りょちんこ天井バケらッタのブログ一覧

２２日のジムカーナは９本走ったわけですが、
１本目のハーフウエットで１７秒台と
６本目の同乗走行での１６秒台以外の
残り７本はぜーんぶ１５秒台。

路面温度もどんどん変化し、タイヤもどんどん
目が無くなって行く状況で、ほとんど
１５秒台っていうのは安定してきた証拠。。。

なワケない！！

減衰力も前を０段、後ろを３０段、
またまたその反対で前を３０段、後ろを０段とか
いろいろ極端に試したり、タイヤのエア圧も
変えてみたり、、としたおかげでまったく
ワケがわからなくなりました。

何をどうやっても一緒なのか、それともいい結果が
出てるのか、ちょっと家に帰ってリザルト見直して
考えてみよう、、、（今も会社）

の、前に・・・自分のドライブを見直す前に、車でなんとかしようと
思ってた自分がいたって事に気づきました。
かなり反省、猛反省。

実際、ＧＴ－Ｒでもあと１秒は速くなるんです。
私の師匠が乗ったら、あっさり１秒弱は離されるんです。
ラジアルで１秒だからＳタイヤなら２秒以上つくかも
しれません。

腕を磨け！俺！

Ｓタイヤのトラクションに魅了され、ラフなアクセル操作、
突っ込みすぎ、、で走ってました。
自分の得意とするパイロンターンすらまともに回れてませんでした。

こんなことじゃ今年のシーズンも満足いくシーズンに
ならんとです。
エボに勝つ事を目標にはしてますが
そんな事よりも自分が満足いく走りをしたいな。。と
強く思った一日ですた。。。

ただ、２回、いいことがありました。

１回目は、２コーナーを今までのジムカーナ人生、３年目にして
たった１本だけだけど、おそらく最速であろうコーナリングが
できたこと。
「うおーーーーー！」と叫んでしまいました。
今までやってきた２コーナーの攻め方をちょっと変えてみたんです。
私なりのドライブの基本を砕いてのトライでした。
おかげでまたまた悩む毎日になるワケですが（＾＾；）

２回目は、１回だけだけど内周の縁石を使ったコーナリングが
できたこと。
（某漫画みたいにタイヤをひっかけるわけじゃないとです）
まるでコンパスみたいにクルっとコーナリングできたとです。
「マジかーーーーー！」と叫んでしまいました。

地区戦のみなさんはおそらく、こういったことは朝飯前なんでしょう。
偶然できた事にしろ、こういったことのコンマ何秒の積み重ねが
１秒、２秒、、、となっていくんだな。。
先輩方の助手席での体験でなく、自分でコントロールしてる
車で出来た事で少し明るい材料にはなりました。

９回やって１回の成功率を９回やって９回できるようにする事。

これはもう、練習しかないです。

私は仕事柄、ほとんど練習には逝けません。
でもイメトレはよくしています。
間違って股間が膨らむイメトレもよくやります。

さあ、今晩もやるか！



の前に仕事終わらせるか。。。。