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イイね!
2009年02月25日

A-Lineで315万円なら・・・

お客さんのところで、扉のネジが
緩められるという事件が発生しました!
でも、ネジを緩める意味がわからない
場所なので、気持ち悪いですね(^^;
普通に回せば扉開きますから(^^;
 kouです。こんにちは。


 GRBがマイナーチェンジしましたね。

 STI以外は昨年末までにマイナーチェンジしていたので、

微妙なズレがありましたが、


 大きな変更はないから影響はないんでしょうね


 STIの変更も小変更ですし。

 それと一緒にA-Lineグレードができましたが、


 ATなんですね!


 内容を見ると、そんなに悪くないような気がします。

 この仕様で


 315万円ですか!?


 それなら、普通のGRBのDCCDをマニュアルのみにして、

ブレンボを4POTに変えて5MTにして

・・・ってグレードなら、


 お手頃にSTIが買えそうなんですが!?


 そういう都合のいいグレード作ってくれないなぁ(笑)

 スペックCは薄板化などをするから、多少コストアップ

しているでしょうし、安く楽しく走れる車希望です。

 薄板化などされても、


 腕が伴ってませんので(汗)


 まぁ、出ても買える確率は激低ですが(自爆)
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Posted at 2009/02/26 13:20:27

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この記事へのコメント

2009/02/26 16:16:37
同感♪

ATはあってもいいとは思うけど、MTも設定してくれればねえ・・<2.5

DCCDオートはともかく非ブレンボ化&MTでだいぶ安くなろと思うよ。

300万切ってくれればGCのSTi Ver並だよね。
コメントへの返答
2009/03/05 13:00:09
装備落として安くなった方が
売れるでしょうにねぇ・・・。
数よりブランド力を
残したいのかなとも思いますが(^^;
2009/02/26 16:39:32
そうですよね~♪
NOTブレンボでMTでマニュアルDCCDで
っていうSTiを作れば安く出来るってことですもんね
コンセプトCに期待ですね♪300万程度に出来れば
乗る人も多いと思うのですが・・・
コメントへの返答
2009/03/05 13:01:07
・・・と思うんですけどね~
でも、エンジンとかマニとかが
高いのかなぁ・・・。
GDBのスペックCでも
エアコン付けると320万円ぐらい
してましたもんね(^^;
2009/02/26 19:44:11
ATにして奥さんの日常の足としても使えますよって事なんでしょうかね?
コメントへの返答
2009/03/05 13:01:44
ジェントルに乗りたい人向け
ですかね。Sシリーズは
ジェントルですが高すぎますので(^^;
2009/02/27 12:26:51
昔、新井選手も言ってたけど、STIはスペックCをベースにして、色々グレードを上げれるようにすれば良いのにっと言ってましたね!

2.5のSTIでフル装備したら、すげ~金額になりそうですね(☆o☆)
コメントへの返答
2009/03/05 13:02:52
ほんとそうですよね。
でも、スペックがバラバラだと
ミスや効率が落ちたり
するのかもしれませんね(^^;
あんまりバラバラだと、
中古市場に出たときに
すごいややこしそうです(笑)
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typeR STiVerⅣ(白)に乗っています。 GCはC2型・D型・E型の3台目です。 一緒に写っている赤いのはなおプレッサです(^^) 仕事用のフ...
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