話にならない・・・

ご無沙汰で～す＾＾　
　
Dは急に厳しくなりましたよね。　
私は車高で調整です（笑）

なるほど、、、その手もありますね(^_^;

フェンダーにコムをつけて少しワイドフェンダーにしたらよいという意見ももらいました。。

オラはオーバーフェンダーで車検通りましたが

どこのやつですか？BBにあるのかなぁ？

最近のＤは細かい事で入庫拒否するところが増えてますね？！
私は先週マフラーの地上高が９ｃｍに５ｍｍ足らないだけで拒否られました（怒

マイエルははみ出てませんが、フェンダーにはギャルソンのフェンダーキットを付けてます。
車検もそれでＯＫでした。

ギャルソンにそういうのがあるんですね～知らなかった。。。

おいくら位するものでしょうか？？

うちはキューブがフロント1～2㎜程度はみ出してると指摘されました（；・∀・）
車検時以外は見逃してくれてるんで助かりますが（苦笑）

うちはキューブがドノーマルなんで心配ないんですが。。(^_^;)

しかしこの前まで大丈夫で、今回からダメっていう理由がよくわからず納得できません。
このDははっきりいってとことんやりあげたいと思ってます。

最近厳しいですね。
私の会社のグループは特に問題ない(大目に見るということね)ですが、認証がある館とかは“はみタイ”、“爆音マフラー”、“触媒レス”、“フルスモ”その他諸々一切受付してくれないです。
たまに仕事を依頼(アライメント)するのですが、頼み込んでも拒否されます。
まぁ、何かとうるさい時代ですが、“ケースバイケース”はいつの時代にも必要ですよね。
まぁ、私もあまりに酷い車は断りますが、合法にカスタムしている方も多いわけで。
しかし、Dの対応は腹立ちますね！
点検＆クレームを控えている私も気が気じゃ無いです(汗)

そうですね。。
今まではいけてて、急に今回からダメっていうのが全く納得いかないんですよ。
しかもなんの説明もなく…
例えばあと何ミリくらいでてまして、、とかいえばオバフェンなど考えますが、全くなしでした。
前に別のDではフロントはなんもいわれなく、リアのはみだしをいわれ、フェンダーをゴムでみためオバフェン仕様にしていれたことがあります。
その時からも、前にこのDに入れたときからも全く車の仕様は変わらないのに、いきなりこの応対はどうなんでしょうね？

ちなみに先日これでタイ○館にアライメントをとりにいきましたが、全くなんも言われませんでした。。

こんばんは。
マイＤラーはいつも寛大な対応で安心してます。
でも管理が厳しくなっているのかも。
規制緩和で改造しやすくなりましたが、最近は陸運局の抜き打ち検査が怖くて、グレーゾーンは×になる傾向です。

オバフェンも陸運局によって見解が分かれるので、グレーゾーンでしょう。
でもＨＳならサイドドアパネルの張出で車幅が標準車より10ミリワイドなので、片側10ミリ以内のオバフェンなら余裕でＯＫだと思います。

うちも結構知り合い関係で今までは優遇だったのですが・・・
いきなりのこの対応にびっくりです。

説明責任は（どんな職業でも）ちゃんと果たすべきですよね～

H/Sは元々サイドが標準車より幅広なので、実際はみ出しというはずがないのですが・・・おそらくこのメカは知らないのでしょうね。。

マジっすか！？

ブログ読んでいる限りは、なんとも冷たさが伝わってくるのですが・・・言い方っていうものもありますよね！

オイラの通っているＤもいきなりそんなこと言い出すのかな・・・オイラのハミリムは半端じゃないですので(^^ゞ

まじっす(;。;)

日産の上層関係者に聞いたところ、Dラーマン自体の性格や能力によって返答が異なることが多々あり、これがクレームとして挙げられていることも多いようです。
営業マンとメカニックでは言い分が違うのが当たり前だそうで、今回最終的に返答してきたのは（ブログでの会話の相手ですが）、メカニックです。

ご無沙汰してます☆そうなんですか？
週末Ｄに行かないといけないんで心配です…
同じような事なら自分ならバトルでしょうが…(汗)

いろいろ検証してみたんですが、まずはメカニックではなく担当の営業マンをちゃんと窓口にした方がよいようですよ。

営業マンはさすがにこういうことで顧客を失いたくないので、必死です。なんとか受け入れようとします。
メカニックはそういうことはほとんど気にしてないので、黒か白かしか返答をしない、というのが実情のようですよ。

今回の件については、実はフロントにはめているスペーサーを外せば問題なくはみ出ないはずなのですが、おそらくそれを試さずに、ブログのような答えをいってきたようです。（もちろん、外したらはみ出ませんよ、とこちらは言いましたが、はずした風は全くなしでした。なにせロックナットの所在さえ聞かれませんでしたので、外せるわけがなく、明らかに試してないんでしょうけどね・・・）

こんにちは、初めまして。
遅コメで失礼します。

うちのDも系列で監査が入ってから対応が厳しくなり、自分のもはみタイなので「申し訳ないですが点検時はノーマルにして下さい」と言われてます。

工場長は「自分としてはこの程度ならいいと思うんですがねぇ」と言ってましたが、最悪は認定取り消し等の行政処分になったりすると責任問題になりますから、言い分も仕方ないかなと思ってます。

PS:現在LED打ち換え中で整備手帳大変参考になります

亀レスすみません。。。

どうやら今回はこの系列の日産Uカーの工場が立ち入り検査でやられたらしいです。
だから急にこうなったのでしょうね。。

結局、フロントにニスモのフェンダーモール（ゴム製）をつけることで整備もオイル交換等もやってもらえたのですが、担当の営業マンによりかなりの値引きになってました（笑）

結果的には得だったかなぁ。