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VW　Touareg＆TYPEⅠ

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2006年12月06日 イイね！

無料ETC到着♪　マジェスタ＆カムリ

@MUROさんのページで紹介されているのを見てシビック用に早速申し込んだ無料ETCが届きました～（＾＾）



機能も限定的で触った感じ、見た感じはちょっと安っぽいけど￥０ですから十分合格でしょう（笑）ACCから電源とってダッシュボードにアンテナ設置すればセットアップは完了済みなのですぐ使えます。


フルカラードボディの代償が手動アンテナ（＾＾；今はみんなフィルム式、ガラス埋め込みですから見なくなりましたね。1週間ぶりに乗ろうとしたらドア張り付いてました（＾＾；ベリベリ～って･･･。

RX-8から乗り換えた兄弟が乗ってる豊田の威厳「マジェスタ」。真っ黒ボディで迫力満点。R32に負けず劣らず視線を感じる車です。しかもフルOP...いったい幾らするんだろ...。フォグまでキセノン（OP価格十数万円！バルブだけ換えてもいいんじゃない？笑）。今時珍しい？サンルーフバイザーまで。ドアを開けるとサイドシルには淡いブルーに光るマジェスタの文字（これも結構高いらしい･･･）。これでフルスモ、字光式プレートだったらある意味最強っすね（笑）





乗り心地はエアサスなのに意外に硬め。モード選択できるのかな？いろんなボタンがありすぎて良く分かりません（＾＾；エアサスコントローラーが後付けされているので気軽にローダウン可能です（笑）トヨタの車ですから基本的にすごく静か。でも踏めばフォォォォンと気持ちの良いV8サウンドを響かせてジェントルに？加速。オートクルーズは車間を維持してくれるタイプ。これ便利ですね。ガソリンは街乗りだとかなり食います。高級な輸入車によくある電動のリアサンシェードもついてます。僕にはまだまだ縁の遠い車っす。

続いて母のカムリ。モデル末期だったので購入には反対しましたがこのクラスでクルーズコントロールが付いているのがカムリでした。どうも母は高速でずっとアクセルを踏んでいるのが苦痛らしく･･･。当時MC直前のティアナはクルコン設定が無く、FMCしたばかりのマークⅩはトップグレードだけ。なのでゴルフGLiを薦めましたがやっぱり国産車が安心なようです。この車もリアサンシェードが標準ですがこちらは「手動」です（笑）



一昔前は日産車しかなかった我が家ですが、今やトヨタ車の侵食がすごい（＠＠；危うし日産。カムリは直4の2400cc、ボディサイズは排気量から考えるとアメリカンサイズ。アメリカ市場のドル箱ですからこの大きさ納得。国内用のマークⅡはこれより小さいけどV6エンジン。マークⅡに比べて内装も安っぽい（笑）

フロントデザインは兄弟車ウィンダムに似てますけどリアはシンプル。よく見るとボディーパーツのチリが合ってない箇所も。この車日本で作ってるんですよね！？笑　

サスペンションは生意気にもTEMSが入ってます。インパネのダイアルで5～6段階位（よく覚えてないです）硬さ調整が出来ます！フワフワモードからザックスモード（勝手に命名＾＾；まで（笑）一番硬くするとⅣに入れたザックスより若干硬い乗り心地になり結構楽しめます。TEMSの構造は良く知りませんがこの車ローダウンして大き目のホイール履けば結構カッコいいと想像してます（笑）

モデル末期だったのでかなり安く買えました。ディーラー曰く1年に数台売れるか売れないかだったとか？汗　浮いたお金でサンルーフも装着。でもリセールはまったく期待できません（爆）ゴルフとかポロがいいのに～（＾＾；
Posted at 2006/12/07 00:29:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 色々 | クルマ

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はじめまして(^^)/~ 現在トゥアレグとビートルに乗ってます。 ★VW（輸入車）好き。国産車には戻れません（＾＾； ここしばらくはゴルフに乗って...
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