よっちいのブログ一覧

連日の車遊びになってしまいました。ジムカーナは初めてです。
まず、貸切にしているので、気分的に楽でした。まず、ジムカーナはコースが都度変わりますので、コースを覚えるのが大変でした。途中、助手席に同乗いただきコースを教えていただいたり、スペシャリストの助手席に乗せていただき、ジムカーナのドライブを見せていただきました。助手席乗ったらびっくり！インテグラTypeRDC2に最初乗せていただき、次にS2000のAP1に乗せていただいたのですが、それがまた凄い！！加速、ブレーキ、コーナーととにかく私のAccordWagonのATとは完全に別物です。って用途が違うので比べてはいけないですけど、しかし、ダイレクトなポテンシャルとそれを乗りこなすドライバーに私は感激しました。また、サーキット走行とはちょっと違う味もあり、車の挙動や、テクニックを磨くには良いかも知れません。またいってみたいなあ！ちなみにタイムアタック2本目はミスコースやってしまいました。

つくば１０００走行会は今年は2回目です。朝早くて眠いのはいつものとおりですが、晴れていてよかったなあ！今回は少しタイムアップができました。
今回ベストラップタイム
47秒287
過去の記録
前回4月27日ベストラップタイム
48秒054
2005年10月13日（走行会初参加）ベストラップタイム
48秒305
ということで約1秒は短縮しました。
このコースはタイムがなかなか更新するのに難しいです。ATでのタイムアップはこの辺が限界かなあ？今回は、最終コーナーに課題があるとおもいました。ここでもう少しすっきり曲がれば、少しはタイムアップできそうな気配が感じましたね。
ちなみにNSXで40秒くらいでDC2,DC5で41秒から42秒です。多いのは44秒くらいです。

また今回は、ゲストに女性プロドライバーがアドバイザーだったんでサーキットの雰囲気は良かったです。（挨拶しただけですが）

おまけに、HONDA車ワンメイク雑誌の掲載？取材の要請もあり、忙しい走行会でした。
次回はつくば本コースの参加予定です。前回は1分15秒980だったんでまたタイムアップをしたいです。

今日は日帰りで大阪の梅田まで出張でした。新幹線往復5時間、仕事3時間。帰りに新大阪のＪＲホームできつねうどん食べて帰ってきました。今度こそは心斎橋のたこ焼き食べるぞっと！ちなみにおいしそうだったんで、お土産に、Mannekenの焼きプリンでバニラとかぼちゃのセットを買ってきました。これから食べます。

先週MOMO製のステアリングの交換したことは、前回のブログに書きましたが、少し取り付け位置が以前より奥ばったたため、シートポジションに違和感があり、クルーズ製の調整スペーサーを購入して、今日ショップにて取り付けしてもらいました。自分で取り付けることも考えましたが、へまするといやなんで、ショップにお願いしました。取り付けた感じはGoodです。私は腕が短いので、シートとステアリングの距離がよくなったことです。その反面、ウインカーレバーが少し遠くなり、空振りします。でもしょうがないですねえ！慣れしかないですね！

ステッカー入手してたんですが、機会と勇気がなくてちゅうちょしてます。たしかこれはヨーロッパで一時期販売していたことがあるということは聞いたことありますが、多分そのすてっかーじゃないかなあ？