<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>OkAki / 水平対向四駆二台目</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/</link><description>BL5AレガシィB4→GRBBインプレッサとスバル車を乗り継いでいますが、
別にスバルだけが好きというわけではありません。
今は4WDターボですが、NAエンジンを積んだFR車にも興味があります。
岩手県に住んでいる限りは乗らないと思いますが…(汗)

せっかく速い車に乗っているのでサーキットにも行きます
(仙台ハイランド、スポーツランドSUGO)。
年に1回くらいしか行けていませんが…。

更新頻度は多分メチャクチャ少ないと思いますが、
ボチボチ車関係の話題など書いていきたいと思いますので
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 08:41:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>OkAki / 水平対向四駆二台目</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/</link></image><item><title>ラストアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/33129908/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
かれこれ1年半以上も放置してしまいました。
その間、実は仕事の都合で岩手から栃木に引っ越すなど色々イベントがあったのですが、それはまた追々。
GRBも特に変わりなく、強いて言えば一部で話題となっている「リジカラ」を装着したのと、ホイールをレイズG25に、タイヤをAD08 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 21:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>【100万人のクルマ選び】人気軽のワゴンRスティングレーと話題沸騰のup！を冷静に比べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/27909681/</link><description><![CDATA[日本の街を安全に快適に経済的に走ることができるのはどちらか？&amp;gt; 人気軽のワゴンRスティングレーと
話題沸騰のup！を冷静に比べてみたスズキ ワゴンRスティングレーT(CVT_0.66)5点フォルクスワーゲン アップ！ムーブアップ! 4ドア_RHD(ASG_1.0)9点各メディアで褒め ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 02:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>話題のマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/25377686/</link><description><![CDATA[2012年初ブログが2月というのもいかがなものかと思いつつ、
大変遅ればせながら明けましておめでとうございます。
今年もこんな感じで更新の少ないブログになるかと思いますが、
どうぞよろしくお願いします。


さて、2012年デビューの新車の中でもトップクラスの話題作といえば、
やはりト ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 02:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>久々の仙台ハイランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/23977417/</link><description><![CDATA[韓国でのアウディA6試乗会ネタがまだ途中ですが、
そうこうしているうちに日本でも新型A6がデビューしましたね。
プロのジャーナリストさん達が多分そっちで車のインプレはしてくれるので私の方はもういいかな？
とか若干思ったり（笑）
まあ海外で運転した感想などもあるので、いずれ書ける時にでも。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 23:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>韓国でアウディA6に乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/23429797/</link><description><![CDATA[1ヵ月半ほど前、carviewニュースにこんな記事がありました。

アウディ、新型A6に韓国で先行試乗できるキャンペーンを実施

で、このイベント、申込以外にディーラーさんから顧客へのオファーもあったようで、
うちの父にもそんなオファーがあったそうです。
しかしながら父は日程的に仕事の都 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 21:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>今回の旅の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/23377584/</link><description><![CDATA[目的はこれ。]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 12:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>羽田空港なう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/23366681/</link><description><![CDATA[なにやら我が国とお隣の国の間に不穏な空気が漂いつつありますが、
そんな中そのお隣の国へ行くことになりました。
その目的は…また後日。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 11:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>いい加減にしてくれー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/22017541/</link><description><![CDATA[いやー、びっくりしました。
何がって、7日深夜の地震です。
部屋でうたた寝していたら揺れで目が覚め、
「またかなりでかい地震きてるな」と思っていたら突然電気が消え「あ、やられた」と思いました。
部屋の中は無事だったのですが、電気が消えると色々と不都合です。
パソコンは使えないし、集合住宅な ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 16:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたGRB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/21971480/</link><description><![CDATA[東北自動車道の通行制限やガソリン不足のおかげで
実家に置いて来ざるを得なかったGRBですが、2週間ぶりに手元に帰ってきました。
新幹線が使えないと実家まで行くのが大変なので
GWあたりまで実家に置きっぱなしになることを覚悟していたのですが、
予想より大幅に早く戻ってきてよかったです。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 20:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>盛岡入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/21812797/</link><description><![CDATA[早いもので、あの大地震から1週間が過ぎました。
正直なところ、これまでの人生でこれほどの災害に遭遇したことはなかったので
色々と対応に追われている間にあっという間に時が過ぎてしまった感じです。

