2018年3月12日
Ａ５ＳＢ(8B)にステップアップしました。
首都高のカーブもグイグイ曲がります。
トルクがあるエンジンで快適です。
少しずつイジイジします。

...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 07:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>1級合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/41201495/</link><description><![CDATA[丸沼高原スキー場にて社内スキー部検定試験で１級合格しました。]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 15:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検が終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/40416215/</link><description><![CDATA[金曜日に車検が終わりました。
特に修理するところは、無くブレーキ分解掃除/ブレーキオイル交換、レックスでインマニバルブのカーボン除去をしてもらいました。
 点検した箇所の状態をデジカメで撮影し、印刷して説明していただきました。
 心配していたブーツ類やサスペンションのゴムの劣化も無かったとのことです ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 18:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/40401525/</link><description><![CDATA[ 先週末に、ディライトとして付けたLEDテープをはずし、自作殻割りLEDフォグをはずし、自作フォグカバーをはずし、純正の黒カバーをはめ込みました。
 自作フォグカバーは、シルバー網でしたのでフロントが引き締まって見えていました(写真)。純正カバーにもどすと、落ち着いたアウディになりました。
 月曜日 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 21:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検前にキノコ取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/40319040/</link><description><![CDATA[９月が９年目の車検、
吸気改造部分を戻しました。
また、オイルキャッチのブローバイホースも元に戻しました。
来週は、フォグランプ、ディライトをはずします。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 23:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 最高記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/39130423/</link><description><![CDATA[正月に高速道路を1200km(往復)走りました。
夜間、85〜95km/hrでオートクルーズした結果15km/Ｌを記録しました。

新東名が、豊田までつながったのでフラットな路面が燃費に効くのかな。
それとも、チューニングとメンテのなすワザですかね。

最近のチューニングでは、エアクリーナーをキノコ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 22:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>ProRacng OBD チューニングボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/38903377/</link><description><![CDATA[ ProRacng OBD チューニングボックスを1ヶ月前に購入しました。
 1ヶ月利用した効果を報告します。

メリット
① 低回転パワー： 低回転域 アイドリングからターボが効き出す2000回転でトルクが上がりました。発進のかったるさは解消されました。

② 高回転パワー： 5000回転以上では ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 22:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>吸気遮熱板の自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/38602500/</link><description><![CDATA[ ブリッツのパワーフィルターを導入したので遮熱板を自作しました。
 0.6mmアルミ板とL字を使って強度を高めています。
 ダンボールで型紙を作って、寸法調節して作ります。先ず、下部の板を作成します。

 エンジンの熱を遮熱する仕切り板を立てます。



 ボンネット下の吸気口に導風板を作成しました ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 22:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー突然死</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/37714811/</link><description><![CDATA[ 単身赴任先から帰宅して自宅駐車場にA3を停めた後、カミさんのNBOXが出るのでA3を移動しようとイグニッションを始動した。カチカチと音がしてピーといったらオーディオが消えました。
 バッテリーの突然死です。購入後3年半ですのでよく働いたと思いますし、自宅駐車場で突然死したので、路頭に迷うこともなく ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 08:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>春スキー合宿　野沢温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/37681263/</link><description><![CDATA[ ４月９日,１０日と本社スキー部の合宿に参加しました。
 今回のテーマは、コブ滑りです。
 雪の状態はザラメで昼を過ぎる頃には、立派なコブがいたるところに現れます。

 今回の先生は、都連のデモ選10位以内のおじさんです。お歳は50前半ですが凄まじくカッコイイです。
 コブの斜面をダンスしています。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 07:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>祝　スキー２級　一発合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/37391953/</link><description><![CDATA[スキー２級　合格
　約３０年前にバッジテストを受けようかなと思っていたが面倒でとらなかった。
　今回、本社スキー部に入部したら、検定員の資格をお持ちの方々が複数名いらして、練習後にテストを受験した。
　１３年ぶりでスキーをしたのでカービングスキーを知らなかった。そこでスキー部に入部した。
　無償で指 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2016 20:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>夕焼け富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/37235863/</link><description><![CDATA[1/25にみえた夕焼けの中の富士山です。

