TETSU@Blue Bulletのブログ一覧

別に何か設定を変えたわけではないのに、今日は昨日と同じ設定でR-vitで0.82、ブリッツの電子式のメーターで0.9。何でなのかさっぱりわからん。ブーストコントローラーの最小のメモリだと、本当はこんなもの？

昨日、倉敷のショップへ行ってたんですが、ブーストの調整で、マニュアルにはなるべく高いギアで圧をかけるようなことを書いていましたので、4速で調整してたのですがそこのショップの社長に3速でもいいと言われ帰り道調整しました。前のブーストコントローラーでは3速で調整しているうちにレッドゾーン近くになってたのでうまく調整できなかったのですが、今回のブーストコントローラーは立ち上がりが早い。調整できました。
結果！！！
一番最小でも、1.2を越えるのが判明(T_T)まあ、普段は、普段じゃなくてもそんなに踏むことはないので、大丈夫でしょう。しかし、このブーストコントローラーはいいですわ～。最初からこちらのショップでお願いしとけばよかったと後悔。いつも後手後手になってしまいます。まあ車も生き物。ちょっと手を加えると別物になるのでまた触りたくなる。だから結果最初からこうしとけばと思っても仕方がない(^^)

土曜日、現車合わせの状態があまりにもよかったので、社長に言われたとおり水温管理のため昨日、R-vitを買いました。さらに一月ほど前に買ったブーストコントローラーのソレノイドバルブの音があまりにも気になったのでEVC EZⅡを買っちゃいました。
しかし、R-vitの故障診断回数に1と言う数字が出ます。本来は0のはずが。で気になるのでオートバックスへ行ったが解決せず、倉敷へ電話。忙しいのにわがままをお願いし、倉敷へ行ってきました。結果は誤作動とのことでした。原因がわかってよかった。親切に対応していただけるし、信頼が出来るのでここまで着てよかった(^^)

渋滞やんけ～（ノ￣＿￣）ノ┫：・┻：・

なぜ岡山いるかは後にして…迷子になってしまった（；´Д｀）