ぐ～すのブログ一覧

高速道路を使い東京から長崎へ自家用車で帰る旅も最終コーナーに近づいてきました。

03:00
七塚原サービスエリア
写真が無いのでよく覚えていないけどここで3時間ほど熟睡
長崎には朝に着くなと思っていたのにこのままでは昼過ぎだ・・・・・

ランチはサービスエリアになるか、長崎で食べられるか！

06:00に出発



出発時は真っ暗でしたが広島へ入るころには明るくなりそのまま中国道を走るも標高が高いので道路の脇や山の上は雪が残っています。


7:30
朝陽も出てきて山肌が赤く染まってきています。
車で帰ればこんな風景にも時々出会えます。


08:00
鹿野パーキングエリア
レストランはまだ準備中。
鹿が有名かと思いきや豚が有名なようです。
その上に『おみくじ発祥の地』というのが今回の発見でした。



09:00
美合サービスエリア
大きなサービスエリアですがレストランの併設が無かったようで麺類は飽きたので朝食としてホットドックをいただきました。
280円の価格なりの味です。

ハイオク135円は高速最安値ではないのでしょうか？ENEOSなのでもちろんT-POINTも付加されます。
ここではお守りの為に10リッターの給油ですが、長崎の方が高かったらどうしようと思いながらの給油です。
ENEOS　美東SA下り線SS
10リッター　単価135円

この辺りから小雨が降ってきました。年末の帰省ラッシュの為に誘導の警備員がいますが雨の中お疲れ様です。



10:00
関門海峡通過
今回は長崎市内で昼食を取る予定なので必ず寄っていた壇ノ浦パーキングエリアは通過です。
関門海峡付近では本降りとなってきました。


九州道から長崎道へ入るとガラガラです。
まあこんなものでしょうが、長崎へ新幹線は必要なのでしょうか？
駅舎もどこにでもあるようなビルタイプのもになってちょっとステンドガラス風にするだけなのでしょう(笑)

娘に運転を替わり鳥栖ジャンクションを過ぎると安心したのか少し寝てしまいました。



九州道も快調で長崎道へ入り大村湾が見えるころには青空も見えてきて西海岸でもドライブしているような感じです。ヤシの木がいやがおうにも南国ムードを出しています。（いいすぎかも）
しかし東京も夏は暑いし、長崎も冬は寒いので他の人が言うように南国とは思いませんがこんなところででも育つヤシの木に生命力を感じます。



12:30
ESSO　セルフつつじヶ丘で給油
41.60リッター　単価124円


走行距離　1,205km　　　　1,205÷1.01＝1,193km
燃料量　　75.6リッター　　\10,329-
総合燃費　15.78km/L

東京から長崎へ17年前のプリメーラQP-11にて高速道路を使って帰る

12月28日

今回は子どもを迎えに行ったために池袋近く(13:00)からスタートです。



明治通り⇒甲州街道⇒環八と行き中央道と東名どちらにするか悩みながらもどちらも渋滞がなさそうなので東名へ決定。



子どもの要望としては星が見たいとの事だったので長野あたりではまだ星は見えない時間帯なので問題なし。

セネラル　シンエネ八幡山SS
12.10リッター　単価128円

14:15
港北PAで遅めの昼食。ここでは軽くたぬきそばをいただく。子どもは塩ラーメンです。塩ラーメンは美味しそうでしたがチャーシューが鶏だったのでマイナスポイントです。
関西だと『たぬき』というだけで関東で言うところの『たぬきそば』が出るので文化の違いを感じます。

ここで年賀状を出すのを忘れていたのでネットで郵便ポストが有るサービスエリアを検索すると海老名・中井・足柄と港北以外は近場に全て有り。
富士山の写真を撮りたいので次の目標は足柄サービスエリア。



15:45
足柄サービスエリア到着。
郵便ポストは東京寄りの一番端っこのトイレ入り口付近にあるので見落とさないようにしてください。ここのサービスエリアは広いので車を止める場所が離れていたら探すのが大変です。

ここは投函と写真撮影だけですぐに出発。



16:00
富士山の湧水を汲むためにちょっと休憩。
リコーの建物が有りますが大きな富士山が見えます。




16:30
明るいうちに到着出来そうなので娘の運転で富士川サービスエリアへ。
富士川を挟んで富士山の撮影スポットですが西側の方は雪が少ないように見えます。
世界遺産になったので石を丸く切り抜いたのぞき穴が出来ていました。