そんな中、私はGRBを実家に置いたまま、17日に秋田空港経由で盛岡に戻ってきました。
秋田空港 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 01:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/21787074/</link><description><![CDATA[普段岩手・盛岡に住んでいながらも地震の時はたまたま
GRBともども実家のある埼玉に来ていたことは先日述べたとおりですが、
ライフラインが一度も寸断されなかったことや食料品などの確保が
ほぼ安定してできたことについてはよかったものの、
内陸部で比較的被害の少なかった盛岡のライフラインが回復した ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 22:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/21756862/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
昨日の地震について、今更私が言うこともありませんが、
被害にあわれた皆様には心からお見舞い申し上げます。

私も普段岩手県に住んでいるので本来なら直撃のところでしたが、
偶然にも埼玉の実家に来ていたので難を逃れた形です。
昨年GRBに取り付けたオイルクーラーに不具 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 16:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>2011年一発目のネタが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/21153917/</link><description><![CDATA[もう1月も半分以上過ぎてしまいましたが、あけましておめでとうございます。
お友達の皆様には昨年も色々とお世話になりました。
今年もよろしくお願いいたします。

と、新年のスタート早々ですが、昨日非常にガックリくる出来事が発覚してしまいました。

昨年の11月半ばごろから先々週末あたりまで ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 01:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>スペCとtS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/20841574/</link><description><![CDATA[C型になってからメーカー公式サイトの車種紹介ページやカタログでは
「IMPREZA」が消えて「WRX STI」という表記に変わっているのに、
プレスリリースには相変わらず「インプレッサWRX STIシリーズ」と書かれていたりして
「どっちやねん」って感じの（インプレッサ）WRX STI。
ま ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 02:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/20693078/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / インプレッサWRX STI 4 ドア
選んだ理由：
国産ノミネート車はいまひとつピンとくる車がなかったので、試乗したことがあるこの車とCR-Zで迷い、こちらに。5ドア派のオーナーとしては4ドアに投票 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 16:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>ドア1つ減バージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/19530920/</link><description><![CDATA[まだまだ残暑が厳しいにもかかわらずGRBのエアコンが温風しか出さなくなったので、
写真の車に乗り換えました…もちろんウソです(笑)

この車については後述するとして、まずエアコン。
ディーラーで調べた結果、コンプレッサーからの異音だと思った音は正常な作動音だそうで、
暖房オンリーになった直 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 00:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化にすらならない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/19507860/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりました。
その久々のブログがこんな内容なのもアレなんですが…。

今年の夏は何かと忙しくて何一つ夏らしいこともできないまま終わってしまい、
GRBにも2～3回しか乗れませんでした。
昨日ようやく一段落だったので、今日は久々にGRBで出かけようと乗り込みエンジンスタート。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 00:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>GVインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/18728671/</link><description><![CDATA[ついにデビューしましたね、STIセダン。
ひそかに気になっていたのは、このセダンの型式がどうなるのかということ。
先代までは通常グレードもSTIも「GC」「GD」などの部分は同一のものを使用していましたが、
3代目になってSTIは通常グレードのハッチバックの「GH」とは別の型式「GR」を与えら ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 23:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>1周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/18667818/</link><description><![CDATA[本日をもちましてGRB納車から無事に丸一年が経過しました。
半ば突発的に決めた乗り換えでしたが、ここまで1年乗ってみた感想としては、
やはりGRBという選択は間違っていなかったと思っています。

