nanotankのブログ一覧

先日（9月5日23時20分）、前から、一度は測定しようと思っていたnanotank号の燃費を満タン法で計ってみました。ネット情報と自分のだいたいの予測（街乗り5－8Km/L、高速道路9-12km/L)が一致している印象だったので、面倒がって、これまで測定してませんでした（汗）。
というか、2トン越えてる車のって、燃費なんか気にしてられっかという、エコじゃない自分が燃費を測定するのもどうかという考えもあったのは事実です（笑）。
トリップメーターAで前の満タン給油（8月23日23時23分）から391Km走行走行との記録（ほとんど街乗りです）。

給油量は前回の給油の時と同様に注ぎ足しはしないで、ノズルがカチっというところまでの満タン状態で、57.60L。計算（これであってる？）は391÷57.6＝6.8Km/L（やっぱり予想通りの燃費）。ある意味がっかり（笑）。2000回転以上まわさないように注意して運転すると8はこえるとディーラーが言ってたのを思い出して、苦笑いするnanotankでした。

ちなみに、裏メニューでみた燃費記録では走行距離395.3Kmで、燃費は7Km/L。概ね実測と同じといっていいのかな。でもなんで4kmも走行距離違うんだ？？？
いずれにせよ、エリ（L24A）のJC08モードのカタログ値は9.9km/Lだから、こんなもんですかね。
ところで、燃費と言えば、FIT3ハイブリッドのカタログ値は36.4Km/L（JC08モード）はほんとすごいですよね。ランキングでも堂々の一位ですが、最近のエコカー開発競争みていると、この記録いつまで一位でいられるかって感じですね。

今日は、たまたま、ディーラーでnanotank号の半年点検、オイル交換だったので、待ち時間の間にFIT3の試乗してきました。たしかに、これがFIT？いう質感の高さと、重厚感すら感じる走りと、静粛性で、これは売れるわと思いました。でも、ハイブリッド最上モデルのSパッケージで、見積もりしてもらうと、250万越え！！FITという車格を考えると、お高いと感じるのは私だけでしょうか？これはもはやFITではなく、UNFIT（笑）。
お粗末でした。
またよろしくです。