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無限CR-Zのカタログを拝見しました。

マフラーは相変わらず高価です。オールステンレス製なのはいいのですがチタンじゃないのが残念。

フロントアンダー\57,570-
サイドスポイラー\66,150-
リアアンダースポイラー\63,000-
リアウィング\89,250-

エアロ関係はフル無限仕様にすると30万円コースです。

発売予定は2010年04月26日になってますので現物を見るのは先の話になりそう。

2月25日デビューのCR-Zの実車をチェックしてきました。

思っていたよりかっこいいですね。

エンジン音も静かで、メーターのイルミネーションは、フルＬＥＤのようです。

シートもいい感じです。

売れる予感のする車でした。

後は、走りに期待。

ドライブシャフト抜けの事例はあるのですが、通常走行時には抜けないだろう。

抜けると本当に面倒くさいです。

ドライブシャフトが抜けました。

ドライブシャフトは、要交換。

ミッション側も当然のごとく、キズが入りました。

これで、ミッション要脱着です。

もしかして、車を交換せよとの神様からの声なのか。

騒ぎすぎてる感じのする、プリウスショックです。

世の中イメージなんだなー。

今に始まったことじゃないのに、ここぞとばかりに攻撃するのもかわいそう。

それよりも、どうやったら燃費３８km/Lも走るのか？。というところにつこっんで欲しいです。

奇跡の燃費だとか、100回に一回しかでないとか、一瞬しかでないとか？。

一番多いクレームは、「こんなに走らないけど壊れてるの？。」
ブレーキの苦情より100倍多いハズ。