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DU2のフロントタワーバーが妙に細いと感じた人は何人いるでしょう。
ステンレスにして欲しい。
品質もちょっと・・・。

ブレーキのマスターバックは大きくなっていたのでOK。

早速、NEWアコードを観察してきました。

どの部品が使えそうかという目線で。

ホンダの「F1完全撤退」やらでいいニュースがない中での発表で、前評判通りで販売も苦戦しそうです。

40代から50代の男性をターゲットに市場展開するようですが、今の40代と50代が教育費やらで車にお金が回らないでしょう。
かといって20代や30代はアルバイトや非正規雇用で買えたもんじゃないでしょう。

4WDはVSAなどの総合制御があるので追加で発売しない予定だそうです。
これで、北海道・東北はさらに苦戦。

グレード名からもアキュラブランドでの販売予定がこけた状態になっているのが痛い。

暗い見通しだ・・・。

ナビが不調で、サービスステーションを行ったり来たりすること3往復。

サービスステーションに送ると症状がでない。
調子いいかと思えば、ナビの地図データが2002年にタイムスリップ。！？
道がない・・・・・。

これは、サービスの確認ミスで昔のサービス用HDDをインストールしたようなので最新のデータになって一安心。

総合動作テスト結果も良好ですとのことなので、今度は大丈夫かな。

NISMOクラブスポーツパッケージ
￥5,460,000
※価格には取り付け工賃およびセットアップ工賃が含まれています。

シャシーパッケージ　　￥2,205,000
・専用サスペンション
・専用タイヤ
・専用ホイール

カーボンバケットシート　￥1,890,000
・左右2脚セット

チタンエキゾーストシステム　￥1,890,000
・専用リヤディフューザー付き

「NISMO」エンブレム

しかし、値段がタカーーーーーーイ。
シートだけでフィットが買えちゃいますよ。

新しいZにもリアフォグがついてます。

やはりセンターに下部にある方がかっこいい。