<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nao@黄色 / 軽自動車に1.5L!?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/</link><description>naottです。よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 29 May 2026 23:49:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nao@黄色 / 軽自動車に1.5L!?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/</link></image><item><title>走るということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/35543679/</link><description><![CDATA[走れば傷はつくそれがイヤならずっとガレージにしまっておくしかない・・
 でもそんなのは車じゃない車のカタチをしたただの置物だ。
ー湾岸ミッドナイトより

追いかければバンパーは傷つき
タイヤは消ゴムのように減る。
いいパッドはタイヤの負担も増える。
足を固めてれば町乗りは辛くなる。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 08:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/35451180/</link><description><![CDATA[
『走りに生きた、という誇り。』
                                                by三菱

せっかくなのでテーマとして思うがまま文字にしてみます。

『何のために走るか。』
サーキットアタッカーでも、峠野郎でも一緒。
自費で走るアマチ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 06:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>I.T.L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/35418186/</link><description><![CDATA[夏仕様にしてからというもの
ホイール&amp;マッドフラップ欲しい病にかかってます。
なおです。


先日
友人二人とお山に行きまして
ロードスターとレガシィと遊んできました。
コーナーかつかつ詰めて
ストレートでドカンと離れる悔しさありますが
コーナーで巻き返す楽しみはライトウ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 05:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/35207417/</link><description><![CDATA[割りとハードなナラシ？(ひたすら山道500km+通勤100km)
を5日で済ませ、オイルを交換。
そして氷の壁と喧嘩してしまいヤフオクでライトとフェンダー購入。
来週中になおすかなー。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 17:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>あとすこし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/35160859/</link><description><![CDATA[デフすごいな。]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 01:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/35140244/</link><description><![CDATA[本物の競技をみて乗せてもらってその世界を見ると
集まって、展示してるだけってなんかあれだなって思うこの頃。
昔はそれも好きだったけど、ゴミ拾いもしない
冬山にバンパー捨ててくやつ、そういう雰囲気組と関わるのが苦痛になってきた。

雪が溶けて平和？な山が帰ってくるまであと少し。
スイフトが ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 23:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>ついに。納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/34200858/</link><description><![CDATA[初代スイフトスポーツです。
 
クスコのタワーバー
スズキスポーツのストリート脚
スズキスポーツのマフラー入ってます。
ギア比が絶妙で地元の峠のようなローリングスタートだと
2-5速までクロスミッションなので結構速いです。
ただし、シート位置からくる怖さがあります。

昨日からセル ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 09:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ スカイアクティブの本気。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/31185548/</link><description><![CDATA[リアシートレスで195/50R15の
ロードスター同等サイズのタイヤを掃かせてみたインプレッションはとりあえずリアのスタビリティが高い為
前荷重→あえてリアロック→ターンインからのライン修正が少なく少ない舵角で脱出出来るようになった。

リアシートは後輪車軸ほぼ真上に有るので
8キロ近い物 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 10:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>昨晩は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/31161783/</link><description><![CDATA[318IS、NAロードスター、13シルビア、GDBインプ、EK4シビックに囲まれてデミオで遊んでました。その中でリアシートがないクルマがEK４と318IS(？)なんと昨日は僕のデミオもリアシートが有りませんでしたww
外すのも組むのも2苦労くらいしました。
318ISのお二方本当にありがとうござ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2013 09:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>だよねー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30803179/</link><description><![CDATA[この記事は、宮城野蒼龍　違法改造の実態について書いています。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 12:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>これだよね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30803165/</link><description><![CDATA[この記事は、宮城野蒼龍　違法改造の実態について書いています。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 12:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>またまたオーリス RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30758188/</link><description><![CDATA[何度も乗ってるオーリスRS。
寒い時期にサマータイヤで
冬にスタッドレスで4輪流して函館の裏山を爆走。
そして、夏。今度は美幌から東藻琴に抜ける道
道道995号線が試乗のコースとなります。
登り下りが多くコーナリングスピードが高い所のようです。

