wagonr-stingray mh23のブログ一覧

本日は、朝から雨が降って寒かったですね！
今日は、大きいスレートの倉庫の中の奥の方が暗くて仕事にならないという事で
直40W蛍光灯1灯反射笠付き照明器具を2台取り付けて、配線を引きスイッチ回路の配線をしました。



倉庫内で、結構長い配線と高さも高いとこへの作業の為、そこにあったフォークリフトを借りて作業をしました。



フォークの免許は、持って無いので厳密には運転（操作）をしちゃダメなんでしょうけど、数年前にも他の倉庫で動かした事があり多少かじっていたもので、今回運転しました(^_^;)

そのフォークリフトは、トヨタのディーゼルでマニュアルでレバーが何個もありちょいと迷いましたが何とか動かす事が出来ました！

大体は、マニュアル車と一緒でクラッチとブレーキを踏みギアをニュートラルにして鍵をひねりエンジンを始動。そして、右に2つあるレバーで前進、後進レバーと1速、2速切り替えレバーの2個ありギアは1速に入れ、もう一方のレバーでを前に倒し前進。そして、パレットを入れて別のレバーでフォークを上げ、もう一人が道具を乗せて配線と照明器具取付。

ただ普通の車と違うのが、ハンドルを切ると後輪が動くので曲がる感覚が違ってそこが難しかったですね！なんかドリフトしてるかのような・・・

だから狭い所でも小回り効いた動きが出来るんだなって思いました！
何か本当に楽しかったです(^^)v

昨日から、仕事で石油給湯器を交換する工事をしてるのですが

ビニールパイプでの水道配管工事は、いつもやっていてお湯の配管は耐熱のビニール配管で工事してるのですが

この家に限って家に行ってるお湯の配管をみてみると銅管でロウ付けされて配管されてました
(^_^;)

とりあえず今まで給湯器に、接続されてる通りに取り付けて水を流してみたら銅管の溶接部分から水漏れを起こしてました！！

さあ困ったと思い、ガストーチと銀ロウとフラックスを購入して新しい銅管を溶接してみたのですが
なかなか銀ロウが溶けて接合部に流れていきません。トーチでかなり熱を加えてやっとの思いで溶けていき全部配管をつないで水道のバルブを開けてボイラーに水を入れたところ
今度は、別の溶接部2か所からシューと空気と水がでて漏れ出しました((+_+))

今までの、配管が18年経ってるため使い物にならないのかも・・・

溶接はあきらめて耐熱エンピ（ＨＴ管）で外回しで工事しようと思います！

明日で、工事開始して3日目に入ります。明日には、終わらせないとお客さんが風呂入れない日が続いてしまう(>_<)　幸い、母屋に風呂があるのでお客さんがお風呂に入れない日は無いのですがいい加減、工事完了しないとお客さんに怒られてしまう・・・・・

みなさんには、わからないような事をブログしてしまいました^_^;

※こないだのシルクブレイズマフラーカッター（ユーロタイプ）取付の際に、純正マフラーカッターの溶接を外すのにサンダーで溶接部を削りとるのではなく、トーチであぶって溶かして外せばきれいにとれたなと今になって思いました(^_^;)

今日は、同業者の懇親会があり自分が幹事を勤めました！

1ヶ月位前に店と日時を役員で集まって決め、懇親会の案内状をみんなへFAXし

出欠席の返事待ち、店へ仮予約。

当日は、時間より少し早めに行き自分は3役のうちの会計をしているため
会費を集金したり、会計の支払いをしたり、締めの挨拶もさせられました(>_<)

「宴もたけなわではございますが・・・・・・・・」など

あまりみんなのいる前で締めの挨拶は、したことがないのでちょい緊張で料理を

十分堪能できませんでした((+_+))

とりあえず懇親会は、無事終了したので今はほっとしています(*^_^*)