200km離れても一目でわかる。
しかも単独峰なところが凄いです。




...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 18:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>車の整備は必要だが今日は人間ドック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/36914095/</link><description><![CDATA[ 車の整備も大切ですが自分の整備もしなくてはということで今日は人間ドックに来ました。
 会社の検診センターに渋滞の中８時に車で来ました。15種類の検査を80人で受けますが職員さんのテキパキした誘導で10時に終了。一番辛い胃のバリウム検診は相変わらず３回ってゲップ禁止で台をぐるぐる回され気分は最悪。自 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 10:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>サンディエゴの食事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/36782162/</link><description><![CDATA[


肉 16OZ のステーキ 食べごたえあり




会社近くの酒蔵？ 食事前に地ビール聞き酒



メキシカンレストラン で チャチャチャ



カルフォルニアの空は今日も青い
...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2015 23:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>おいしいケーキ屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/36542255/</link><description><![CDATA[カボチャ南瓜かぼちゃのハロイン！
とにかく　ケーキは絶品です。
特に酸味と甘味のバランスが素晴らしい。
お庭もステキです。

...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 17:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検で排気ガス漏れ修理で調子UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/36478300/</link><description><![CDATA[　先週末(9/18)A3Qの車検と修理が終わり、東京出張の帰りに引き取りにいってきました。
　マフラーの触媒とタイコの間の接続部分から排気漏れがあり、スス（ｶｰﾎﾞﾝ）が周りに付着していました。耐熱パテで隙間を塞いだとのことでした。
　エンジンを久しぶりに火入れするとアイドリングですが明らかに排気音 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 00:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>示達　東京勤務決定しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/36434280/</link><description><![CDATA[　１０月から秋葉原の東京本社勤務となります。

　３０年以上も設計開発をしてきましたが、最後のお勤めとして製品の企画をまかされました。

　今までは、限られたリソースで品質と機能を最大限となる製品を開発することが求められていたので、細かな点までこだわって作り込んでいました。

　ところが４年先の製品 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 07:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>Ａｕｄｉ 売り ドッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/35626648/</link><description><![CDATA[突然の電話！

連休最後で部下が事故ったか？　と　あせったが電話番号がコールセンタの番号。
セールスかもしれないと思いながら恐る恐る電話に出た。

○○モータの○○ですと、男性の声がしました。
以前、現車購入直後に車検整備を出した大手チェーンの業者さんです。

話し一番で、「お車をお ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 13:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>点火プラグ　ギャップ調整でトルクアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/34959222/</link><description><![CDATA[イリジウムタフの点火プラグのギャップを0.8mmから約1.0mmに拡げました。
点火系は、プラズマダイレクトに変更して高エネルギーになっています。
ですのでギャップを拡げても大丈夫判断しました。
結果、パワー感としては1500回転の低回転からターボのトルクが立ち上がるようになりました。
燃費も冬に悪 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 23:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ３パワーアップのまとめ（年末休みで総まとめ）　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/34759801/</link><description><![CDATA[中古車購入から２年間のチューニングについて、年末休みを利用してまとめます。
一応自分にあった感じに仕上がったと考えています。

　一応結論：　　２５０馬力？以上　、　トルク４０ｋｇ？以上　、　レスポンスＧｏｏｄ！

１．チューニングの歴史
　２年間のチューニング歴をまとめます。
　まず ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 18:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>ターボホース交換でパワーアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/34447454/</link><description><![CDATA[１１／８、９に購入したＦＯＲＧＥアルミブーストパイプを自前で取付けました。
取付けに７時間かかりましたが効果は思っていた以上！パワーが向上しており満足しています。

