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イイね!
2017年01月29日

フィアット・パンダ4×4乗ってきました

カーセンサーにフィアット・パンダの限定仕様4×4の青(ヴェネチアンブルー)があったので見てきました。日本にたった30台の限定車❕❕❕

外観の写真を撮り忘れたのでフィアットのホームページから引用します。

あ、 乗ったと言っても正確には試乗ではなく車の中に入ったくらいです(^_^;)

パンダ3ではサイドミラーの角度調整ボタンはAピラーについてます。 ヲイラが乗ってたパンダ2では確かセンターコンソール下のシガーソケットのところだったような…。
運転席上にあるアシストグリップに手を伸ばそうとしたら…あれ❓アシストグリップかと思ったら実はメガネ入れ❕❕❕(笑) 降りるときなんとなく握ろうと思いっきり手をかけたときにあっさり外れちゃいそうですが…。

内側のドアハンドル。日産キューブと同じような形ですがキューブがメタルなのに対してこっちはプラスチック❕(笑)お蔭でこちらもまた随分華奢な印象です(笑)

内張りのプラスチックをよく見ると、パンダのスペル「PANDA」が印字されていてユニークです(笑)

シフトレバー 、マニュアルですが、リバースに入れるときにノブの下を引っ張る必要があるタイプ。

パワーウィンドウスイッチもやはり先代同様センターコンソール上にあり。

ハンドル調整用のテレスコピックレバーはステアリングコラム向かって左側です。


チープなプラスチックパネルやメガネ入れ(笑)で、相変わらず華奢な感じが残るフィアットらしい車ですね。 さすがにムルティプラみたいに走行中にシフトレバーがスポンと外れちゃったりするハートフル・エピソード(笑)はないでしょうけどね(笑)

お店の人に聞いたところ、ものすごく問い合わせが来ているようでさすがにレア車です。明日には買い手が決まってしまうそうです。

コミコミで200万円だし、買いたいとも思いましたが、ほぼ新車なんてヲイラには勿体無い❕❕❕(笑)

この車を好きになったからこそ、今回は見送ろうと思います。

もう一つ。惜しいのは、パンダ3ではサンルーフがつかないことですね。FF仕様ならば本国ではオプションであるんですが、これも正規輸入には何故かなし。



帰りに南武線から京王線の乗り換えで通った稲田堤。 漫画『A・Iが止まらない!』の舞台の一つでもありましたね。作者は『魔法先生ネギま!』の赤松健氏ですね。
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Posted at 2017/01/30 21:44:08

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