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今日は幸田サーキットでのビジター走行枠で86をサーキットデビューさせました。



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■チューニング
ほぼ完全ノーマル状態。
追加パーツはTRDドアスタビライザーとルームミラーカバーくらい？

念の為、油脂類だけは下記のように変えてあります。

E/G オイル Respo 5W-40
M/Tオイル Castrol GL4 75-90 (100%化学合成油)
デフオイル 純正 75W-85 (直前までトタルの75W-90を使用していたのですが…)
ブレーキフルード Wako's Super DOT4

1週毎にクーリングを挟む走り方だと、
水温はクーリングラップ半周で90℃でアタック中はMAX95℃、
ブレーキはベーパーロックの兆候なしでした。

画像はBritz Touch Brainのログデータです。


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■タイム
タイムはここに書けるレベルではありませんでしたが、
過去のGPSログデータから裏ストレートの最高速を引っ張りだしました。

S15： MAX 130km/h
RX-8： MAX 125km/h
86： MAX 121km/h (3速 6500rpm, 最大吸入空気量 130g/s)

カタログ馬力を考えると妥当な数値ですね。



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■所感
運転もしやすく気軽にサーキットを走れるいいクルマです。
当面はノーマルで楽しめそうです。