効果１：　ターボラグ減少
　アクセルを踏むとパワー（トルク）がすぐに立ち上がるようになり、乗りやすくなりました。

効果２ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 23:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/33672382/</link><description><![CDATA[上さんが小さな車が欲しいとのことで軽自動車を購入しました。
今時のプレミアム？な軽自動車にはビックリです。

①HIDライト
②LEDスモールランプ
③LED室内ランプ
④ダブルスライドドア
⑤フルエアロ（カスタム仕様）
⑥ブラックアルミホイル
⑦ツートンカラー
⑧インターナビゲーション
⑨衝突軽減 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 13:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>メガネ　(^0_0^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/33537638/</link><description><![CDATA[３年ぶりにメガネを新調しました。

メガネフレーム＋レンズで２万円以下の商品ですが、レンズを遠近両用＋高屈折率＋非球面にしたら何と２倍以上のお値段になった。

たけーなー　と思っていましたが新メガネをかけると驚きの視界が広がります。
大袈裟にゆうと世界は何と美しいではありませんか。
北海道旅行の前に ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 23:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＲＺとＲＸ－８とＡ３　無理やりな比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/33456438/</link><description><![CDATA[この１週間で運転した３台を比較してみます。
BRZは、レンタカーです。　北海道に行く方はニッポンレンタカーでレンタル可能です。
ＲＸー８は、学生の子供が北海道で乗っている車です。

写真は、北海道ホテルの駐車場でお隣さんのＴＴとBRZを記念撮影したものです。
初代からＴＴ好きです。（キッパリ）

１ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 14:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＲＺはフェラーリ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/33434098/</link><description><![CDATA[北海道旅行の二日目です。

本日は、ＢＲＺの峠とオジサンとの会話です。
スバルBRZ　その２
①スポーツモード　南富良野からトマムICの短い時間でしたがやっとアクセルを踏み込めました。
　スポーツモードにすると、シフトアップポイントがレッドゾーンまで上がります。
　また、アクセルを緩める ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 22:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>一週間のお休み　わBRZ　で　GO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/33429373/</link><description><![CDATA[本日は、お休み初日

飛行機で千歳空港到着し、新富良野プリンスまでレンタカーのBRZで移動してきました。

BRZは、北の空の様にあざやかなスバルブルーの車体にダークブラウンのホイルを装着しています。
ミションは、AT6速でハンドルにはパドルシフトが付いています。

AudiA3とミッションで異なる ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 01:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>PIAA改　ＬＥＤドライブランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/32634814/</link><description><![CDATA[　私が若い時に購入（数十年寝か）した角型ドライビングライトを改造しＬＥＤ化しました。
　ランプ裏側のＨ１ランプ台座をはずしてＨ１１の中華ＬＥＤをぶち込んでホットガンで固定しました。
　ＬＥＤなので熱によるホットホンドの緩みもなく明るい光線を発しています。

　最初はフォグランプの玉を入れ替え ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 15:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>駐車場造成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/32484687/</link><description><![CDATA[　消費税UP前の駆込みで庭に駐車場を造成しました。

　家の北側にカーポート付の駐車場（1台分）しかなかった
ので、近くの義弟の車庫を借りていました。

　少し広めの庭が南側にあり、雑草取も大変になってきた
ことと子供が車に乗り始めたこともあり、駐車場を作りました。

　これでやっと ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 16:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>雪でＡ３Ｑは駈け回る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/32323548/</link><description><![CDATA[上野から１００Ｋｍ北で電車待ち中です。山口県徳山まで出張です。
暇つぶしで申投稿しています。

