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イイね!
2006年02月12日

【4andカブリオ】

12年落ちの『カブリオ』は乗れば乗るほど壊れる 笑
オープンにすればするほどトップが破れそう 笑
でも可愛いからボディをコンパウンドでせっせとお磨き。リョービのポリッシャーでも買おうかと。全塗装でブラックにしたい!

カブリオを土曜日に電装系少しリフレッシュしました。

●イグニッションコイル
●デスビキャップ&ローター
●プラグ
●プラグコード
●ブローバイホース

実は買ってからまともにボンネット開けるのは初めて(^^;
電装系をやろうと思ったのはエンジンが始動できない日があったのです。セルは元気に回ってもいっこうに始動しない(汗
燃料添加剤を最近入れたのも原因の一つかもしれませんが、燃料ポンプかイグニッションコイルと勝手に判断して、安いほうからやってみました。かからなかった次の日から普通に始動しているので低予算で(笑

作業中ブレーキシリンダー系のゴムホースジョイント部からエア漏れしているのを発見!!取り急ぎアルミテープで補修(おいおい^^; エンジンヘッドの横からLLC漏れも発見!!気づかなかったフリ(おいおい^^; ブレーキはディーラーで確認するとすぐに手を打つ必要はないとの回答でしたが怖いので部品発注。交換は次週末に。

突然死も多いIGコイルは取り外したのを予備にしまいました。
走行中フロントガラスが急に曇るのはLLCが漏れてATにかぶって蒸発するのが原因?健康に悪そう。部品聞いたらそう高くないのでサーモスタット交換時に一緒にやるかぁ~。ドレスアップ&チューニングするつもりで買ったのにメンテナンス車になりそう(笑)

今週は4と生活です。やっと2万キロになりました。最近ボンネット裏のカバーが売られているのを発見。興味津々!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/02/13 00:29:11

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この記事へのコメント

2006年2月13日 6:10
サーモスタット着いているフランジの裏がウォーターポンプですから もしその辺が悪いってことならウォーターポンプの当たりも考えられますが 漏ってるのみえるところなのかな?
コメントへの返答
2006年2月13日 21:37
見えますよ(^^; LLCが漏れているのはエンジン向かって右側のエンジンにホースを繋げるプラスチック部分です。部品名を聞いたのですが忘れてしまって…。クーラント交換とサーモスタット交換を考えているのでその時にやろうかと。でも燃費も悪くなってないしヒーターも効くので水温センサーも怪しいんですけどね(^^;

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