ぐ～すのブログ一覧

何とかディーラーへ到着するも店内には営業マン二人だけです。


IMAランプが点灯しました。

他は何か

警報ランプはほとんど点いて一時停止ではナビが落ち、パワステも効かなくなってきてます。

こんなマイナー車の情報など持つわけもなく
原因追及に時間がかかるかもしれないので来週の木曜か金曜日に連絡しますね。

申し訳ありませんが本日は代車のご用意ができません。
（当然ですよね！）

お車は毎日乗るようでしたら本日は乗って帰られますか？

いやいやもう乗れる状況ではないですよ。
預けてバスで帰ります。

わかりました。

鍵はどうしましたっけ？
手に持ってますよ(笑)

とりあえずエンジンかけてみますね。
エンジンはかからず、モーター駆動動作表示/減速エネルギー回生動作表示の部分がナイトライダー壊れた時のようにレベルが上がってシュルシュルシュルと下がりエンジンすらかからなくなってしまいしました。

香港・シンセンへ行くだけなのにA380に乗りたくてシンガポール経由で行くことになりました。

00:30発の羽田-シンガポールチャンギ国際空港行きNH843便です。

時間に余裕が有ると思ったけど会社から自宅へ戻り着替えると食事の時間もなくそのまま空港へ。
機内食は簡単なスナックが出るだけとのことだったので空港でとりあえず腹へ押し込むように食事です。
高橋酒造の時習館という焼酎が美味しかったです。


太平洋？東シナ海？の海上夜間飛行のために窓なんか関係なしのお見合いシートへ。
エコノミーですが快適な時間を過ごせました。
（寝たり起きたりの繰り返しでしたが・・・）



シンガポールのチャンギ国際空港は噂通りのすごい空港でした。
トランジット時間が3時間有るので余裕と思い、思い出用にシンガポールへ入国しスタンプゲット！


私の前の人が入国できずに不審者と思いきや機械の故障のようでした。
たのレーンに誘導されましたが入国まで1時間ほどかかってしまいました。

ここからシンガポールの空気を吸うはずが
搭乗手続　⇒　出国　⇒　手荷物検査　⇒　搭乗
の順になるので搭乗時刻は出発時刻の1時間前
実質1時間しか有りません。


ANA　⇒　シンガポール航空乗り換えは巨大ターミナルの移動も有るので余裕なんか有りませんね・・・


日本で発券しているのでターミナルもゲートナンバーも記載されていません。
とりあえずシンガポール航空は第3ターミナルと日本で勉強していたので第3ターミナル行きの電車に乗ります。

電車の中から見えた巨大な瀧と言うか水のホール


LUIS VITTONもすごい



チョウチョの園Butterfly Gardenに寄ってみました。



ここまでで時間終了です。
いざA380へ


チャンギ国際空港へ来たらプラザプレミアムラウンジ・TGMレストランへ行こうと考えていましたがタイムオーバーで行けませんでした。

シンガポールへ行かれる方は空港観光にも余裕をもった時間を考えておいてください。

8月11日（日）
二日目は下関から長崎までなのでちょっとしたドライブ感覚の距離なので気楽な旅です。

しかし予定は満載です
①唐戸市場（下関）
②ブルーウィングもじ（門司）
③いぶすき（佐賀）


①唐戸市場（下関）
時間的なものも有り9時ころに行き馬門街を少し見ただけで終わってしまったけどバスや団体で来て運転しなくていい人はビール片手に寿司や焼き物を楽しんでいました。



ふぐのヒレが安く売っていたので早く酒が飲めるようになりたいな！
ブルーウィングもじが10時に開くので早々に退散


②ブルーウィングもじ（門司）
関門トンネルを通って北九州側に移動。
狭い海峡のために目的地まで15分ほどで到着。橋の跳ね上がり時間に間に合いました。



近くには旧門司税関や国際友好記念図書館等のレンガ造りの建物も有ります。
橋が上がる時は屋外で見ていましたが、下りる時は旧門司税関の二階で見ました。




近くに三井倶楽部・九州鉄道博物館・門司港駅・出光美術館等見どころいっぱいですが長崎へ早くいかないといけないのでブルーウィング門司近辺のみで撤収です。





③いぶすき（佐賀）
子どもが東京でサガン鳥栖のサポーターのからおっそわけでいただいたビーフジャーキーが美味しかったとのことなのでチャレンジです。
なぜチャレンジかというと佐賀市となっていますが三瀬峠の山の中にあるからです。

