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久しぶりに　夜景撮影

１／５

さいたまスーパーアリーナ横　けやき広場のイルミネーションが
1／11に終了と伺ったので　撮影に行ってきました

駐車場が分からなかったので　コチラもイルミのあったコクーンへ







廻りチェックしなかったですが　ココだけでも十分きれいでした

駅反対側のけやき広場まで歩く途中もいろいろな電飾が・・・・・

到着して　三脚広げるのは邪魔だろうと　一脚のみ持参
(車には載せてきましたが）











メインの電飾もきれいでしたが　足下に映し出される映像の
雰囲気が良くて　そちらを中心に見てしまいました（笑）

もう少し見ていたかったのですが　駐車場が気になって一度戻ると
すっかり電気が落ちていて　駐車場も暗くなっていて　車出せないのではと不安になりました

慌てて車だして帰ってきました（笑）

ＴＶでやっていましたし　ディーラーの掲示で知っていましたが
まさか　我が家に一泊二日ＰＨＥＶが、来ることになるとわ！！！

日曜日ですが　昼間に仕事が入っていたので　夜に試乗

コース的には　一般道～外環～関越～山越え～秩父美ノ山公園

外環までと花園インターから秩父まで　一般道

オーディオＯＦＦにしてしまうと　本当に静かでビックリ
タイヤの摩擦音と　風切り音だけ

わざと遠い外環まで走って高速使ったのは　三芳ＰＡで　急速充電体験したくて

しかし　充電差し込み口の開閉説明を　聞き忘れたので
ブースにて四苦八苦（笑）

ただ押せばいいことに気が付くまで　数十分

しかも　充電器セットして　借りてきたカードをかざすと
仮会員カードで、認識出来ず　充電出来なかったf(^ー^;
＞本会員なら　出来たのでしょうが・・・・

電池が無くなって前輪をエンジン駆動に自動切り替えしながら　花園ＩＣまで

三菱の販売店にて　充電出来ました




こんな調子で　３０分で８５％充電しました

ここから　美ノ山公園まで一気に！
頂上にて　電池切れ・・・・　やはり山は、電気使うな～





ココから帰りは　下りなので　エンジンブレーキ代わりの　回生ブレーキ　強めを使用して
降りてみたら　約一目盛り分くらい　充電してました（笑）

帰りのオンロードでは、走り屋風の車に煽られながらも　安定感があり
やはり電池の重さが重心を低くしているためなのでしょうか
フルタイム４ＷＤの安定性か　走りやすかったです

安全アシストの警報音に　妻は低評価でしたが　私はあまり鳴らなかったのでそれほどでも（笑）

帰宅近くなって　翌昼の分を発電チャージしながら来ましたが
返却前の給油は　１２Ｌ程しか入らず（給油口から溢れる直前まで入れてみた）
凄いものだな～と　感心しました

ナビの右左折表示が　フロントパネルに矢印と距離が出てくるので　助かりました
ナビ自体の表示画面は　今のモノになれているので・・・・・

慣れで言うなら　シフトレバーも発進時に　Ｒに入れてしまったことが何回か・・・
　つい信号待ちで　Ｎ　に入れて待つ癖がいけないのですがf(^ー^;

宝くじ　や　ｔｏｔｏＢＩＧ　買おうかな？と、思わせる車でした

カラーに　赤も加わって　イイ感じかも・・・・・・

(あくまで　個人の感想です！　また、法定速度は、守られていたとしてご判断下さい（笑）

芝桜で有名な羊山公園に　深夜　夜桜撮影に行ってきました



ココでは、夜桜と低高度だけど夜景が写し込めるはずとやってきました
実は、美ノ山かミューズパークのつもりだったのが　挫けただけですが・・・・














この日のお気に入りの一枚です