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シビック・タイプR　

総生産台数　　　　　　　14062台
国内販売実績　2007年： 5146台
　　　　　　　　　 2008年： 3975台
　　　　　　　　　　2009年： 1968台
　　　　　　　　　　2010年： 1960台
　　　 　　登録台数合計：13049台

　　　14062台－13049台＝1013台はシビックワンメークレースのベース車両

フィットの1ヶ月の販売台数にFD2の総生産台数は負けてます。
まあ、生産終了も納得です。

ボディーカラー別では

チャンピオンシップホワイト　　　　　　 ： 69.4％
スーパープラチナ・メタリック　　　　　 ： 9.9％
クリスタルブラックパール　　　　　　 ： 9.6％
ビビッドブルーパール ： 3.7％
プレミアムホワイトパール　 　　　： 3.3％
プレミアムディープバイオレットパール ： 1.9％
その他 ： 2.2％

日本人は白が好きというデーターですね。

BBSのオプションホイールは約180台とかなり希少なようです。

三沢基地航空祭に出動してきました。

天気は、曇り→雨でブルーインパルスの展示飛行が終わる頃には雨がポツリと降り始め、最後の方には本格的な雨模様。

飛行展示区分は４区分と飛んでくれただけありがたいといった感じです。

最近は、１区分を見る機会がめっきりと減りました。

昔は「晴れ男」だったのですが、「曇り男」に降格か！？。

いろんなところに増税の波が押しよせてます。

タバコ、自動車税などなど。

非課税の領域にもどんどん税金がかかってきます。

ついでに、速度制限もなくせばいいのに。

軽自動車の車税をあげるのは、賛成に一票。

ヘッドホンの進化は、深化である。

最近のヘッドホンは、いいんでないの。

10年前に比べたら最高です。

千歳航空祭にいってきました。

今年は５０周年記念の新種目がある展示飛行なので楽しみにしていました。

ブルーインパルスの展示飛行開始とほぼ同時にポツリポツリと雨が・・・・・。

第３区分→第４区分さらに「サクラ」「コーク・スクリュー」がなくなりました。
バードストライクしかかったとの情報も入ってきましたが問題はなかったようです。

地上との交信がうまくいってないようで、地上のナレーションでは、「コーク・スクリュー」のナレーションがながれてました。

一般のマニアックじゃない普通に観覧している方々は、展示飛行科目に魅了されていましたが、携帯電話のカメラで撮影したり、どこから飛んでくるかわからずにきょろきょろしていたりと準備不足なかたがたも多数いました。

時速３００キロ以上でている飛翔体を携帯電話のカメラでとろうとしているところがコントです。

もっと準備（予備知識）をして、ある程度の装備があるともっと航空祭は楽しめます。