honmaのブログ一覧

グリルが光る。 苦しいときの「光り物」な感じがいなめないです。 車のここが光るから、この車を買うなど購入の判断基準が変わってきているのでしょう。 光り物は、低コストでアピール度が高いからなのでしょうが、なんか違うよな。
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エアバックでエコバックなど車の廃車から使えそうな物を再利用。 シートベルトを縫い合わせてエコバックを作るのもあるみたいです。 後は、シートの表皮とフロアカーペットぐらいしか思いつかない。 使えそうな物は他にないかな。
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コントロールユニットをこの辺りに埋め込むのが理想的です。 薄型のユニットが発売になったようですが、追加メーターに互換性がなく、すべて交換となります。 さらに薄いモデルを発売希望。
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■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？ 特に関心は持ちませんでした。女性は、ナビに興味ないと思います。 ■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能（A＝オー ...
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リアのウィングがかっこいいです。 全体的にカーボン製品が少なく、ほとんどがGFRP製品。 しかも値段は、絶好調です。 吸排気系チューニングで、中古車が買えます。
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これだけで1000万円オーバーなら、撤退するわな。 普通の市販車に装着される日は来るのか。 フルカーボン、600㎏ぐらいの車、発売しないかな。
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スタッドレスタイヤに交換しました。 最新スタッドレスタイヤはやはりいいです。 スタッドレス版のプレイズみたい。
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インサイトの燃費を競うゲームです。 タイムを競うものではないようですが、アクセル全開です。 アクセル全開だと140㎞ぐらいでます。 すべてアクセル全開でいくと燃費８．７㎞でした。 意外と忠実に再現しているゲームかと思います。
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久々に活いか食べました。 値段が時価になっている場合が多いです。 新鮮さは当然ピカイチです。
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２４０Kｍと１８０Kmのメーターの比較をすると。 比較的低速で指針を読み取ると２０Kmぐらいの差ですが、高速よりになってくると、だんだん差が開いてきて最終的には180㎞対240㎞で60㎞の差になります。 実用域では違和感のないように作ってますね。 瞬時に読み取るには、スピードメーターはデジタ ...
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