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かなり遅いレポートですが前回の伊那に行った直後に車高調入れました。（12月1日の事です。）
足めちゃめちゃ硬くしたのに、乗り心地が悪くないだなんて意外すぎですｗ


車高下げて足硬くする＝乗り心地悪化　という理論は間違ってると初めて感じました。車がロールしなくなった分コーナーでの安定性がまして前より乗りやすくなったかんじ、

突き上げ感はやっぱありますが、、



スポーツ的な性能はと言うと
慣らし走行がやっと終わってすぐwetの伊那だったので、まだdryを走ってないしよくわかりませんが、とりあえずコーナー進入速度は上がったハズです。



パーツレビューはこちら




























で、昨日は告知どうり伊那サーキットに行ってまいりました。

それで走ろうとおもったらなんと、snow ＋ wet ＝　sonwet！　
せっかく足いれたのに効果がわかりずらかったです。
しかもかなりのスリックタイヤだったし、、、


そう、あの危険なタイヤでいきました。



もう溝なんて無いに等しいです。
雨の中ではアクセルもろくに踏めないという始末…　
ストレート以外は大体全開ではアクセルが踏めませんでした。


で、とりあえず結果ですが、snowet＆ツルツルタイヤにしてはかなり貢献した方だと思います。
今回のタイム勝負でもかなり上位に食い込めましたｗｗ




あと、nt50さんの横に乗せてもらったんですが、ケツ流し走り技術はよかったです！　
純正足の感覚がちょっと懐かしく感じましたｗ



とりあえず参加された皆さん！　　お疲れ様でした！

普段から直接のお世話になっている＆みんカラのお友達であるBOSSさんからお誘いを頂いて、行くことになりました。
今回はいろんな人が来るようなので色々教えてもらえそうで楽しみです。



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　　　　12月15日の土曜日
午後のフリー走行枠を走行する予定

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そこのあなた、暇してるなら来ちゃってくださいな(σ･∀･)σ


RTMSさんから
NA6×2台
NA8
SA22C
FC3C
M2-1015（AZ1－M2ヴァージョン）
計6台

P2 FACTORYから
NA6×2台
デミオ
シビック
35スカイライン
S14
計6台

SROFさんから
NB8×２？
計2台

合計14台ほどはもう来る予定だそうです。

※友達のデジカメの中に危ないぐらいロールしながらコーナーを曲がっていくいい感じの写真があったんですがまだ取得できてないので載せれませんｗ


とりあえずタイトルの通り初、伊那サーキットに行って走行してきました。


結果は54.203で、純正デミオにしては自分的に頑張ったタイムです(爆)

とあるお知り合いの人が、デミオスポルト(1.5)に乗ってて「57秒切れたらそこそこいいほうだろう」とおっしゃってたので無駄に喜びましたｗ

もう死にかけの溝なし(溝3～4mmぐらい)タイヤとは言えどもRE-01を履いていたのがタイムに影響してるかもしれませんが、、






てか…


















死にかけタイヤだけあって、あとで見てみるとタイヤが大変なことに…！！



矢印が書いてあるところまで使って走ってたみたいです　ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




途中空気圧が1.0になるというとんでもないアクシデントが起きてしまったせいかもしれませんが、とりあえず直ちに走行を中断して、何とか事故もなく無事に帰ってきました。





500円で買ったエアーコンプレッサーがあってよかった…





とりあえずもうこのタイヤでスポーツ走行はおろか待ち乗りも厳しそうです。







スバルの人限定の喫煙所…なのか？