18:00
由比の海岸線から見る駿河湾は昼も夜も好きですが夕闇が迫る時間も神秘的で魅力が有ります。
深い海の底へ引き込まれそうな雰囲気が有ります。


藤枝あたりの夕闇です。
金星が明るく輝いています。

浜名湖サービスエリアここまで来たら周りは真っ暗です。
面白半分で買った『勝男クン』150円と少々高めですがなかなか美味しゅうございました。
個人的にはわさびマヨネーズが好きです。


20:45
草津サービスエリア

長島サービスエリア横の長島スパーランド


ここは給油給油目的のサービスエリアです。時間も遅いために夕食を取ろうと思っていましたが車の運転だけで娘がおなか減っていないということでスルーして出発のはずですが近江牛の産地の為に美味しそうなメニューがいっぱい。
200円の近江牛コロッケを食べましたが・・・・
近江ジャガイモコロッケ？というくらい肉が入っていませんでした(涙)

なぜ草津で給油かといえば次の給油予定が山口県の美東サービスエリアだからです。
美東は高速のサービスエリアの中でガソリン単価が激安なのです。その上セルフなので好きなだけ入れられます。
草津から美東まで600km無いので無給油で行ける計算です。

SHELL　名神草津
24.00リッター　単価142円

湾岸の高速あたりから明るく光る金星が見えてきます。鈴鹿から峠を越えるところでは回りは真っ暗で秋の星から冬の星がいっぱい見えます。

21:30
大阪豊中インターチェンジあたりを渋滞もなく通過
エキスポランドになるのかな観覧車が綺麗にライトアップされていました。
反対側には太陽の塔が暗く浮かび上がっていました。



22:00
名塩サービスエリア
今回はスタッドレスタイヤを履いているので中国道でも問題無いのですが山陽道との分岐点になる為に事故等の渋滞や通行止が無いかのチェックポイントとなるので必ず止まります。

同じような考えの人が多いのか、宝塚の渋滞ポイントを抜けた後の休憩所となるためか小さなサービスエリアだけどいつも満車状態です。
今回は駐車場混雑の上にガソリンスタンドの渋滞が出てました。

中国道へ入ると本当に真っ暗で星も多く見えます。
左手にはオリオン座が美麗に見えます。また三つ星の下の星雲部分もうっすらと見えます。
兵庫から岡山へ入ると星の数はますます多く見えます。

岡山には美星町が有りますがここに泊まり星を見たいと思うけど、天気の関係もあるので絶好のタイミングで泊まるのは難しいか。

2016年8月13日
03：00　自宅出発
午前4時までに八王子インターチェンジを通過して深夜割引を使用したいので早めの出発でしたが、土曜日なので休日割引がある為に国立府中-八王子区間が安くなっただけでした。
しかし早朝の出発ということで渋滞にも巻き込まれずに快適なドライブです。本日はペルセウス座流星群のピークということと気象条件も良いとのことで期待していましたが曇り空のために星は一切見れずに残念です。

05：30には八ヶ岳SAへ到着
ベーコン(燻製）のパンが美味しそうだったのでちょっと高めでしたが買って腹ごしらえです。




07：30　長野県と岐阜県の境目になる阿智SAへ到着
ここでは少し仮眠を取るだけの本当の休憩です。
セキュリティ付のミニバンのクラクションが鳴り響きドライバーさんが我慢できずに出発してしまいましたが2kmほど走った路肩に止まっていました。
どのような状況かわからないけどキーレスの車ではないのでしょうか？
やはり車はプッシュスタートの物ではくキーを差し込んで回してのエンジンスタートが車を運転するぞという気分になるのでいいですね。




08：30　岐阜県の恵那峡へ到着
本日の宿泊地である津山までの目途がついてきたために大阪の親戚のところへ行くことを決意。
しかしこのあたりから渋滞の兆しが見えてきました。
小牧あたりで渋滞が発生してきているので遠回りになりますが東海北陸道経由で一宮へ。
名神は入ると関ケ原で渋滞発生し大垣ICまで渋滞がつながっています。
大垣ICで降りて国道258号線を南下して桑名東へ。桑名東へ到着すると今度は東名阪が渋滞。
仕方なく国道1号線へ行くと258号線と違い大渋滞。仕方ないのでとろとろと鈴鹿ICまで下道で行き東名阪へ



12：50　亀山IC到着。渋滞を考慮しても予定より1時間ほど遅れています。ここで大阪の親戚へ今日挨拶に行けるか電話を入れていざ熊取へ。
カーナビは14.30到着予定だってので、時間に余裕を持ち15時に行くと伝える。
ここからは大好きな名阪国道のドライブです。
一般道なのでスピードは出せませんが、無料で事故がなければ時間の計算もでき南大阪へ行くには最適なルートです。
その代わりオービス有の覆面パトカー有なので高速道路の浮いたお金を罰金に回さないように要注意です。










