イカりんぐのブログ一覧

えと、ひとまず、ただいま。

お待たせしました。
カタログデータの燃費は公道でも実現可能！
を実証しましたので、今回４件を記録いたします。

検証・１
2006/3/4/22:27
福島県安達郡本宮町字山田５１
本宮インターSS

４４２，８ｋｍ÷２３．１６㍑＝１９，１２ｋｍ/㍑

秋田（１３号）→盛岡（４号）→福島
でた！狙いの１７ｋｍ/㍑を上回る数値。


検証・２
2006/3/5/02:17
茨城県猿島郡五霞町冬木２４８C-1
新利根川橋SS

１９２，９ｋｍ÷９，３０㍑＝２０，７４ｋｍ/㍑

福島（４号）→茨城
時間帯（交通量）、コース、給油のタイミング、
狙いまくった結果が出ました。
この後は、都内突入。＆友人と遊ぶ。で、
燃費無視！


検証・３
2006/3/6/01:35
東京都墨田区両国４－３－９
関越練馬インターSS

１６８，１ｋｍ÷１２．８８㍑＝１３，０５ｋｍ/㍑

横浜周遊一日分


検証・４
2006/3/6/14:20
山形県酒田市宮海字向砂畑１２２－３
宮海SS

５０９，５ｋｍ÷３３，００㍑＝１５，４４ｋｍ/㍑

関越自動車道・練馬IC～長岡→北陸道～新潟中央
→日本海東北道・中条IC→→国道１１３→国道３４５→村上市→
国道７→鶴岡→酒田。
高速を回しまくり、SAで３時間アイドリング（仮眠）した割に
好燃費？
針はガス欠までくっついてましたが、
実際給油してみると、３３㍑。
７㍑の余裕があった。

今後、２０，７４ｋｍ/㍑を超える燃費を出す自信なし。
狙う気力も・・・・