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2016年09月05日 イイね!

ラブライブ!サンシャイン!!聖地巡礼6回目(1/2)



前に聖地巡礼行ったのは1か月半前7月25日の5回目でしたね。

今回6回目となる聖地巡礼は5話などで登場した沼津駅周辺の聖地巡礼とラッピングバスに乗ることが目的なので電車です。関東からですと小田原まで「休日お出かけパス」が使えるのでJRで行きました。3回目もそうしたかったのですが、沼津で一泊して2日目が月曜日なので無理でした(^^;

位置関係はGoogleマイマップで確認してください。4話以前の分もそのうちまとめたいと思います。

©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!



沼津駅南口の売店(赤い鉢巻を巻いた店舗)にあった張り紙。

静岡銘菓「のっぽ」がサンシャインで取り上げられたので早速宣伝に使われていましたw→その後マルちゃんの大好物にwww

オイラも買うつもりでしたが、帰りに買う予定が成り行き上買えませんでしたorz



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


7話で志満姉が内浦に住むAqoursメンバーたち4人を送迎してくれた場所は南口ロータリーでした。ちょうど上の左の写真で白いトヨタ・アクアが駐まっている場所です。



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


なお沼津に住んでいる(曜ちゃんも❓)善子ちゃんと曜ちゃんの2人がヨハネちゃんの一席を講じて千歌ちゃんたち4人を待っていた広場(❓)は上のロータリーのすぐ横です。

なおヨハネちゃんのバックにあった太陽神(❓)のようなレリーフは実際にはなく現在の伊豆市で幼少を過ごした小説家・井上靖の詩とともに石像が立っています。


©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


6話で生えてくる曜ちゃんが沼津駅前の宣伝をしていたアーケードの入り口から商店街に入ります。



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


このアーケード下の場所はすぐ見つかりました。上の入り口から入ってちょっと歩いて真っすぐです。


©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


アーケード商店街は上のアーケードとはちょっと離れていて一度大きな通りを渡らなければなりません。



どうやらこの場所は『時をかける少女』のドラマのロケ地でもあった模様。アニメ『けいおん』モデルの豊郷小学校旧校舎が『僕は友達が少ない』実写版のロケ地になったことも知る人ぞ知る話ですが、こちらは3次元(時をかける少女)の方が先行しているようです。



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!

現地では左の写真の位置だと思っていたのですが、よく見ると向こう側に同じ形の地下通路口があるので反対側の沼津ラクーンの所のようです(^^;

ルートもおかしくなるしね。

他のサイトを見る限り、ちゃんと聖地巡礼しているファンの方はわかっていました。下調べ不足を反省…orz



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!




©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!




©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


善子ちゃんが住むマンションは狩野川沿いの川に架かる大橋の真横です。実は沼津駅から内浦にいく東海バスでこの橋を渡るんです❗



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


善子ちゃんの逃走ルートのスタート地点ですが沼津駅前から沼津バーガーに向かって行ったので実際に立ち寄った順番は掲載順の通りです。

番号はマイマップと同じでスタートからゴールまでの順に振ってあるので、ややこしくてすみませんが、どうかお付き合い下さい。




©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


沼津駅前の⑥から⑦の沼津バーガーまではなんと2.1kmもあります(^^;

時間があれば沼津バーガー食いたかったなぁ…。

正直自動車で来た方が楽ですw



©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


このシーンは沼津バーガーからすぐですが、下調べ不足で水門前で撮り逃しに気づき、ラッピングバスに間に合わなそうなので写真撮れませんでしたorz

代わりにGoogleストリートビューでご覧ください(ヲイw)


©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


ゴールである⑨の水門「びゅうお」に行くには沼津港に入らないといけません。上の写真の矢印の通りに狩野川に沿って河口に向かえば行けます。





©2016 プロジェクトラブライブ!サンシャイン!!


ラッピングバスは後半で紹介します。
Posted at 2016/09/05 21:06:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 聖地巡礼 | 日記
2016年09月02日 イイね!

これってイタ車❓日本車❓~KEN OKUYAMA CARS Kode57というクルマ

フェラーリ・エンツォや612スカリエッティ、マセラティ・クアトロポルテ(3代目)のデザインで知られている奥山清行氏。

かつて「イタリア人以外で初めてフェラーリをデザインした男」として知られる同氏が故郷の山形県で満を持して立ち上げたスポーツカー・メーカー「KEN OKUYAMA CARS」の新モデル。

KEN OKUYAMA CARS Kode57

















外観はまんまフェラーリ・エンツォな気がしますが…。インテリアは独特でいいですね。
載っているエンジンはフェラーリ・599GTBフィオラノのV12だそうで。ベースも自分でデザインした車じゃんwww

基本は611馬力だけど、ドイツのチューナー・ノヴィテック社に依頼して692馬力まで上げるオプションもあるとかで。

価格は2億5000万円にもなる予定とのこと。

以上ソースはこちら

かつてのお得意先とはいえ、よくフェラーリがエンジンを供給してくれましたねぇ。

フェラーリエンジンといえば、ランチア・テーマ8.32というFF車なのにフェラーリ・308のV8エンジンをぶち込んだトンでもない変態じゃじゃ馬セダンがありましたけど、これを作るためにフェラーリにエンジン供給をお願いしたときは、まだ創業者のエンツォ・フェラーリ御大がご存命で、ランチアとフェラーリ両方の親会社であり、かつて逆にフェラーリにエンジンを供給した恩もあるフィアットのアニェッリ会長に諭され、さすがの御大も仕方なく供給してやったという話もありましたなぁ…。


奥山清行氏といえば、我々が普段接するモノでは東京メトロ千代田線の16000系電車を皮切りに、秋田新幹線のE6系、北陸新幹線のE7系&W7系のデザインも監修してるんですね。


(Wikipediaより)


あとヤンマーのかっこいいトラクターをデザインしたりも…www正直これは一台欲しいです(^^;

みんカラは本来車関係のブログなのに、久しぶりに車の記事書いたな…w
Posted at 2016/09/02 22:32:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ

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