しかし1年が経って結局ほとんどノーマルのままですね。
納車前は車高超やらブーストアップやらいろ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 20:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>何やら発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/18625939/</link><description><![CDATA[ちょっとした用事でスバルディーラーに来たら…。]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 17:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>導入直後に飛びつくとバカを見る？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/18232505/</link><description><![CDATA[VWポロに待望のTSIエンジン搭載車がデビュー。
1.2リッターながら直噴+過給という組み合わせにより
1.5リッタークラス並の105ps、トルクに至っては1.8リッター並の17.8kgmを発生し、
7速ツインクラッチ「DSG」との組み合わせにより20km/Lの燃費を実現する、
ポロの本命中 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 01:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>ニュル24時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/18148724/</link><description><![CDATA[日本時間の土曜22時から日曜22時まで行われたニュルブルクリンク24時間レース。
ドイツの公式サイトでストリーミング生中継が行われていたので
スタートからの数時間とゴール前の数時間をずっと見ていたのですが、
長丁場のレースにもかかわらず最初から最後までドラマの連続で目が離せない展開でした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 20:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>ニュル24時間耐久のインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/18103243/</link><description><![CDATA[今年も「偉大なる草レース」ことニュルブルクリンク24時間耐久レースの日になりました。
既に市販型が発表されているレクサスLFAはどのような結果を残せるのか、
予選1～4位を独占したアウディR8は今年こそポルシェ911GT3の牙城を切り崩せるのか、
などなど注目ポイントはいろいろ。

そのニ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 18:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17921196/</link><description><![CDATA[昨日は約半年ぶり、かつ今年初のサーキットランに行ってまいりました。
今回は仙台ハイランドのマイペースラップ。
朝から溢れるサンデードライバーに辟易しつつ現地に到着すると、
連休かつ晴天の走行日ということで案の定車がいっぱい。
レースの事前練習走行なのか、ナンバーのないシビックやらレビンやらC ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 19:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>ニューパーツ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17879127/</link><description><![CDATA[17日のお客様感謝デイで注文したモノが入荷したので、早速取り付けていただきました。
モノは以下の通り。

①リアビューカメラ
いわゆるバックモニターです。
前のB4にはついていたのですが、今回のGRBはハッチバックだし
セダンより壁に寄せやすいと思ってあえて非装着にしていました。
が、 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 23:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>春の全国交通安全運動期間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17628657/</link><description><![CDATA[というわけで取り締まりが強化されていると思われるので皆さんご注意を。
近所でも交差点の角におまわりさんが立って何やら監視していたりするので、
うっかり歩行者横断妨害やらでやられないよう気をつけたいところ。

ところでこの交通安全運動期間が始まる前日の夜、
自室でくつろいでいたところ突然外か ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 01:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>4ドアSTI復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17534394/</link><description><![CDATA[3代目インプレッサのSTIグレードはこれまで5ドアハッチバックのみの設定でしたが、
北米向けインプレッサの2011年モデルでは4ドア版のSTIが復活するそうです。
【ニューヨークモーターショー10】スバル インプレッサ WRX STI、4ドアが復活

うーん、アネシスオーナーの方々には申し訳 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 22:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>友達の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17356747/</link><description><![CDATA[中学時代からの友達と久々に会いました。
彼は今までトヨタMR2(SW20型、こだわりのNAモデル)に乗っていたのですが、
今日の彼はMR2の後継車たるMR-S(後期型の6MT)で待ち合わせ場所に現れました。
昨年何度かメールで「MR-Sってどう思う？」などと聞かれていたので
なんとなくそんな ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 01:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z再挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17323789/</link><description><![CDATA[CR-Zはデビュー直後の試乗では普通の走りしか試せませんでしたが、
その後そこそこスポーティな走りを試せる機会がありました。
また、MTモデルにも少しだけ乗れました。

試乗車は前回と同じくCVTで、ヨコハマのアドバンA10？を履いており
BSのRE050Aを履いていた前回の試乗車とはタイ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 16:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>私のSUBARU AWD 雪上ドライブ自慢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17316461/</link><description><![CDATA[■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
＜現在＞
モデル名：スバル・インプレッサWRX STI
年式：2009年式
型式：CBA-GRB
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0)

＜過去＞
モデル名：スバル・レガシィB4
年式：2004年式 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 21:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>Proud of BOXER 頑張れレガシィB4 GT300</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17314397/</link><description><![CDATA[■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
モデル名：スバル・インプレッサWRX STI
年式：2009年式
型式：CBA-GRB
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0)

