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2008年08月04日

さよなら＆ありがと　Ｒ３２

ご無沙汰してます。

明日でＲ３２オーナー最終日になりました。

いよいよこの圧倒的な動力性能を満喫できなくなる、官能サウンドも聞けなくなると思うと寂しいですね。この車を通して出会った皆様との思い出は大切に、次の車でも引き続きよろしくお願いします。

ちなみに下取りは２６０万円。ナビもＥＴＣも取り外してノーマル状態である点、認定中古車扱い（店頭価格360万円）でもありましたし、２ドアMTと通好みグレードである点、初期型の３年落ちを考えて自分的には納得の範囲です。ちなみにガリバー査定は２３０万円でした（ＴＴ）業者オークション相場は２００万円～２５０万円が相場だそうでガソリン高もあり、流れてしまう車両も多く、大排気量車は敬遠される時代背景だそうです。ちなみにブラックなら＋５０万円とも言っていました（ご参考まで）。

次車は『ゴルフヴァリアント』　リア周りを含めデザインが気に入ったのとスポーツラインはＧＴＩと同エンジンなのでＲ３２から乗り換えても我慢の範囲かと（＾＾；ゴルフバックが横に積める点も大きな評価点です。

車は替わりますが今後もよろしくお願いしますm(_ _)m

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Posted at 2008/08/04 21:49:31