14:50 岸和田SA到着
親戚の家へ行く前にここで体調を整えてからの突入です。




16:00　宿泊地の津山へ向けて出発。大阪がガソリンが安いだろうとのことでスタンドを探すもコスモ石油ばかり目立つ。
地域によって勢力図が違うのですね。
ESSOが見つからなかったので出光で給油。しかし500mほど先にESSO発見、もう少し我慢したらよかった。

阪神高速-播但連絡道路-中国道で岡山県の院庄へ






18:00 神戸の京橋PA到着
ちょっと休憩し中国道へ。ナビは高速道路大好きで毎度のように有料道路へアシストします。
昔の記憶を呼び起こし第二神明道路・加古川バイパスを通り姫路へ。播但連絡道路を北上し中国道の福崎ICまで快適ドライブです。
ここからは時間との勝負です。予約時にチェックインは23:30にしておきましたが何か心配だったので休憩なしで行きます。

20:00　勝央SA到着
宿泊先の近くに食事する場所はあるか確認の電話を入れると『近くには無いので院庄ICを降りたところで食べることを進められる』
念のために風呂（共同）の時間を確認すると『22時まで遅くとも23時までには入ってください』とのこと。
勝央SAまで来ているのでそこまで遅くはなりませんと伝え出発。




20:30　院庄IC到着
思ったよりもICの近くはお店がいっぱいあるが開いている店はほとんどがチェーン店。
夕食はガストに決定。嫁は和食ぽっいやつで私はサラダ多めの食事をいただき、コンビニでビールとつまみと明日の味噌汁を買っていざ宿泊地へ。

21:30　倭文の郷久米ロッジ到着
院庄ICから信号を一つ曲がると辺りは真っ暗。インターチェンジ近くに旅籠屋というモーテル風の建物発見するが旅籠屋に関しては別で書かせてもらいます。
真っ暗な国道181号線を走り途中で左折するのですが夜間はこの場所を探すのはほぼ不可能なくらい真っ暗です（カーナビで何とか曲がるポイント発見）
数十メートル行くと開いてはいるけどゴルフ場のゲート発見。ここを過ぎると街灯なしの真っ暗な道を10分近くかな登っていくとT字路になっていて左側がゴルフ場（門有り）右側が久米ロッジです。
車から荷物を降ろしていると花火が上がり始めましたが木の隙間から少し見える程度でほぼ見えず。

『森に囲まれた静かなロッジ、自炊型宿泊施設で、レクレーション・ビジネスに格安料金でご利用頂けます。』

今回は一泊だけのでビールを冷蔵庫に入れる程度でした。

お風呂は共同で男用は4～5人使用できる広さですが鍵付きで使用方法がちょっと不明です。
ちょうど空いたタイミングを見つけて入浴。

部屋も広くて止まるだけで一人当たり2700円なのでとても満足です。

車検完了
走行距離102,200km

16年目でやっと10万kmを突破しました。



今回は初めて部品交換が出てきました。
フロントブレーキパッド

部品代金　10,260円
技術料　　　2,192円
合計　　　　12,452円

この交換が有ったのであと4年間は乗らないとだめだな！
次の車検までにはリアのブレキシュー、ベルト類の交換が
入るかもしれないな！

そうしたらまだまだプリメーラ乗りますよ！

車検非対応に戻しました・・・・・

今日は熊取の親戚のところへご挨拶です。

国道26号線で行く予定でしたが車線を間違え泉北高速線の側道を直進。

この道が高架になっていて信号もほとんどなく快適でした。
道なりに進みＴ字路にぶつかったところで左折。
このあたりでメーターは99,997kmの為に10万kmのところで車を止めれるか
そわそわしながらの運転です。

10万km達成は【岸和田和泉インター西】の交差点でした。
ここの交差点にはちょうどファミリーマートが有ったので車を止め、ドーナツを買って
撮影タイムです。



前から



後ろから



祝福のひとときでした。

関空国際村までは
国道170号線を通ったつもりでしたが外環状線を通っていました。
（170号線のﾊﾞｲﾊﾟｽですかね）
途中の愛彩ランド（道の駅）は年末の」買い出しの為か入場規制が出来る程の
混雑でした。

最後熊取駅の近くで渋滞の為、カーナビに出ていた道へ入ったら道は狭いし
電柱が出ていて走りにくい道でしたが何とか予定の時間に到着です。

あんこ餅を4個食べて、子供にお土産として餡子餅と普通の餅をいただいて
帰りました。



10万キロ達成の気持ちいい一日でした。

本日は大阪王将で夕食をいただき、明日は午前2時起床で中国池田ICに4時までに乗って
深夜割引で長崎へ出発予定です。