■2010 SUPER GT に参戦するR&amp;D SPORT LEGA ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 19:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオーバーライド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17260130/</link><description><![CDATA[北米でのトヨタ車暴走問題がいつの間にかだいぶ大きな騒動になっていますね。
個人的にはこの件はアメリカ側の政治的な意図が
多分に含まれているように思えてならないのですが。
特にわが国の現政権は割とアメリカ様にケンカを売ってる（と思われても仕方ない）ような
態度をとっている感じですし、それに対す ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 18:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>エコカー試乗その2・i-MiEV編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17174614/</link><description><![CDATA[三菱の軽自動車「i」をベースに電気自動車化した
「i-MiEV」が近所の三菱ディーラーに置かれているのを発見。
試乗も可能とのことだったので、早速乗せていただきました。
プリウスのEVモードで擬似電気自動車状態なら体験したことがありますが、
本当の電気自動車を運転するのは初めてです。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 21:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>エコカー試乗その1・CR-Z編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/17170567/</link><description><![CDATA[最近デビューした日本車の中で最も車好きの注目を集めているモデル、
といえばやはりホンダ・CR-Zでしょう。
ハイブリッドカーどころか普通の車ですら貴重になりつつあるMTを用意するなど、
エコとスポーツ性の両立を図るべく登場したある意味ホンダらしい1台。
そのスタイリングが往年の名車CR-Xを ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 17:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>史上最爆音インプ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16784141/</link><description><![CDATA[最近ちょっと忙しくてインプもブログも放置中なのですが、
YouTubeで見つけたR205の動画が凄かったので思わず更新(笑)



乾いててなかなかいいサウンドなんですが、なんという音量…。
ディーラーで買えるメーカー系チューナーのコンプリートカーがこんな爆音とは。
私のGRBのノーマ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 01:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>Rが出た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16451110/</link><description><![CDATA[昨年末から情報が出回っていたR205が正式デビュー。
詳細はSTIの公式サイトなどを見ていただくとして、
素GRBオーナーの目から見て個人的に気になる変更点をピックアップしてみます。

・brembo製モノブロックキャリパー(F：6POT、R：4POT)&amp;前後18インチグルーブドロー ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 01:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>2009年終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16357531/</link><description><![CDATA[2009年もいよいよ残り僅かとなりました。
1年が過ぎるのは早いものです。
心なしか、ここ数年でブーストがかかったように1年が短く感じられるようになったような。

そんなわけで振り返ってみれば長いような短いような
5年間を共に過ごしたレガシィB4を一大決心で手放し、
GRBに乗り換えたの ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 23:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>R205?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16291076/</link><description><![CDATA[みんカラの足跡からとあるGRB乗りの方のブログにお邪魔したところ、
「R205」なる単語が目に付きました。
どうやらスバルから出る車のようなので調べてみると、
従来のインプレッサのSTIスペシャルモデルであるS20Xシリーズの後継として
「R205」なる車が登場するのだそうです。
最近ディ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 18:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>足枷の外れたR35</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16278201/</link><description><![CDATA[父のR35 GT-RにNISMOのスポーツリセッティングが搭載されました。 
レンタルという変わった方式を採るスポーツECUで、
内容については概ねリンク先に書かれている通り 
・シフトダウンのスピード向上 
・中低回転トルクの向上 
の2点なのですが、実はそこで触れられていないもう一つの ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 19:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16224237/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / プリウス
選んだ理由：
正直今年の国産車で「コレ！」っていうインパクトがある車もなく選びにくいので、自分で試乗した車の中では一番印象がよかったプリウスに1票。あと、しこたま売れてそこら中に溢れかえっ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 03:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>GRBとREVO GZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/16089165/</link><description><![CDATA[12月に入り気温も下がってきました。 
（とはいえ盛岡基準ではまだ暖かい部類かも知れませんが…） 
山間部では何度か降雪しているのでGRBで出向いて 
車の挙動やスタッドレスの効きを確かめてきました。 