こちらも１０Ｃｍ強の積雪です。
昨日は、中古でポチったスタッドレスタイヤに交換して雪道ドライブを楽しみました。Ａ３クワトロは、悪条件の強さも魅力です。

アクセル踏み込むとトラコンが効いて黄色のスリップマ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 15:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>車番灯　ＬＥＤランプ　ハンダ付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31938851/</link><description><![CDATA[車検時にＬＥＤランプの基板に付いている抵抗のハンダが剥がれたのに続き、他方もハンダの割れが発生。
ハンダこてで再度ハンダ付けしました。
応力がそんなにかかるとは思えませんが曰頃の点検が必要です。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 14:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>人間ドック　面談までの間にひとっ風呂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31895355/</link><description><![CDATA[７時３０分から会社の健康センターで人間ドックを受診した。
９時３０分には、10項目の検査を終了したのでＡｕｄｉで３０ｋｍほど山合の湯に１時間浸かってきました。
山をかけ下り、センターでいただいた受診結果は、Ａ２で目の老化以外全て正常でした。（Ａ、Ａ２、Ｂ…でＡ３は無い）
　正月に向けて、しっかり飲む ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 13:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>車両購入して一年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31731182/</link><description><![CDATA[　今となっては1世代前のA3になってしまいましたが、乗り始めて1年（1万２千Km)となりました。

　こんなに、車の魅力にハマルと思ってもみませんでした。



　昔から、外車好きでしたが車本来のパフォーマンスにみりょうされてしまいました。

　A3　2.0qのターボエンジンの性能や ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 23:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>温泉三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31380005/</link><description><![CDATA[１４０ｋｍ　遠征して秘湯にザブン。

かみさんが留守なので、久しぶりにAudiで山道を走ってきました。

相変わらず、素晴らしいエンジンと足回りです。

気が付くと１００ｋｍを休みなしで走ってしまいます。

今回は、マニュアルモードの練習を兼ねてヘアピンが続くコースは
４－３－２と ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 22:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>評価方法２　とうとう車自身に聞いてみる　ＯＢＤ２アクセス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31184133/</link><description><![CDATA[【警告】以下、危険な内容が含まれています。　自己責任でお読みください。　
　なお、このいかなる損害やクレームを当方は受付いたしません。

　評価方法を決めました。

　車のＥＣＵのデータをスマホに取り出して、スマホのアプリで加速の結果を見ることにしました。
　スマホのＧＰＳで測定する方法 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 03:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>評価方法の検討　スマホのアプリで測定　でもビビりまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31153809/</link><description><![CDATA[【警告】以下、危険な内容が含まれています。　自己責任でお読みください。　
　　　　なお、この記事におけるいかなる損害やクレームを当方は受付いたしません。


　AudiA3 2.0Qの車検が終わりました。
　ビッ○モ○タさんで車検をお願いして本日チャリで引き取りに行きました。（夕焼けが美し ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 02:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了後のチューニング評価仕様検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31107922/</link><description><![CDATA[9月17日（火）に仕上がる車検を待っている間に、ほぼエンジンルーム内を元に戻したＡ３　2.0qをどのようにライト（プラシーボ）チューニングするのかを検討してみよう。

１．方針
　とにかくパワーアップを狙う。　
　燃費は考えない。（ただし街乗りで１０ｋｍ／L以下にならないようにはしたい）
 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 00:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＥＶフューエルチャージ　３モード　効いてまっせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31100727/</link><description><![CDATA[【注意】以下にはプラシーボ効果と呼ばれる内容が盛り沢山です。自己責任でお読みください。
　なお、この記事におけるいかなる損害やクレームを当方は受付いたしません。（読み流してや～）


とうとうプラシーボ効果の王様と呼ばれる（メーカさんごめんなさい）ＳＥＶを購入してしまいました。

結論的 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 00:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出しました　馬力パーツ？を外したら　普通の車に戻りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31100357/</link><description><![CDATA[５年目の車検です。
先週末に色んな車屋さんで車検見積をとって、価格と雰囲気でビックモターに出しました。

さて、購入してから今まで色々試してきた馬力パーツをエンジンルームから外しました。
そして、お店へ…　

　①　まず、エンジン音がうるさくなった。
　②　ターボが効く２０００回転まで ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 23:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>次男坊のロータリーエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31093174/</link><description><![CDATA[やっと先週の土曜日に納車となりました。
車はなんと2004年のＲＸ－８typeＥです。走行距離は驚きの6800Kmです。
土建屋の社長が趣味でたまに走っていた車のようです。

