うしゃぎちゃんのブログ一覧

車検3回目(車両通算は4回目)が終了です。
隣のアクアくんは一週間お世話になった代車です。
Fリップをモデリスタ➡︎トラストに変更したぐらいですねヽ(*´∀｀)

追記 ODO187579km

決勝動画です。
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fcarview.yahoo.co.jp%2Fnews%2Fmarket%2F20171208-10279059-carview%2F&h=ATOZnLoO6ddceAICgSYMVruEmS2DpIVdATfKefxCHHxXxBWPow4fF72XQ4NpHsTszSKZpUNw2eH-Y2YNYSUNNBoz_v_xx5khUe-O_gAMsSJf8yAp_5z26zNQfVCJ8uaYD_TPERxC&s=1&enc=AZO2SgP8mVv6XYYpKbVZ4Tws6mDFgYBfs39gKJ5DUa4aq04jjpl8bDomv0w1sn3HzMp1Bw5LwXGWYGVA3i6OJ-K8GThbBvPdwB1Vs5VKKKuAmw

おいっしゅ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
久々にブログを更新ってことで。

何して？に書いた冬のボーナス分を取り付けて来ました。



ハイ('ω')GRMN86用ミッションです。
WPC加工はないけど、1-2速クロス化済



お疲れ様 A型ミッションくん 160000kmも、ありがとう(*^▽^*)

何かあったの？というと…
そう('ω')距離が問題になったのです。
来年 ひょっとすると20万kmも視野に入りそうなオイラ。
「まだ」ミッションがイケてても、劣化は感じてきてました。
通勤中に？ドライブで？サーキット遊びのとき？
壊れただけならまだいいんですが、それが元で事故とかになったら大変です。
その前に値段次第でOHも含めて考えていました。
しかし高い（笑）OHや純正載せ替えなど40万以上(ついでに！作業分込みですが)
ボーナス1回じゃ足りないのです('ω')
そこでGRMNという選択。
1回分以内で収まりました。

公式に記載されているギア比ですが、確かにクロス化です。
各メーカーのクロス化キットだけで17万以上なので、コレが選択した決めてですね。
あとはASSYなので作業時間が短い(今回は、日帰り)ので工賃も優しいです。



ちゃんと収まりました。
周りのサビが酷過ぎます（笑）

追加でレリーズフォークを強化へ


エンジンマウントをTRDへ
正直言えば、マウントは まだまだ平気でしたね。

ミッションそのものは、OILが滲んでいる程度の外観ですが工場へ動かすだけで店の方が「違和感あるな」な状態でした。
交換が車にバレてヘソを曲げた可能性も捨てられませんが('ω')

組付後乗ってみると なんとも言えないカッチリ感

ファイナル4.5だと1-2が後期に近く、2-3 3-2はかなりやりやすいですね。
500回転ぐらいの差だとヒールトゥもやりやすいです。
強化エンジンマウントもうるさ過ぎず、振動も響きません。

出費として痛いですが、20万30万への投資と思っております。

では、今回はこの辺りで

seeyou(*´∇｀*)


追記
通勤用にクロス組むとかナイナイ／(^o^)＼と愛あるツッコミ頂きました（笑）

35GTRかぁ
買える金はないな（笑）
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=836528653183259&id=100004783958009

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000152.html
無車検車両の使用者に対し注意喚起を行っています。
～安全・環境上の問題のみならず、自賠責による被害者への適切な保障がなされないため、無車検運行排除が極めて重要です～
平成29年3月10日

　車検切れ等により無車検となっている車両の使用者に対して注意喚起ハガキの送付等、無車検運行をすることがないよう注意喚起を行っています。
　使用者の皆様には、安全・安心な車社会のため、車検ステッカーや車検証の有効期間をご確認いただき、うっかり忘れ等がないよう車検及び点検・整備の確実な実施をお願いいたします。
　今後も無車検車対策を総合的に進め、警察と協力をしながらその排除に努めてまいります。

〔国土交通省の無車検車対策〕
[1] 保有管理する車検証情報で、うっかり忘れている可能性が高いと考えられる車検切れ1 年以内の車両の使用者に対して無車検運行の注意喚起ハガキを送付。
（H28 年度はH29.1 月に57,000 通、H27 年度は20,000 通、H26 年度は10,000 通）

[2] ナンバー読取装置を主要道路に一定期間設置して、通過する車両のナンバープレート情報を取得するとともに、これを車検証情報と突合し、無車検運行の実態を調査。運行が確認された使用者に対し、無車検運行の禁止と車検受検を促す指導ハガキを送付。（H29.2 月末より1,083 台に送付）＊実績は別紙参照

[3] 国交省HP の無車検・無保険車通報窓口に通報のあった車両に対し注意文書の送付。
　　平成27 年度は151 台の無車検通報があり、車検証情報確認の上、無車検車両95 台、車検ステッカー未貼付等39 台に対し注意文書を送付。
　　通報窓口URL http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk5_000012.html

[4] 警察と連携して実施する街頭検査等の際に無車検車両運転者に対し直接指導。
　
平成27年度街頭検査 実施回数 検査車両数 うち無車検車両数
2,757回 130,491台 127台

[5] フロントガラス等に貼っている車検ステッカーを視認性の高いものに変更。（登録車のみ）