うしゃぎちゃんのブログ一覧

小型スポーツの復活を成し遂げた車は、名車ではなくとも販売した事情が歴史に残る車となりました。
世代を越えて語られたら関わった方々も嬉しいのではないでしょうか。

12月24日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年12月23日時点）
2452イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

<span style='font-size:30px;line-height:130%;'>ちゃ──ヾ(o'∀'o)ノ──ぉ!!</span>
エンジン壊したうしゃぎです('ω')

結果からですが、修理しました。
エンジンの載せ替え、<span style='font-size:20px;line-height:130%;'><b>新品ASSY</b></span>です。
　先ず、修理に関して相談に乗っていただいた方々・修理をしていただいたGR高崎に感謝を。
<span style='font-size:30px;line-height:130%;'><b>тнайк чoμ_〆(･ω･* )</b></span>

<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f048%2f127%2f869%2f22057dc944.jpg?ct=b2da75a37806" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/048/127/869/22057dc944.jpg?ct=b2da75a37806" />見た目かわってませんが、下のブロックなど本体は新品になりました。</a>
。

<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f048%2f127%2f871%2fa3488bd510.jpg?ct=4a7f2bc5f04b" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/048/127/871/a3488bd510.jpg?ct=4a7f2bc5f04b" />こちらが降ろしたエンジンになります。
もっと初期段階に修理をすれば、もう少しだけガンバれたかもしれませんが195000ｋｍで終了になったという次第。
早め早めにOIL交換、年一回の洗浄剤で乗ってましたが驚くほど真っ黒でした。
直噴だと仕方ないことなのでしょう。</a>

<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f048%2f127%2f868%2fd633f9ba0f.jpg?ct=498140370964" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/048/127/868/d633f9ba0f.jpg?ct=498140370964" />純正エキマニも後期に変えました。</a>

慣らし1000ｋｍをとりあえず終了させ、次のOIL交換まで回転数縛りを続けて形上は再始動になります。

新品に交換したのは、予算が一番かもしれませんがココまで手を入れた車両に愛着があったのも本心です(*ﾉω・*)ﾃﾍ

おかげで、貯金やらなんやらが飛びましたけどヾ(≧▽≦)ﾉあははは！

<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f048%2f127%2f873%2f8de25452a8.jpg?ct=1ca05a7de12b" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/048/127/873/8de25452a8.jpg?ct=1ca05a7de12b" /></a>

こんちゃー！ヾ(´∀｀)ノ

車検通した２０１８年末。
エンジン壊れましたﾌﾞﾙ(((_('ω';｣∠)))ﾌﾞﾙ

原因は、以前から症状があったチェーンブロック部からのOIL滲みからの噴出。
そしてヒートパイプ破裂からのクーラントダダ漏れ( 'ᾥ' )

異音からエンジンストップし、クラッチ切ってコンビニに避難したときの油温がコレ

150！？
その時は、まさかヒートパイプが破損してるとも知らず自宅に帰りそのまま年越しです。
明けて２０１９年。仕事始めも終わったころお世話になっているGR店に電話しドナドナしてもらいました。
そして診断結果「焼付き」。
走行不能です｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
リコールのバルブスプリング交換の予約をし、それで直る？チェーンブロック部のだと油断が招いた結果と言えるんでしょうが。

箱変えるか・・・。
修理か・・・。

86が終わるかもしれない（´・ω・`）.;:…（´・ω...:.;::..（´・;::: .:.;: ｻﾗｻﾗ..

《a href='https://s.response.jp/article/2018/11/22/316438.html' target='_blank'》TRD《/a》

誰か買って（笑）