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イイね!
2013年12月22日

リーフはアツイ!・・・いや、寒い(^^;

~12/22の日記~

 松本から友達が遊びに来ました。

 10時頃連絡があり、リーフのモニターに当たったから、


 リーフで遠出してみたい


 ・・・ということで、我が家で合流して一緒にセントレアに行くということで、

12時頃出発したようです・・・が、


 全然来ません(^^;


 通常なら2時間半もあれば着くはずです。

 リーフは電気自動車なので、走行距離が問題かな?

・・・と思ってHPなどを見ました、JC08モードで220キロぐらいの表示でした。

 少なくみても170キロぐらいは走れるだろうから、1回充電ぐらいで

・・・と思っていたのですが、


 うちに来るまでで3回充電(^^;


 充電に30分ぐらいかかるので、それだけで1時間半・・・。

 しかも、上りの東海環状道に急速充電スタンドがなくて、

瀬戸品野で高速下りて一般道にて充電したらしい。

 そして、うちに着いたのが17時過ぎ(^^;


 5時間ちょっとかかってます。


 セントレアをどうしようかと思いましたが、

刈谷のハイウェイオアシスで充電すれば、帰りにまた

ハイウェイオアシスで充電すればいいし、まぁ大丈夫かなと

思ったのですが、


 甘くみてましたorz


 帰りの刈谷のハイウェイオアシスまで持ちませんでした。

 セントレアを出る時点で、航行可能距離が65kmぐらいだったので、

持たないと判断して、帰りは半田中央で降りて日産ディーラーへ。

 そして、21時半頃セントレアを出たのですが、

我が家に着いたのは24時近くでした・・・。

 静かだし、乗り心地も悪くないのですが、


 航行可能距離と充電時間はカナリネックですね(^^;


 1日の走行距離が70km未満のチョイ乗りや、セカンドカーなら

いいのかもしれませんが。

 充電スタンドが増えてきたとはいえ、まだまだ普及には

時間がかかりそうですね・・・。

 そして、燃費を稼ぐために暖房は使ってません。

 シートヒーターがあるので、比較的快適ですが、

後部座席の真ん中は効かないので注意(笑)。

 そして、友人が松本に到着したのは朝の7時という・・・(汗)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/12/25 15:55:40

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この記事へのコメント

2013/12/25 16:40:35
仕事先の方でリーフで岐阜羽島から豊田まで高速で通勤してる方がいるのですが、
出勤時は直行、帰りは日産Dで充電して帰宅するそうです・・

FC車も発売されるようですが、EVもインフラが最大の課題ですね。
コメントへの返答
2014/01/05 21:39:38
毎日充電・・・大変ですよね(^^;
インフラ+距離or充電時間短縮が
早く実現するといいなと思います。
2013/12/26 01:03:20
自分も借りましたよ。街乗りは航続可能距離通りですが、高速は物凄い勢いで航続可能距離が減りますね。もう少し伸びないかな。

燃料費が安いのと静粛性は魅力なんですがね。
コメントへの返答
2014/01/05 21:43:45
街乗りは航続可能距離通りなんですね~
前の型のプリウスも高速道路だと
燃費が悪かったので、それをもっと
顕著にした感じですよね。

今日は急速充電器にアウトランダーが
停まっていたのですが、PHEVなら
実用的には行けそうですよね(^^)
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typeR STiVerⅣ(白)に乗っています。 GCはC2型・D型・E型の3台目です。 一緒に写っている赤いのはなおプレッサです(^^) 仕事用のフ...
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