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今回のエンジン載せ替えと同時進行中でＲＨＢ31（スズスポ同等クラス）タービンの取り付けをしています。
少し前にお伝えしたように、エンジンを降ろしていざタービンを借り付けしたときに水パイプが、ＨＴ０６（純正タービン）と今回取り付けるＲＨＢ３１タービンには合わないことが分かりました。気づ久野が遅かったため部品やその他自動車関係の店舗は年末年始お休みとなっていたため、新年が明け、お店が開いてからの部品調達となったため、その後作業が出来ませんでした。

年明け、ＲＨＢ３１タービンの、水パイプを入手するべく複数のお店に問い合わせをしました。と言ってもアルトワークスのチューニング等ＲＨＢ３１タービンを扱っているであろうお店を２軒あたっただけですが・・・。１件目はタービンの扱いはあるけども、水パイプだけっていうのは無いとの返事。これはもしかしたら取り付けできないかと、思った瞬間でしたが、２件目（ＮＥＷＳ）さんで部品を探してもらったところ新品は無いけど中古なら出せる物が有るとのことで取り急ぎ発送していただきました。

到着するまでの間というか、部品を探している数日の間に、自宅に保管してたったスズキスポーツのＲＨＢ３１から水パイプを取り外して、何とかしようと加工を試みました。


このパイプではそのままでは、どうやってもアクチュエーターやその他の物と干渉し使用できないため、バーナーであぶって配管を曲げてみました。


結果は、結構見るも無惨な形になってしまいました。一応水が通るだけであれば問題ないとは思ったのですが、配管がぼこぼこになってしまったので、やはり無理をせずに新しい部品を調達するまで待つことにしました。

水配管が手元に届く前から、タービンの取り付けはしていたのですが、中古の水パイプが手元に届き、やっと本格的に作業を進めることが出来るようになりました。


ＨＴ０６純正タービンの新品水配管を準備しなくて良かったと心から思いました。だってこれだけの部品ですが新品だと７０００円を超える金額なんですから・・・・。今回はＮＥＷＳさんの所で中古を購入したので送料込み４０００円程度でＲＨＢ３１タービン用の水配管を手に入れることが出来ました。
しかし、純正品などの番号も対象車種も分からないため、今後交換の必要が出たときにどうするかは今後の課題となりそうです。