まずブリヂストンの新作スタッドレスであるブリザックREVO GZ。 
アスファルト ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>白くなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15794302/</link><description><![CDATA[先週からずっと気温が低く天気が悪い日が続いています。
週間予報でも予想最高気温が1ケタおよび
予想最低気温が氷点下の日が並ぶようになってきたので、 
そろそろ換え時かなと思い日曜日にスタッドレスタイヤに交換しました。
（銘柄はブリヂストンの今年の新作「REVO GZ」。インプレについてはまた ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 00:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルドスピード&amp;amp;遺産&amp;amp;トヨタF1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15627445/</link><description><![CDATA[・ワイルドスピード 
遅ればせながら先週の土曜日に「ワイルドスピードMAX」を見てきました。 
すっかり長期シリーズとなったこの映画ですが、 
今回もなかなか面白い仕上がりになっていて楽しめました。 
すっかりカーアクションが消滅して残念すぎる出来だった 
某フランスのタクシー映画の4作目 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 01:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>夢を忘れた新しい地球人よ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15495155/</link><description><![CDATA[何気なくTVをつけていたら、 
フジ系の番組で小学生10人にエンツォ・フェラーリとトヨタ・プリウスの 
どっちがいいか選ばせるといった内容をやっていました。 
結果はなんと… 

エンツォ1対プリウス9でエンツォの惨敗。 

子供たちの理由は「中が狭い」「エンツォは燃費が悪い」
「3 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>お客様感謝デイ&amp;amp;新型レガシィB4試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15410867/</link><description><![CDATA[週末はスバルディーラーのお客様感謝デイでした。
せっかくダイレクトメールを頂いたことですし、
先日仙台ハイランドでコースアウトした際に
復帰する時にダートと路面の段差にリアタイヤを
横から引っかけたような感触があったので、
足回りにダメージを負っていないかチェックしてもらうのも兼ねて
土 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 19:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルGRBインプレ・仙台ハイランド編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15338887/</link><description><![CDATA[昨日GRBで初めてサーキットを走ってみたわけですが、 
公道では試せない領域で走ったことで新たに分かった部分もあるので 
適当に書き記してみたいと思います。 

・足回り 
まずはタイヤ。 
峠では必要にして十分なグリップを発揮してくれた純正装着のポテンザRE050Aですが、 
サーキ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 00:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルGRBの実力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15327110/</link><description><![CDATA[昨年7月以来、1年3カ月ぶりにサーキットに行ってきました。 
GRBでは初サーキットとなります。 
コースは昨年と同じく仙台ハイランド。 
この日に備えてブレーキパッドとフルードの交換や 
B4から引き継いだ4点ベルトの装着などの準備はしましたが、 
それ以外は夏にリミッター変更をした程度 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 02:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>ピーピー音解消手段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/15037847/</link><description><![CDATA[9月も下旬に差し掛かりすっかり涼しくなってまいりました。
車にも熱的な意味でやさしい季節。
11月半ばを過ぎるとそろそろスタッドレスの時期になってしまうので、
アスファルト上を走りこめるのはあと2ヶ月くらい。
そろそろ来月あたりに、ほぼノーマル状態におけるGRBの
本当の限界走行がどんなも ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2009 20:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>足回りに悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/14907365/</link><description><![CDATA[未だサーキットには行けていませんが、
峠などをそれなりに走りこんでGRBにも結構慣れてきました。
まだDCCDの使い方が試し切れていませんが、
今後色々と試していきたいところ。

さてタイトルですが、足回りに悩んでいます。
何故悩むかって、ノーマルの完成度が既に結構なレベルにあるからです ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 02:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>足元イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/172302/blog/14794990/</link><description><![CDATA[もう一カ月ほど前からプロフィール画像やら愛車紹介やらでネタバレしていたので 
何をいまさらという感じですが、GRBのホイールを交換しました。 
土地柄スタッドレスタイヤ用のホイールが1セット必要なので、 
純正ホイールを冬にまわして夏場は別のホイールを用意することにしたのです。 

装着し ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2009 01:16:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>