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新生ＦＦ１４の、その後ですがかなりはまってしまいました。モンスターハンターGを最近まで長くやってたのですが、そっちのけになってます。
FF１４ですが、立ち上げ当初のログインできない症状は解消されて、快適になりました。ログイン規制ががかるのは、メンテ明けなどの立ち上がりのみ。立ち上げ当初は、ログインできなくなると悲しいので放置プレイしている人が多くいたのでしょう。何もしないで３０分経過したら勝手にログアウトするようにシステム変更になりました。サーバーも増強されてその効果もあると思いますが、今は全く問題にならないです。

さて、旧FF１４から引き継いだキャラが（旧版ではあまりやってなかった）がやっとメインクエスト奪還支援ブレイフロクスの野営地（lv３２）に到達したのですが、先日挑戦したところ、ボス戦でコテンパンにやられてしまいまして、９０分の死闘ののちクエスト失敗に終るという無残な結果となりました。
それも、わたしは盾という役回りの剣術士をメインにここまでストーリーを進めてきたのですが、このダンジョンからボス戦の難易度がものすごく高なってて、とくに盾役、回復役の動きはクエストの成功を左右するという重要なポジションなのですが・・・実力不足、経験不足、知識不足が露呈する結果となってしまいました。テンション下がりまくり。
そこで色々、ネットで上方を集めたところ、剣術士→ナイトになれるそうな・・・。ここ数日がんばって幻術士のレベルを１５まで上げて、剣術士のギルドクエストをLv３０までこなして、やっと今日ナイトに昇進しました。

今日は午後から仕事なので、上記ダンジョンに挑むことができません。仕事から帰ってからリベンジしてみたいと思います。うまくいくかハラハラですが、がんばってみたいと思います。

先日、友人と昼食した後コーヒーを頂こうということで、ホンダカーズ周南に足を運びました。完全に食後のコーヒー目的です。しかし、担当営業、その他スタッフも悪い顔もせずいつものようにコーヒーを出してくれました＾＾。

で、新型フィットが出たばかりだったので試乗して変えればと言われて、買う気もないのに試乗をさせていただきました。しかも、新型フィットとアクアを乗り比べてくださいと、2台の車が準備してありました。

フィットのグレードは・・・良く分かりません＾＾；確かハイブリットの・・・何とかパッケージ付です（全く分かりませんね）
始めにフィットに試乗しました。わたしはバイクでお店に行ってたので、ブーツ着用のため、助手席で体感することに。
まず始めにエンジンを掛けます・・・スタートボタンを押して・・・動きません・・・＞＜；何回スタートボタンを押してもエンジンが掛からないので、出口で誘導街の担当営業を手招きで呼び寄せ、エンジン掛からないんだけど、どうするの？と尋ねると、メーターにReadyの文字が出てたら発信できますとのこと、事実が分かるとちょっと恥ずかしかったけど、知らないんだから仕方がないですよね。

店を出まして、ゆっくり走っているときには、エンジンは掛かってない様子。友人がアクセルを大きくあおると、ぐっとシートに押し込まれる感覚がありました。フル加速しても結構よく走る感じがしました。足回りなんかは、自分で走ってないのであんまりよく分かりませんでした。
室内で気になったのは、ルームミラーの裏のでっかい塊。

どうも、追突軽減ブレーキ用のセンサーなんかが入っているみたいです。（確かオプション装備）
あと、純正ナビですが、タッチパネルになっていました。スマホ感覚で拡大、縮小その他の操作ができるみたいですが、殆ど触らなかったので詳細は書かないことにします。


次に、アクアの試乗をしました。発進に関しては、先ほどフィットで失敗したので、先に確認しましてこちらもエンジンは発進時は掛からないようです。
走り出してからの助手席での感覚としては、アクセルを踏み込んでもらっても先ほどフィットでシートに押し付けられたような感覚は全くといっていいほど感じませんでした。重ったるい感じがすると友人も言っておりました。
室内の質感も、先ほど試乗したフィットよりも安っぽい感じがしました。試乗したフィットはオプションで少し内装が変わっているようではありましたが、断然に質感が違いましたね。オプションのないものは見ていないので、そのあたりは分かりませんが・・・。