結構好きです。この車。
11時試乗開 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 10:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>208GTI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30735721/</link><description><![CDATA[すごくルックスが好みな1台。
1,300ccの３気筒エンジンのMTで一番廉価なグレードに乗りましたが
デミオのエンジンが少しうるさくなって振動も増えて
ストロークの長いミッション…。
だけど足は粘る！
ロールさせても切れ角とシンクロするように曲がっていく感じは気持ちいいなぁ。
国産コンパ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 09:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>フィットが本気を出してきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30700501/</link><description><![CDATA[新型フィットRSがスイフトスポーツのM16A 136PSに肉薄する 132PSをアウトプットするらしい。
スイフトスポーツの場合はシャシーが良く足の付きが３代目になって劇的に良くなったのに対し
先代フィットはバタつく足回りに
背の高さが露呈するロール感…
もう途中で降りたくなるようなシート… ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 12:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>北の大地 北海道へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30609911/</link><description><![CDATA[今日から2日程休みで北海道に帰ってきました。
引っ越しで忙しいですが頑張ります。]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 11:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＦって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30480574/</link><description><![CDATA[自分の周りは大体ＦＦ乗ってます。
インテ、コルトR、謎に走れるヴォクシー、仙台のアコード
とこぞのアクセラMPS等々
 自分もＦＦに拘ってる口なんであれですが。

今遊んでるデミオがおやしゃなもんで
足をくんでトラクションアップやデフを組めよ！(CVTのエコカーでございますありませんΣ( ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 09:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>デミオピットイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30367803/</link><description><![CDATA[ハンドルのセンターズレを直してもらおうとディーラー行ったら
まさかのステアリングシャフトの等速ジョイントが逝ってたみたいで
部品待ちの為お山には遊びにいってませんー！
でも禁断症状の為藻岩山に行って参りました。
上の方は高速セクションもあって楽しいですね。
...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 20:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに素敵な。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30331476/</link><description><![CDATA[この記事は、車好きな者としてこんな嬉しい事はそうそうないヽ(*&#180;▽)ノ♪について書いています。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 21:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>Z峠いってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30197082/</link><description><![CDATA[Z峠に行ってきました。
11時位につく予定だったのが
パッド交換して、仲間内を待って結局1時位に到着。
その時黒EK9と白EK4がいましてさらにアレックスの2ZZの方が…
おいおいこれはヤバいぞと。
とりあえず仲間内の友人のシビックの後ろから走らせてもらうことに。
まず。高速コーナーでラ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 07:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>Z峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30190933/</link><description><![CDATA[どうやらヤバい速いと言われるのは
ノート、シビック、ランクス
と言われました笑
どうなんでしょう。全くもって着いていけない気しかしない笑
今晩は連れも行くんで楽しみますわ。...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 15:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>今晩はZに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30189393/</link><description><![CDATA[今晩はZ木にいこうかと。なにもなければ11時に着くかな。]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 08:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の夜は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30163548/</link><description><![CDATA[Ｔ山で20時過ぎからやり始めまして

21時前後までやってました。

半端じゃなく速いドライバーで318isを乗りこなしている上
コースに対しての熟練度も自分よりも場数踏んでるため

まーったくついてけませんでした！笑

橋手前の2コの高速コーナーはデミオアクセルオフだけで曲がれて ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 15:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>国産コンパクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1724644/blog/30133959/</link><description><![CDATA[様々な国産コンパクトを試乗やレンタカー
はてまた友達の車で100ｋｍ以上
かつ同じ山(T山)を色々やったインプレッション。

まず、
スイフトから。
ZC31S
リアが少し流れやすいながらも粘る印象。
着座位置が純正では少し高いと。
ノーマル脚の出来は一番かと。
ちなみに100k ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 21:29:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>