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hope007のブログ一覧

2015年09月29日 イイね!

初めての木工工作 バイステーブル製作 5

初めての木工工作 バイステーブル製作 5いつまで経っても完成しないバイステーブル・・・。今度はテーブルの脚が組み上がったので塗装をすることにしました。木地のままでも良いと思うのですが、テーブル上で油とか使ってると染みて汚くなりそうなので・・・(完全に趣味の領域です)

やったことはないので、ネットで調べて見よう見まねでの作業です。まずテーブルの脚をサンドペーパーで綺麗に磨きます。これをしていないと仕上がりに影響があるらしいです。

次ぎにとの粉と呼ばれる粉末を水に溶いて、脚に塗っていきます。思ったよりもうまくいきませんでした。どうも粘度が柔らかすぎたように思いますが、1回塗りで終わりにしました。


凹凸が埋まった様子(埋まりきってない・・・)


今回使用したペンキ(ウレタンニス)


刷毛塗りで塗っていきます。


見事に垂れて見苦しい状況に・・・


全体を塗り終わったところ。遠目から見るとそこそこ塗れているようにも見えますが・・・。近づいて見ると脚の角を中心に垂れた後や一部濃くなっている部分がたくさんあります。


後日修正するのか、このままにするか・・・取り合えず今回の作業はここまで、塗装の難しさが分かった今日この頃でした。


Posted at 2015/09/30 11:44:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 木工工作 | 日記
2015年09月28日 イイね!

買ってしまったエンジン

買ってしまったエンジン22万キロ越える走行のアルトワークスのエンジンの今後を考えると、オーバーホールもしくは載せ替えなど、検討の必要があります。前期モデルのK6Aエンジンは実家の倉庫に眠っていますが、そのエンジンも13万キロ程度の走行をしているエンジンでそのまま載せ替えるのにはちょっと無理があります。詳しくは見ていないので予備で置いているエンジンと、いまの車のエンジンの適合もわからない状態。ファイターエンジニアリングのコンプリートエンジンの購入も検討はしていたのですが、何せ金額が・・・ちょっと勇気が出ませんでした。

ヤフオクを観覧していたところEA21R K6A ファイターエンジニアリング コンプリートE/G ・・・車両の走行距離も10万キロ行っていないことも有り、載せ替えてそれほど走行をしていないと判断。定価で買うことは出来ませんが中古ならなんとか・・・しかし適合するかハッキリは分かりません。かなり勇気がいりましたが落札してしまいました。

大型商品と言うことも有り、福山通運支店留めで商品は発送されました。月曜日朝エンジンを軽トラで取りに行き、フォークリフトで積んでもらったところです。


自宅に帰り、親父と二人で荷下ろしし(大人二人いれば十分に荷下ろし可能な重量でした)すぐにエンジンを確認。プラグホールに水がたまってましたが、おそらく出荷前に洗浄されたのでしょう洗剤のにおいがしました。

プラグホールの水をコンプレッサーのエアーで吹き飛ばしてプラグの状態を確認。かなりすすけてます。濃い燃料で使用されていたと推定。


排気側のポートも真っ黒です。


インテーク側の様子、シリンダーブロックはアルミの錆で白くなってます。


プーリー側の様子。こっちはかなり綺麗でした。


さて、これからエンジン載せ替えの算段をしないとなりませんが・・・載せ替えに伴う消耗部品類にも結構なお金が掛かるため、冬のボーナス当たりまでこのエンジンはガレージの片隅で待機してもらうことになりそうです。
Posted at 2015/09/30 11:23:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本日のブツ | 日記
2015年09月27日 イイね!

アストロプロダクツ セール品

アストロプロダクツ セール品アストロプロダクツに旅行帰りに寄り道して、店内を見ていると、コードリールがセールで販売されていました。数量限定と記入され定価4800円(税抜き)が2980円(税抜き)の38%OFFでした。
すこしだけ悩みましたが、コードリールって意外と値段が高くて、なかなか手が出ないんです(1万円を越える商品が多い)メーカーも信頼出来るメーカーですし、20mとか自宅では使用する機会もありませんので、買ってしまいました。


これで、ガレージ回りでの電動工具の使用が楽になります。
Posted at 2015/09/30 11:30:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本日のブツ | 日記
2015年09月26日 イイね!