出たばかりのフィットではありますが、かなりホンダも自信を持っているようです。助手席からのレポートですが、走りに関しては新型フィットに軍配あり！価格については・・・アクアの価格が分からないので比較できませんが、ハイブリット車をご検討の方は、新型フィットいいんじゃないですかぁ。

昨日、降り続いた雨もあがり晴れ間が出たので、夜勤から帰ってすぐにバイクの洗車をしました。
シートをかぶっているとはいえ、雨が浸透して、黒いボディーに水垢のようなものがついています。
ついでに、隣に止まっているN-ONEも洗車しておきました。

夜勤明けで疲れていたので、少し横になった後に、久々にバイクにまたがりお買い物に出かけました。やっぱマフラーいい音してる。テンションあがりました。

過去のデータを、蹴っ飛ばして失ったショックから色々調べて、HDDの中身をニコイチすればひょっとしたら、データが取り出せるかもしれないということが、ネットを調べていたら分かりましたので、家にある古い壊れたHDDを分解してヘッドやその他部品構成など調べるため開腹してみることにしました。

このHDDは、HDDビデオの中についていたもので、録画ができなくなり修理に出した時、不良品として戻ってきたものです。

とりあえず準備した工具類です。

HDDのふたを止めている星型の形をしたボルトを外すトルクスドライバーセットをネットで購入、送料込み800円程度、ゴム手袋とピンセットは100均で準備しました。そのほかは手持ちの工具です。

先に書いちゃいますが、ネットで購入したトルクスドライバーB級品とのことでしたが、ネジを30本も緩め締め込みしていたら、使えなくなってしまいました。先端の強度不足と根元がぐらつき空回りするようになりました。結局ホームセンターで別の工具を買う羽目に・・・。ネットで買う前に店を何件か回ったのですが、気に入ったものがなかったので購入しなかったのが悔やまれます。

開腹した状態です。


このHDDの故障原因と思われる部分です。

ヘッドと呼ばれる先端についているものすごく小さなチップが剥がれています。これじゃ読み書きできませんね。

ついでに、もうひとつ使えないHDDを開腹してみたところ、こっちはヘッドの動きが重く動きが悪いことが故障の原因ではないかと推測されました。
とりあえず、開腹してみて何とか部品交換だけはできそうな感覚はつかめました。まあ、データの救出ができるかは、分かりませんけどね・・・。

ここのところ、雨が続くと運転席側の後ろの足元付近がびっしょり濡れていることがよくありました。
気にはなっていましたが、気づいたときは晴れているのでどのあたりから雨漏りをしているのか分かりませんでした。
今日は仕事から帰ってきて、結構雨がひどかったのでこの機会にと思い雨漏りの原因を探ることにしました。
大降りの雨の中、車に乗り込みまずシートの下を点検。やっぱりぐっしょり濡れています。リアシートをはぐってみたところ、水の流れ道があります。
トランク側から前方に水が流れています。もっと後ろということになりますので、内張りを強引にめくってみましたところ写真では水滴が何とか見える程度ですが、大降りの時にはポツポツ結構な量の水が落ちていました。

原因ははっきりと分かるところまでは内張りもはがさなかったのですが、ルーフパネルとクオーターパネル、トランクパネル周辺のシールに亀裂が入ってそこから雨が漏れているのではないかと推測されます。
修理については・・・、今は予算がないので晴れた日にもう少しシール部分をよく見て、亀裂が入っていればそこに液体パッキンでもぬりぬりしておく程度にしておこうと思います。
なんにしても、19万キロオーバーになってくると、いろいろガタが出てくるものです。好きで乗ってる車なので、メンテも楽しみながら乗り続けたいと思います。