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この記事へのコメント

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丸刈R32 2008年8月4日 22:04 最近、R32の値段下がってますね…。うちは引きこもってｶﾞｿﾘﾝ節約ｗ。	コメントへの返答 2008年8月4日 22:54 値崩れは工業製品である以上は仕方ないですけど、来年はボーナスももっと下がる予定ですし（現実ｗ）ローン残債を上回る価格が付くうちに（セコッ！！）汗　売却した買取屋曰く、大排気量車の買取り増えているそうです（切実…）。周りにMTを運転できる奴が居なくて遠出してもバトンタッチできない辛さもありました（笑）
赤猫 2008年8月4日 22:05 あらまあ、此処でもＲ３２を降りちゃう方が、、、。(-_-;) 最近廻りでぞくぞく他に行っちゃいますね。でも、同じＶＷですね。これからも宜しくです。	コメントへの返答 2008年8月4日 23:05 そんなに行っちゃってるんですね（＞＜）　最初は同じR32、周りも運転できるように4枚 DSGで検討していましたがヴァリアントが'09モデルへの切り替え時期で好条件だった（交渉結果は'08在庫整理価格で'09モデルを注文）のと試乗してみて動力性能が思った以上に良かったので行っちゃいました。同じゴルフ５ファミリーなのでこれからもヨロシクお願いします！！
アールジジ 2008年8月4日 22:05 寂しいでしょうが、バリアントになっても宜しくお願いしますね。	コメントへの返答 2008年8月4日 23:12 数少ないプレミアムハッチから降りるのは寂しい限りです。ハッチバック好きでしたが次車は初のステーションワゴン。最近仕事が忙しくて遊ぶことも遠ざかってますが、荷物いっぱい積んで山に海にお出かけしたいと思ってます。（仕事で頭がおかしくなる前に笑）
おしら 2008年8月4日 22:12 あらま。これからも宜しくです。	コメントへの返答 2008年8月4日 23:14 引き続き５型ファミリーですのでよろしくお願いします！！
JOHN32 2008年8月4日 22:18 残念ですね･･･。ですが、ターボ＋DSGのヴァリアント！！ MTではないですがイイじゃないですか♪ 僕もⅤ型のヴァリアントは好きです。かっこいいし。動力性能も申し分ないですし。私なんてⅣ型なので下取り価格は怖くて聞けません(笑)	コメントへの返答 2008年8月4日 23:18 R32の官能サウンドからターボのヒュイ～ンって音がこれからのお友達です（笑）今度の車なら運転代わってもらえそうです（汗）ゴルフワゴンらしくないリア周りが好きですね。早速H&Rのダウンサスを注文しようかと思ってますがディーラーから止められてます（＞＜）'09モデルからはコンフォートラインは7速DSGになるようです。
tige 2008年8月4日 23:46 今度、練習場でお披露目して下さいね～。	コメントへの返答 2008年8月5日 0:41 引き続きよろしくお願いします！！しばらくビートルに乗ってますので（笑）
O田 2008年8月5日 0:15 あらら、、このご時勢大排気量は嫌われますよねぇ～私はバイク乗って節約してます、、	コメントへの返答 2008年8月5日 0:42 ちなみに僕は放置プレイしていたスズキチョイノリをオーバーホールして復活させました（笑）ビートルよりもさらに安くドレスアップできるので遊んでます（＾＾；　ガス満しても３リットル（笑）
BOKU-T 2008年8月5日 0:23 一足先にR32を手放したのですね、自分は9月予定です。 250は譲れない金額だけど無理かな～。確かにガソリン高が追い討ちかけてますね（涙）引き続き宜しくお願いします。	コメントへの返答 2008年8月5日 0:48 ミニ素敵ですね～(^^) 旧型？のトラックみたいな角度のハンドル、柔らかくて座り心地の良いシートが印象的でした。ポールスミス限定車をディーラーに見に行ったことがあります。当時は結局ポロに決めちゃいましたが。納車楽しみですね。9月か10月にはVWですとティグアンが国内発表されるそうです。BOKU-Tさんのお車は黒ですから査定良いんじゃないですか？？？結果こっそり教えてください（笑）
futtan 2008年8月5日 1:23 Ｒ３２降りちゃうんですね。貴重なⅤ型のＭＴ乗りがぁぁ～下取り２６０万円は良いですね。ブラックだと３１０万円？ Ⅳ型は査定が低いので乗り潰し確定です（笑	コメントへの返答 2008年8月6日 0:31 自分的に納得価格なのでヨシとしました。ちなみにディーラーさんも２５２まで頑張ってくれました。某買取専門店よりも高額査定です。2台持てればそのまま持っていたいですけど（＞＜）
@MURO 2008年8月5日 6:33 ガソリン代及び税金考えると大排気量は考え物ですね。車かわってもVW党なのが良いですね。荷物が沢山入るバリアントは魅力ですね。	コメントへの返答 2008年8月6日 0:38 結構ぶん回して乗るほうなのでMTは楽しいですし、お気に入りでしたが、日常生活とのズレも気になってまして。フル乗車で出かけるときが多い（我慢出来る範囲でしたが）のとドアも大きいので狭い日本の駐車場では乗り降りに気を使います。ドア縁もガリガリでした(^^；　それを上回る魅力はありますがやっぱりサラリーマンではこの車格を2台持てません（＞＜）
yashi-P 2008年8月5日 12:20 私もR32思い出します、凄くイイクルマでした・・ golf bagが横に積めないっつーのは確かにありましたね～（ゴルフなのに～って。）バリアントのデザイン好きですよ～、おしりが特に。それにいまになってGTIっていいよな、って思っていたんで、ベストチョイスじゃないですか～(^^ゞ	コメントへの返答 2008年8月6日 0:48 ゴルフバックは積みっ放し派なのでいつもリアシートを倒して載せてました。友人からはいつか盗まれるよ～と言われ続けてましたが大丈夫でした（笑）　R32はフロントヘビーですよね。フロントが重い分、タイヤ空気圧を見ていないと結構ひび割れしました。今回ヴァリアントの試乗時『軽さ』も気に入りました。ターボで絶対的な加速感もいい感じです。
黒豹の保安官 2008年8月5日 13:55 四駆の必要性がないならバリアントはいいですね。うちは四駆必須なもんで、当分このままです。ティグアンという選択肢も出てきましたが...	コメントへの返答 2008年8月6日 0:52 四駆だって事、良く忘れてました(^^ゞ　ティグアン待とうか迷いましたが秋にはデビューするみたいです。
うにうに♪ 2008年8月5日 22:29 お久しぶりです。今も岡山通われてるんですか？またお会いしましょう♪	コメントへの返答 2008年8月6日 0:53 お久しぶりです♪ 今は埼玉駐在なので岡山は出張で行く程度になりました。また関東へ来られる時はコンタクトしてください！！
げん@ 2008年8月12日 9:05 えっ！降りちゃうんですか～？ご存知の通り、うちのは Ⅳ型黒２枚（もろに超初期型です）走行距離１万９千キロで屋内ガレージ保管、雨天使用は数えるくらい（過保護）ですがどれくらいで下取りするのかな～？（売る気はないですが）	コメントへの返答 2008年9月15日 0:42 げんさんコメント激遅申し訳ありません！！ヴァリアント納車されて半月経ちましたが同じ５型ゴルフからの乗り換えなんで違和感０です。今度は右ハンドルなのでまだ癖で左側のドアに乗り込みそうになります笑

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