さっそく試乗しました。話しに聞いてましたが、低速トルクが少ない、いや無い。ターボ乗りからすると信じがたいエンジンです。
日曜 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 00:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>自転車整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/31020013/</link><description><![CDATA[１年ぶりに自転車の整備をしました。

アルファのレッドをスプレー塗装していた車体をブルーに変更し、
フラットハンドルをドロップにしました。



ブレーキや変速の部品は、手持ちの部品をやりくりしています。
本格的なロードレーサではないので休日の脂肪燃焼装置としては十分です。

さ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 03:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>サンドアート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30614968/</link><description><![CDATA[近所の浜辺で毎年作成されるサンドアートをパチリ。

よくできています。

作品を見て思うのは、いつ壊すのかな？

（先ほど凄い雨が降りました、大丈夫だろうか）...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 22:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>山道温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30608475/</link><description><![CDATA[夏休み4日目　（あと１日あります）

　中古車購入以来、ECUチューニングに始まり、おきまりのやりたかったライトチューンニングを一通り行い満足しています。
　というわけで、久しぶりに山道温泉に行きました。

　以下、お勧めできない情報（自慢）が満載ですので注意してお読みください。

１ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 02:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>CPM で 車体強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30605280/</link><description><![CDATA[ネットで購入したCPMを夏休みを利用してDIYで取り付けました。

まず、CPMは大変良い商品です。
技術は、効果があり美しくてはならないの持論に響く美しい金属製品です。


１．購入エピソード
　A3　2.0ｑ用のType1をポチッタ（注文）のですが、なぜか業者の返答メールで「Web ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 21:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>断熱　暑さ対策実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30573972/</link><description><![CDATA[　先日の日曜日、本格的な夏となり、３０度を超えました。

　暑くなると、空気が膨張してターボで過給しても空気密度の低下でパワーが出ないと雑誌で聞きかじりました。

　確かに、昼はパワーダウンしていますし、　夜になると回復しています。

　そこで、インテークをエンジンの熱から守るべと、耐熱 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのオイル交換　DIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30572125/</link><description><![CDATA[　車を購入して７か月で７，０００ｋｍ乗りました。

　購入した時にどんなオイルが入っていたか不明だったので、まずは自前で交換してみました。

　オイルは、安売りしていましたカストロールの５－４０Wエッジの４L＋１L。

　オイルフィルターは、ネット購入したボッシュのフィルターです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 19:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換　ミシュランPS2 　→　ダンロップVE303</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30534533/</link><description><![CDATA[　サマータイヤを交換し、乗り心地が良くなりました。

　中古車購入時に付いていたミシュランパイロットスポーツ２（5年／2万キロ）をダンロップＶＵＥＲＯ　ＶＥ３０３に交換しました。

　タイヤサイは、２２５／４０Ｒ１８　９２Ｙ　→　、２２５／４０Ｒ１８　９２Ｗ　で最高速が３００Ｋｍ／ｈから３０ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 00:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>走行音の低減</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30317715/</link><description><![CDATA[昨年A3購入してから気になっていた走行音の対策をしてみました。
いろいろやっている途中ですが、少し良い結果が出ました。
まだ、ドアの内張りをはずす勇気がないので、それ以外でDIYしています。

１．効果ありのツボ
　まず、一番効果があった場所は、後部座席の左右前側の穴に消音材を入れることで ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 01:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>プラズマダイレクト装着 で エンジン快調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1722856/blog/30284191/</link><description><![CDATA[とうとう買っちゃいました。

車暦も５年をむかえることもあり、夏の故障予防を兼ねて奮発しました。

結論から申しますと、これは良い製品です。
パワーUPもさることながら、エンジンのフィールが良くなりました。

１．プラグコイル交換
　当然、自分でエンジンカバーをはずして、プラグコイル ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 00:52:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>