うしゃぎちゃんのブログ一覧

キリ番Geｔヽ(д｀ヽ彡ノ´д)ノなしよ
ODO5万㎞突破しましたが、キリ番写真失敗です。

タイトル画像は、3万㎞のキリ番画像です。
2013年10月25日～2014年6月28日、大体245日で2万㎞走ったことになります。
月平均2500㎞、1日平均82㎞
通勤に使っているとはいえ・・・走りすぎ～∠；ﾟДﾟ)ゝ

(;ﾟдﾟ)ｧ.... あげてないですが、フロントに偏芯ボルトのピロ・リアのトー付＆ショートスタビ化しました。

|ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!
|彡ｻｯ

Q1. ご使用中の端末（スマートフォン・タブレット）名を教えてください。
iPone5s

Q2. OB-LINKを使ってどんなデータを表示させたいですか？
水温　油温　ロガー

雪化粧の一枚

携帯がぶっ壊れて、急遽機種変更。
無事、アドレス帳は移せたので　おーきーどーきー(о'д')b
AndroidからiPhone5sにしたんで、設定めんどいけどね(´･ω･｀)

|ｮﾟωﾟ=)2014年始まりましたね。あけましておめでとうございます。

年明けからパーツいっちゃったんで、紹介と軽いインプレなぞを・・・
(;ﾟдﾟ)ｧ.... ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰや整備日記に載せないのは、そんな大したこと言えないからと言い訳しときます。

まずは

Symsの「BRZ/86 ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄ」であります。
元々KONIのSPORTを装着して、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはノーマルで乗ってましたが、最初から硬い(；・∀・)…と思ってました。86/BRZで柔らかい系って少ないんですよね～。
ところが他人様がSymsを入れて、これがイイ！！と話。
スプリングレートＦ2.25-3.60kgf/mm,Ｒ2.35-4.50kgf/mmは、確実にノーマルよりも柔らかいです。
スプリングが柔らかいのですから、乗り心地は当然のUPです。
そして、軽くワインディングを流したところ…あれ？踏ん張るしロール減ってないか？？？という感想になりました。
これは、嬉しい効果ヽ(･∀･)ﾉ♪。
個人的には、かな～～り満足する性能です。

そしてもう１つは

cuscoのLSDです。CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Wayで、ディスクは６（最大10？）枚。
マイルドなマイルドなLSDを、更にマイルドにして装着です。
マイルドでも機械式LSDです、直進性はUPしましたしトルクがUPしたんじゃないか？ってぐらいにガッツリとリアが押してくれます。

ただ・・・オイラの腕では、まだまだオーバースペック＿|￣|○　というのが素直な感想。
買った時のcuscoの方へ感謝です。腕も考えずに2wayがほしいだのイニシャルトルクがほしいだのと言ってたオイラがアホでした。
まずは、これで当分乗り回して自分が乗り方をわかってきたり、もっと↑を目指すときまではこの仕様で行こうと思いました。


簡単にまとめると楽しかった８６が、も～～っと楽しくなったのは事実。

では今日は、この辺でβуё★ (o'ω'o)ﾉ ★ βуё