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現在のホンダのVTECエンジンは主流がi-VTECへと進化していますが、A-VTECなるものが開発されているという情報が雑誌に掲載されていました。

となると、G-SHOCK の　A-SHOCK から　Z-SHOCK
ばりに　　 VTEC も A-VTEC から　Z-VTEC　まで登録商標として申請済なのかな。

A-VTEC
B-VTEC
C-VTEC
D-VTEC
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G-VTEC
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X-VTEC
Y-VTEC
Z-VTEC

個人的には F-VTEC が、かっこいいかも。

セキュリティのステッカーも大手だとシリアルナンバーで管理してるんですね。
右側の赤と銀の境目あたりにかすかに番号が見えます。

昔に似たようなステッカーが出回ったからなのかな。

ステッカーを貼るだけで防犯効果はあると思われます。

車のセキュリティもステッカーだけやLEDの点灯のみでも防犯効果はありますから。

みんカラのステッカーもシリアル管理にするとかっこいいかも。

意味ないか。

運転と反応

目的：運転の3要素「認知」「判断」「操作」に要する時間
　　　反応時間を再確認する。

注意：１．アクセルからブレーキへのペダルの踏み替え練習
　　　２．一気に加速し慣性でコースに進入
　　　３．信号の点灯方向を認知
　　　４．信号の点灯方向と反対の方向に回避（ブレーキは掛けない）
　　　５．停車レーンにて完全停車
　　　６．信号機の点灯ミスの場合はコース内で停車

光電管で進入速度を計測してくれて親切です。
個人的には設定進入速度を法定速度ギリギリまで上げてほしかったな。

これ、意外と難しく点灯方向とは反対側というのがみそです。誘引作用で点灯方向にハンドルをきってしまうんですね。視線の方向に車は進む。

よく目線が大事とはいいますが、体感できました。

自分の車はブレーキを強化してあるので、意外とプレーキ性能が良いことが証明できて満足しました。

■ ご希望のオイルは5W-50、5W-30、0W-20のどちらですか？

5W-50

■ あなたの車の車種、年式、型式を教えてください。

アコードワゴン、平成10年式、CF6改

■ 前回オイル交換はどれくらい前ですか？またその後の走行距離を教えてください。

3週間前、2000㎞

■ その他、オイルに関してや、カストロールに関してなど、ご意見がある方はご自由にコメントしてください。

良いオイルは、エンジンフィーリングを良くしてくれます。手頃なチューニングだと思います。

■フリーコメント

オイル当たらないかなー。

※この記事はカストロール最新オイルEDGEを試したい！について書いています。

最近の車はエアバックが標準装備ですが、作動したのを見たことある人は少ないと思います。

シートベルトをしていて初めて効果が発揮される装置ですので、普段シートベルトをしない人？やきちんと装着していない人はついていても意味ないみたいです。

ひらく瞬間は「バンッ」と一瞬で開くんですが、心臓の弱い人にはびっくりです。

軽く爆発しますから。

個人的にはいらない装置だと思います。