"JM"のブログ一覧

品薄状態のワークマンフルタングナイフを入手しました。 在庫切れだろうと半ば諦めてワークマンを訪れたところ、「スタッフまで」との表示。期待薄ながらも「フルタングナイフありますか？」と声をかけると「幾つですか？」との回答。何本もいらないので、1本だけ購入しました。購入したものはこれ。 黒では無く茶色� ...
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何だこんなで何とか組み上がりました。^ - ^ フレームの方は思っていてよりも良い出来になりました。 逆にコンポのグレードが気になります。 セッティングはバッチリでしたが、もう一台の方のズレが気になっています。 おいおいどちらも修正が必要ですが、軍資金が…
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すり減ったバーテープを巻き直します。色々調べると重ねて巻く方法もあるようなのでやってみることに。巻き始めと終わりを3センチほどカットしてから重ねて巻いていきました。太くなって握りやすくなりました。長時間のライドではどうでしょうか？新しいバーテープはフレームに合わせてブラックで小さな穴から赤が見える ...
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組み立ても大詰め。ブレーキはもちろんキャリパーですが、フレームについてきた105！5800番なので一個前の方ですが^_^;
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サビを落としたフロントディレイラーにチェーンを通していきます。長い分はチェーンカッターでカット。そしてこだわりのSTI SORAの3400です。メンテナンス重視の触角ワイヤーを装備し、ツーリング向きの親指シフトを採用したモデル。ここだけは譲れません。←ただの強がりです。内装式が欲しいけど資金不足 ...
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チェーンを貼る前にステーの傷防止のためカーボンシートを貼りました。以前購入していた大量のカーボン調シートを適当に切って貼っただけですが。 汚いチェーンも超音波洗浄しました。伸びは0.5%、まだ許容範囲です^ - ^
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使わないと思いそのまま放って置いたフレームについてきたサビサビのフロントディレイラーを使うことに。でも2段用なので、フロントは48-36だけ使うことにします。そのためチェーンライン修正のためBBを122.5から118へ交換。クランクを抜く作業が大変なんだよね(ToT)
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スプロケットが11-34なのでSORAのディレイラーが対応していないことが判明。ALIVOでいきます。ん〜グラベルロードっぽくするか？ クランクを組み付け。そうです。MTB用の3段！中古を物色していましたが良いものがなくて、資金もないのでそのまま移植します。 ここで問題発生！ フロントディレイラ ...
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フォークを挿してあたりをチェック。 「ん？」ジャリジャリ感！ 見なかったことにしようかと3秒ほど考えて 再度分解することに。 グリスアップして組んだのでやり直しはグリス除去から（≧∇≦） 次こそ失敗しないようにと 超音波洗浄です！ ベアリングは結構限界ですが、とりあえずこのままでいきます。
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フレーム塗装がやっと終わりいよいよ組み立てに入ります。 が、先にメンテナンススタンドを自作してみました。 アーム部分だけで1600円ほどで売っていたので衝動でポチッとしてしまいました。 ダイソーのツッパリ棒に端材を取り付け、そこに固定しました。 デフォルトではアームは回転できない仕様でしたが、速攻 ...
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