SHINTA-AE86のブログ一覧

お久しぶりです。

最近忙しくて作業しても投稿してませんでしたが、久しぶりに更新。


今日はスロポジを交換しました。



トヨタ品番は同じですが、DENSO品番はさすがに違いますね。

今までは、いわゆる対策前品が着いていたのですが特に不具合もなく。
(最終モデルなので対策済との話もありますが信憑性は？？)

というか、最初からこれなので比較できませんが(^^;



サクッと交換しましたが、やはり違いが分かりません(笑)

むしろ若干ギクシャクして乗りづらくなった気が…(^^;


ついでにデスビを磨いたのですが、例のごとくオイル漏れしてました



点火時期調整に手を出したくないので、限界まで頑張ってもらいましょう(^^;

冬仕様から夏仕様にしました！



ワタナベ（もどき）８スポークから



SSRメッシュに！

ついでにリアサスも交換しました



長い間ベストな車高になるバネを探していましたが，ついに見つけました！



個人的に街乗りではこれくらいの車高が最高にカッコイイと思います！


最後に先輩のNAと記念撮影＾＾

ちまたで評判のレックス使ってみました！



8,000/Lぐらいらしいです(^^;



作業風景はまさに点滴(笑)



後輩に借りましたが、どこで買ったんでしょ(^^;



今回は電気負荷用アイドルアップホースから入れました。

仕上げにオイル交換して終わり！

ヒューエルワンとの併用が推奨されている様ですが、別の燃料添加剤を入れているので今回は見送りました。

まだ乗っていないので後日インプレします。

楽しみ！


【追記】
インプレ

まずアイドリングが200rpmほど高くなりました！

エンジンのフリクションが減ったのかな？？

それからフットブレーキの効きが良くなりました！

サージタンクの汚れが取れて，マスターバックがちゃんと負圧になったのかな？？

とりあえず体感できるだけの違いは出そうです！


作業後すぐのオイル交換かと思いきや，500km程度走行後に交換することが望ましいようなので，その様子は後日書きたいと思います。

前々から新しい工具箱が欲しくてついに買いました♪



アストロ製で2800円でした。

ただ，値段相応で結構ちゃっちいです(^_^;)

色も一般的な赤ではなくオレンジがかっており，他のアストロ製工具箱と差別化されています。

並べて見ないとあまり分かりませんけどね(^_^;)

低コスト化のためか中敷きもないので自作しました。



みんな大好きダイソー製です(笑)

ホームセンターだと半分以下のサイズで3倍程のお値段です。

程良いサイズに切って黒く塗り，貼り付けます。



今回はこちらの剥がせる両面テープを使いました。

ダイソー製のように売ってますが，中身は3M社製です。



こんな感じで



なかなか良い出来栄え！



整理整頓もしやすくなりました♪

最近助手席の痛みが気になってきたため，前から欲しかったセミバケを導入しました♪



こちは元の状態

汚い車内ですね(^_^;)

新旧比較！



憧れのブリックスです♪

搭載！



シートはヤ○オクで購入したのですが，思ってたより安く買えました。

ただ出品者が。。。。

シートレールはアッ○ガレージで購入しました。

ジャンク品になっていたので理由を尋ねると，

「商品自体に問題はないが，AE86自体が非常に古い車なのでジャンクです」と・・・

もうハチロクも旧車になるのかな・・・。

2000年代初期の車は最近の車だと思っていますが，それでも10年落ちですもんね(^_^;)


今回買ったシートは，一か所破れがあるため補修しました。



補修には両面テープ付きのフェルト生地を使います。



ダイソー，セリアと探しましたが，キャンドゥで発見！



左右対称にしてデザインのようにするか悩みましたが最小限で♪

このフェルト生地，安くて粘着力もまずまずですが，分厚すぎます(^_^;)

ついでにフルバケも補修♪

・Before


・After


できればもう少し薄手の物が欲しいですね(^_^;)