ミッド★77のブログ一覧

うちの娘はもう既に7ヶ月半をすぎ、ますます大きくなりました(^｡^)

心配していた身長も伸びてきて、ますます活発に(^_^;

体重は早くも？8kgをオーバーし、おでぶちゃんまっしぐらです。

そろそろ言葉を・・・と期待していますが、まだ口を閉じたまま、う～う～いうのが精一杯！

嫁ももう職場に復帰（同じ職場なんですが）しており、毎日おりこうさんに1日おばあさんのところで過ごしています。

寝相がすごくて、部屋中を転がって寝てます・・・(^_^;　

ふと鳴き声で目覚めると僕の足下で寝ていて、ふすまにぶつかって動けないので泣いてたり、ある日はタンスの横のスペースに移動していて、嫁と僕が探してもぱっと見つけれなかったり・・・

この寝相は誰似なんだろう？？

そろそろ、これを付けようかなぁ～と考え中です(^｡^)

さて、これはなんでしょう？？

ヒントは、マサさんの忘れ物です（爆）

しかし時間が･･･(^_^;

ゆぅ＠多摩さんにお願いしていた、例のブツが届きました～

たまらず、仮付けを・・・

おおお、いい感じ♪

ここの照明って他と違ってエンジンOFFでも消えないの知ってましたか？

エンジンオフ後にも、ウインドウを閉めれるように点灯しているようです(^｡^)

エンジンオフ後にドアを開け、再びドアをクローズすれば消灯してくれます！


取り付けの整備手帳は、後日アップします～

時間がなくて、いつも夜な夜な工作しているミッドです(>_<)ヽ

さて、例のメッキアイラインですが～

やはり1連のLEDテープのほうがいい位置に付くようです！

2連は曲がりが悪いので、もう少し奥側にしか貼り付けできませんが、それではヘッドライト内へきれいに光が行きません。

しかし2mmっていうのは案外厚いんですね～

ゆぅさん1mmで作ってくれないかなぁ～～（爆）

午後から、早速乗ってみました！

まずはSPモード。
やはりアクセルのレスポンスはよくなっているのがわかります。
個人的には街乗りはSP3あたりがベストかな～？

SP7はすごいですけど、静止状態からのスタートでは明らかにアクセルレスポンスに対し、車体本体がついて行けてないですね(^_^;
非実用的な感じです。

SP3くらいだとレスポンスと車体の動きが調和できてて、いい感じ♪

但しこのモードだと、例えば、信号が変わり前の車が左折待ちへ、その後ろで自車が少しだけ前進して同じように左折待ちに入るといった、少し進んですぐ止まるようなシチュエーションでは、かなりアクセルワークに神経を使います。

これをきちんと把握した上で運転すれば、あとは快適快適！

ECOモードですが、こちらは皆さんのインプレ通りで、高速等である程度の車速で一定走行といったときに使うとよいような感じです。
街中程度だと、ちょうど純正のSNOWモードを入れたときと同じようなアクセルの鈍り具合ですね。

バック配線をしたおかげで、バック時はきちんとnor（ノーマル）モードになり、問題なく普通にバックできました。
面倒でなければ、安全のためにもバック信号への配線をお薦めします☆彡

燃費は・・・どうなんでしょう？
これからしばらくは燃費を気にしながらSP3モードで乗ってみます★