最近の流行 ゴム動力飛行機

最近の流行 ゴム動力飛行機最近の流行といっても、一般の話ではありません。いわゆるマイブームってやつです。
会社のイベントで、ゴム動力飛行機の滞空時間を競う大会が行われるため、2ヶ月程度前からゴム動力飛行機と悪戦苦闘しておりました(実際は6人のグループで参加)。大会が26日に開催され結果は・・・機体の実力が発揮できず、練習の時ほど滞空時間が延びませんでした。

軽量化した機体


ゴム動力飛行機競技用ゴム


市販の飛行機から、ずいぶん手を加え、練習では1分30秒くらいは飛んでたんですけどね。優勝タイムは3分越えなので、どっちにしても優勝はなかったのですが、実力が発揮できなかったのが悔しかったです。アスリートが実力が発揮できずに競技を終える気持ちが分かった気がした瞬間でした。

マイブームも、大会終了と同時に終わりとなりますが、2ヶ月間楽しくグループの皆と遊べたと思います。
Posted at 2015/09/30 10:57:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月13日 イイね!

初めての木工工作 バイステーブル製作 4

初めての木工工作 バイステーブル製作 4 まだまだ、バイステーブルを製作しています。先週、借り組みした部品を分解して仕上げのために紙やすり表面を研磨したのですが、60番のペーパーで表面を磨いても、表面が荒れている部分は、きれいになるまでに相当な力と時間が必要なことが分かりました。(脚1本磨くに30分以上かかりそう)という訳で、少しの間放置していました。


 新たな戦力として、中古ではありますがカンナを購入しました。

 
 とりあえず刃を装着して削ったところ、中古のカンナで刃の切れが悪いのが原因なのか、初めてカンナの調整したのでうまくいかないのか、コピー紙より暑いんじゃないかと思うくらいの切りカスが出てきました。自分が思っていたような、薄く長い切りカスが何回調整しても出せませんでした。そうこうしているうちに親父が家から出てきて、カンナを調整してくれました。2つの内小さい方はどうも刃の研ぎ方が悪く、均一に刃がでていないようで、研がないと使えそうにないとのことでした。刃の出し代はかなりシビアで、刃先がホンのちょっとでているかでていないかの所で固定しないとダメみたいです。そして、まっすぐにカンナを材料に当てると切れが悪くかったです。こういうときは、カンナを材料に対して斜めにするといいと、親父が教えてくれました。

 すべての脚をきれいにしたところで、本組みに入りました。接着剤をホゾに入れて組み立てて、できるだけ建て付けが良い状態で固定しましたが、初めての木工工作、なかなかうまくいきませんでした。直角、水平を出すのがやっぱり難しいですね。翌日、天板を乗せたところがこの写真。

遠目から見るとなかなかうまく出来ているように見えます。

 天板の取り付けは、材料を買い足したり色々仕様と思っているので、もうちょっと後になりそうですが、バイステーブルを置こうと思っていた位置にとりあえず移動。テーブルの下にガレージジャッキを置く予定なので入れてみました。これはほぼ思っていた寸法です。


 ガレージに水勾配があり、表面も均一ではないため、今後脚にアジャスターを取り付ける予定ですが、テーブルが高くなりすぎ、バイスを置くとちょっと作業しにくそうです。脚の長さを調整する必要もありそうです。しばらくはこのまま放置となりそうです。
Posted at 2015/09/13 21:53:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 木工工作 | 日記

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「[整備] #グロム125 リアキャリアとトップボックスの取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1723471/car/2790454/5959081/note.aspx
何シテル?   08/13 10:50
hope007です。 元整備士ですが経験が少ないため、つわもの揃いのみんカラの皆さん色々教えてくださいね。
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