北九州出発なので福岡高速環状線の野芥で降りて国道263号線を佐賀方面へ向けて山道へ入ります。
下道をなるべく利用しているのが記憶されてしまってしまっているのか北九州から北九州都市高速から3号線をナビは指示しています。
とりあえず九州道で福岡方面を目指し古賀ICでおりましたが3号線が渋滞。
渋滞はすぐに解消しガソリン補給も行い香椎東から首都高へ。
環状線だったので予想と反して逆回り空港の方から案内されました。

初めての三瀬峠でしたが街道沿いは美味しそうなお店やお洒落な店が多数で観光地化されていました。

お昼過ぎていましたがレストランの席は少ないので満席だったので相席でホットドックをいただきました。
ドイツには行ったことないですがプリップリのソーセージが入ったホットドックは最高に美味しかったです。



お土産は【ビーフジャーキー】【骨付きビーフジャーキー】を購入しました。



街道沿いにある【道の駅大和】に寄って佐賀大和ICへ



ここからは長崎へ向けて一直線です。
大村湾PAで最後の休憩を行い長崎市内へ入ります。
長崎市内は相変わらずの道路状況なので観光客の方は運転が大変だと思います。
福岡ナンバーのレンタカーが多かったけど長崎行きの飛行機が取れない帰省グループか観光グループかは不明です。



長崎新幹線用として長崎駅が大幅に変わるようで在来線も高架工事がだいぶん進んでいました。

なんとか予定時間の16時に到着しました。

晩御飯は皿うどんにしようということになったけど時間指定なく注文すると5時前に出前が来て早めの夕食となりました。

AM2:00出発
いつものごとく青梅街道のスタンドで満タンにするも大好きなESSOがENEOSの看板に変わっています。
もともとESSOだったのでスピードパスはそのまま使えました。
早めにEneKeyへチェンジしないと・・・・



連休初日ですが国立府中ICまで渋滞もなく到着

AM3:00 国立府中インターチェンジ

AM5:00 八ヶ岳

AM8:00 屏風山



一宮手前あたりが渋滞のために東海環状自動車道・東海北陸道経由で一宮へ

AM10:00 多賀
ガソリン給油
朝飯昼飯兼ねてイカ焼き・焼きそば



AM11:00 菩提寺
名神・京滋バイパス共に渋滞有りだが京滋バイパス分岐の部分で合流できなかったので名神高速道路方面へ

お昼時期と言うことも有り宝塚北SA・加西SA共に本線まで渋滞が続くためにあきらめて次のパーキングを目指します。
大型の休憩施設に入れなかったのでお土産を選ぶことなく次の休憩施設へ

13:00　上月
特に体を動かしているわけでもなくお腹も減っていないので休憩のみで出発



15:30 本郷
海響館へ電話するも繋がらず・・・

16:30 吉和
海響館へ再度TEL
どこが間違えているかわからないままかけるが繋がらず。
別のHpからダイレクトにかけるとやっと繋がり夜の水族館の開催を確認。

18:30 下関IC

19;00 海響館到着
夜の水族館は1000円ととてもリーズナブルでそこそこ空いていました。
立派な施設なので昼間なんかは多くのお客さんで混んでいるのかな？



下関の水族館らしく様々な種類のふぐの展示が有りました。
淡水魚のふぐは初めて見たのかな・・・・

夜の水族館はは赤い懐中電灯を持って水槽の中をのぞくのは楽しかったです。



お客様は少なめと言いましたが【イルカとアシカの共演ショー「ナイトアクアシアター」】は超満員でした。
すきな人は早い時間から関を取っているのでしょうね。

いつもは北九州ホテルに泊まるのですが、今回は取れなかったので下関のホテルに泊まり水族館によったのですが当たりでしたね！

8時半くらいには港で花火も上がり高速道路の運転の疲れも癒されました。


ホテルに行く途中に居酒屋風の蕎麦やさん（あずま）が有ったのでかつ丼とざる蕎麦のセットをいただきました。

ホテルは大きな道の反対側に有ったのでナビは裏の方から回るように指示が出ていましたが繁華街の中の細い道だったので下関駅あたりでUターンした方がいいかもしれませんね。

こんなはがき来ました。


霞が関の住人なのに板橋から投函しています。



03-5924-6509
こんな電話番号が出ていますが絶対に電話しないでください。

この役人は働き者で
平日は9時～20時
土曜日は9時～13時
日・祝ひはお休みみたいです。

役所の窓口よりも営業時間長いですよね。

このはがきはどうしようかな・・・・